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汽車數(shù)智化營(yíng)銷之訂單交付變革

發(fā)布時(shí)間:2024-02-20點(diǎn)擊率:

隨著數(shù)字化技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,購(gòu)車方式正經(jīng)歷著翻天覆地的變化,。傳統(tǒng)的實(shí)體4S店銷售模式雖穩(wěn)健但略顯單一,,正逐步讓位于更為靈活多變的渠道模式,如汽車電商平臺(tái),、社交媒體營(yíng)銷和直播等,。這些新興渠道不僅為消費(fèi)者提供更多元化、更便捷的購(gòu)車方式,,還推動(dòng)了線上線下融合的汽車新零售模式發(fā)展,。在此趨勢(shì)下,汽車數(shù)智化營(yíng)銷應(yīng)運(yùn)而生,,通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),、個(gè)性化推薦、智能化交互等手段,,進(jìn)一步提升營(yíng)銷效率和用戶滿意度,。

值得注意的是,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示生產(chǎn)一輛轎車的時(shí)間一般不超過(guò)48小時(shí),,但面對(duì)客戶的交貨周期卻往往長(zhǎng)達(dá)21~40天,。其中,大部分時(shí)間被耗費(fèi)在訂單處理,、計(jì)劃,、排產(chǎn)和等待運(yùn)輸?shù)瘸杀经h(huán)節(jié)上。這不僅影響客戶的購(gòu)車體驗(yàn),,也增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,。因此,車企及經(jīng)銷商在探索營(yíng)銷模式創(chuàng)新的同時(shí),,也需重視訂單交付的效率及成本問(wèn)題,。

在新能源汽車領(lǐng)域,以新零售渠道模式為主導(dǎo)的線上直銷結(jié)合線下自營(yíng)體驗(yàn)店,,已悄然成為行業(yè)新寵,。這種模式將“以銷定產(chǎn)”的理念發(fā)揮到極致,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與銷售的緊密銜接,,有效縮短交貨周期,。這一切的背后,都離不開(kāi)汽車營(yíng)銷數(shù)智化技術(shù)的助力,。一個(gè)高效的訂單交付體系涉及市場(chǎng)評(píng)估,、需求預(yù)測(cè)、整車備庫(kù)策略、生產(chǎn)協(xié)同,、供應(yīng)商協(xié)同及訂單交付管理等眾多環(huán)節(jié),。任何環(huán)節(jié)的失誤都可能導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加、訂單交付周期延長(zhǎng)與成品車庫(kù)齡增加等連鎖反應(yīng),。因此,,運(yùn)用需求預(yù)測(cè)、備庫(kù)策略優(yōu)化,、高級(jí)計(jì)劃與排程等汽車數(shù)智化技術(shù)推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)變革至關(guān)重要,,賦予各部門統(tǒng)一的業(yè)務(wù)視圖和全局優(yōu)化的決策能力,最大化地降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本并提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

作為汽車數(shù)智化方案提供者,,聯(lián)友科技深耕汽車行業(yè)20余年,旗下整車OTD產(chǎn)品覆蓋整車OTD,、營(yíng)銷返利平臺(tái),、銷量預(yù)測(cè)三大主要業(yè)務(wù),通過(guò)訂單管理,、產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng),、業(yè)財(cái)一體、訂單交付可視化以及整車OTD全流程可視化工具等,,助力車企及經(jīng)銷商進(jìn)行深入的數(shù)字化升級(jí)和轉(zhuǎn)型,。

整車OTD可有效解決從訂單到交車全流程訂單業(yè)務(wù)問(wèn)題。支持體驗(yàn),、銷售,、交付以及服務(wù)四種網(wǎng)點(diǎn)形態(tài),可兼容經(jīng)銷,、直營(yíng)和代理三種營(yíng)銷模式,;總部可按照市場(chǎng)動(dòng)向以不同的車型來(lái)確定批售或者是直營(yíng),實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化與效益最大化,,不僅可拉進(jìn)汽車廠商與客戶之間的距離,直擊消費(fèi)者的需求,,更為總部帶來(lái)更多的訂單,。

營(yíng)銷返利平臺(tái)適用于管理經(jīng)銷商與主機(jī)廠之間的返利協(xié)議和返利結(jié)算。其主要功能是根據(jù)廠家的商務(wù)及服務(wù)政策,,跟蹤和記錄經(jīng)銷商的銷售業(yè)績(jī)并計(jì)算相應(yīng)的返利金額,,同時(shí)提供相關(guān)報(bào)表和分析功能,以便主機(jī)廠和經(jīng)銷商能夠更好地了解銷售情況并做出決策,。支持商務(wù)政策多維度靈活配置,,減少二次開(kāi)發(fā),降低企業(yè)成本。

銷量預(yù)測(cè)不僅是生產(chǎn),、銷售,、庫(kù)存分析與產(chǎn)銷平衡的重要輔助決策工具,還融合了庫(kù)存預(yù)警,、銷售需求預(yù)測(cè),、產(chǎn)銷計(jì)劃體系優(yōu)化以及OTD可視化四大核心模塊。通過(guò)產(chǎn)銷存信息的可視化共享,,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,、及時(shí)性,大幅提升溝通協(xié)同效率,。這不僅能夠提高銷售預(yù)測(cè)的精度,,確保訂單需求的準(zhǔn)確性,還能有效降低存銷比,,優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu),,從而降低監(jiān)控車庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)。

通過(guò)聯(lián)友整車OTD的應(yīng)用,,可有效減少中間環(huán)節(jié),,提高車輛銷售收益率,經(jīng)銷商及門店的采購(gòu)成本有望大幅下降,,資金壓力得到緩解,。此外,汽車生產(chǎn),、運(yùn)輸,、銷售及交付執(zhí)行全過(guò)程做到透明、可視化,,數(shù)據(jù)還可同步到車主APP,,車主線上即可查看車輛狀態(tài),減少等待車輛過(guò)程中的焦慮心情,,提升服務(wù)體驗(yàn),。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下汽車渠道模式新變化不可避免,車企與經(jīng)銷商應(yīng)積極擁抱變化,,利用汽車數(shù)智化先進(jìn)科技進(jìn)行創(chuàng)新和升級(jí),。聯(lián)友科技立足數(shù)字技術(shù),深耕汽車行業(yè),,提供營(yíng)銷業(yè)務(wù)全價(jià)值鏈解決方案,,助力車企大幅提升效率、降低管理成本,,賦能車企營(yíng)銷數(shù)智化升級(jí),。

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