今年四季度,，各大合資,、國(guó)產(chǎn)主機(jī)廠搭載8295芯片的車(chē)型陸續(xù)上市,。隨著大模型,、人機(jī)共駕,、AR、3D交互等數(shù)智技術(shù)進(jìn)一步普及,，更高算力的座艙平臺(tái)將于2024年后逐步量產(chǎn),，算力升級(jí)將再次引爆行業(yè)，高算力時(shí)代已然來(lái)臨,。另一方面,，智能座艙產(chǎn)品功能同質(zhì)化的情況卻愈演愈烈,，求新立異空間受限,，如何應(yīng)用汽車(chē)數(shù)智化技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新成為行業(yè)備受關(guān)注的話題。

聯(lián)友科技認(rèn)為,，在有限的空間中進(jìn)行座艙產(chǎn)品創(chuàng)新,，可遵循“以人為本”的原則，以“輕創(chuàng)新”的形式,，圍繞“用戶體驗(yàn)”,，在汽車(chē)駕駛安全感與駕馭感、用戶在座艙內(nèi)的存在感,、對(duì)品牌的認(rèn)同感等方面激發(fā)用戶的正向情緒,，滿足其生理、安全,、社交,、尊重、自我實(shí)現(xiàn)等五大深層情感需求,。為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)車(chē)企可從智能座艙功能輕創(chuàng)新,、性能輕創(chuàng)新、設(shè)計(jì)輕創(chuàng)新,、采用大模型驅(qū)動(dòng)的新工具平臺(tái)等方面入手,，全面提升用戶駕乘體驗(yàn),。

1、 功能輕創(chuàng)新：以用戶的情緒作為場(chǎng)景進(jìn)行座艙服務(wù)的設(shè)計(jì),。通過(guò)主動(dòng),、精準(zhǔn)、可編排的場(chǎng)景服務(wù),，提升出行效率,，最大程度規(guī)避駕駛風(fēng)險(xiǎn)，為用戶帶來(lái)愉悅舒暢的出行體驗(yàn),。

2,、 性能輕創(chuàng)新：從車(chē)機(jī)啟動(dòng)、多屏切換,、語(yǔ)音指令與地圖拖拽,、以及出停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航熱啟動(dòng)等角度切入，通過(guò)性能提升來(lái)提高車(chē)機(jī)響應(yīng)速度與動(dòng)畫(huà)幀率,，讓交互不等人,，提升使用品質(zhì)。

3,、 設(shè)計(jì)輕創(chuàng)新：座艙交互設(shè)計(jì)也是提升駕乘感受的重要方面,。以精準(zhǔn)、可用,、高效為原則,，促成設(shè)計(jì)之美，可有效提高觸達(dá)效率,。比如將2D的畫(huà)面升級(jí)為帶動(dòng)效的3D設(shè)計(jì),，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)的真實(shí)感與沉浸感；又或?qū)M屏的文字堆疊改為卡片式/圖片化的界面設(shè)計(jì),，將內(nèi)容具象化,，更直觀準(zhǔn)確地傳達(dá)信息；還可參考智能手機(jī)可拖拽,、自定義設(shè)置主界面等方式,，將車(chē)機(jī)內(nèi)固定的功能板塊升級(jí)為可自定義，由用戶靈活配置,，個(gè)性化表達(dá)自我偏好,。

4、 大模型為輕創(chuàng)新提供新工具平臺(tái)：以大模型賦能智能座艙,，利用大模型進(jìn)行用戶表情識(shí)別,、圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言處理等方面的優(yōu)化,，讓體驗(yàn)更加自然,，將座艙進(jìn)行情感化升級(jí),。

聯(lián)友科技端云一體“一站式”智能座艙解決方案

深耕汽車(chē)行業(yè)20余年，聯(lián)友科技作為汽車(chē)數(shù)智化先進(jìn)方案的提供者,，助力車(chē)企打造更智能,、更個(gè)性的數(shù)智座艙新體驗(yàn)。聯(lián)友智能座艙產(chǎn)品圍繞用戶體驗(yàn),，基于SOA（Service-Oriented Architecture,，面向服務(wù)架構(gòu)），提供包含軟件,、硬件,、云服務(wù)在內(nèi)的“一站式”與“差異化”智能座艙解決方案。聯(lián)友智能座艙以智能科技為基礎(chǔ),，通過(guò)智能場(chǎng)景推薦,、成長(zhǎng)型VPA、智能語(yǔ)音,、智能導(dǎo)航服務(wù),、多生態(tài)小程序等數(shù)智化的核心產(chǎn)品為主要抓手，以架構(gòu)設(shè)計(jì),、AI算法,、大數(shù)據(jù)、HMI等底層能力為支撐,，針對(duì)各類(lèi)人群,、各種場(chǎng)景提供個(gè)性化服務(wù)。

在智能座艙云端,，聯(lián)友科技為車(chē)企提供FOTA,、靈活數(shù)采、場(chǎng)景編程等業(yè)務(wù)能力,，助力車(chē)企挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)變現(xiàn),，提升運(yùn)營(yíng)效率,，降低運(yùn)維成本；同時(shí),，自建NLP,、數(shù)據(jù)模型、知識(shí)圖譜等AI算法平臺(tái),，為用戶提供更加人性化的座艙駕乘體驗(yàn),。

在智能座艙端側(cè)，聯(lián)友科技一芯多屏多系統(tǒng)智能座艙產(chǎn)品以深厚的汽車(chē)電子行業(yè)和智能座艙技術(shù)沉淀,，集成最新前沿技術(shù)與豐富生態(tài)資源,，基于芯馳/高通等高性能芯片研發(fā),，產(chǎn)品算力高，性能穩(wěn)定,，接口豐富,，同時(shí)支持多路以太網(wǎng)，多路視頻輸入輸出,，可滿足多樣化的座艙市場(chǎng)需求,。

行業(yè)報(bào)告顯示，面向中央計(jì)算+端云協(xié)同計(jì)算時(shí)代,，預(yù)計(jì)到2026年后算力將再次較大升級(jí),，之后即維持平緩發(fā)展，直到L4/L5自動(dòng)駕駛真正解放駕駛員,，屆時(shí)“第三生活空間”的需求將爆發(fā),。當(dāng)前，聯(lián)友科技已自主研發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián),、智能座艙,、智能駕駛等汽車(chē)數(shù)智化產(chǎn)品；在未來(lái)的發(fā)展中,，聯(lián)友科技將持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,，打造出更為智能化、個(gè)性化,、人性化的智能座艙產(chǎn)品,，滿足用戶不斷變化和升級(jí)的需求！