近年來(lái),，隨著汽車數(shù)智化的高速發(fā)展,以及政策法規(guī)的支持下,汽車行業(yè)特別是新能源汽車領(lǐng)域正面向數(shù)智化發(fā)展的階段。融合了物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種創(chuàng)新技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，已成為市場(chǎng)各方追捧的對(duì)象,。作為數(shù)智化的關(guān)鍵環(huán)節(jié), 智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以收集大量數(shù)據(jù)，包括車主行駛軌跡,、興趣與習(xí)慣等,，其產(chǎn)生的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)發(fā)揮著重要作用，車企可以基于數(shù)據(jù)應(yīng)用提供更加豐富的功能,，提升用戶體驗(yàn),。

車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景正走向“多點(diǎn)開花”的局面

現(xiàn)今，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,，汽車與能源,、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化,、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示,，2021年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量達(dá)到1370萬(wàn)輛,，預(yù)計(jì)2025年出貨量將增至2490萬(wàn)臺(tái),，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的裝配率將達(dá)到83%的水平。

車聯(lián)網(wǎng)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展的領(lǐng)域之一,，基于車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的應(yīng)用有非常多,，如實(shí)時(shí)更新在線導(dǎo)航系統(tǒng)、提供高精度電子地圖和準(zhǔn)確的道路導(dǎo)航,、基于人工智能推送生活訊息及智能化信息,、遠(yuǎn)程自動(dòng)診斷等等場(chǎng)景，為客戶提供不少的便利,，提升用戶駕乘體驗(yàn),。

聯(lián)友科技助力車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用提速發(fā)展

深耕汽車行業(yè)20多年，聯(lián)友科技自2016年開始進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,，2019年車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)接入量突破100萬(wàn),，是行業(yè)最快突破百萬(wàn)接入量的平臺(tái)，聯(lián)友科技在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。

聯(lián)友科技的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)目前累計(jì)接入量超過(guò)480萬(wàn)臺(tái)，最大同時(shí)在線數(shù)量67萬(wàn)+,，平臺(tái)可用率達(dá)到99.98%,，開通率超過(guò)98%；在整個(gè)運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中,，聯(lián)友“大數(shù)據(jù)平臺(tái)”提供技術(shù)上的支持,，每天數(shù)據(jù)采集量20億+，服務(wù)調(diào)用次數(shù)將近60萬(wàn)次,。

基于聯(lián)友科技在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的沉淀和技術(shù),，聯(lián)友科技推出了聯(lián)友VDP車輛數(shù)據(jù)平臺(tái)，致力于搭建車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智能應(yīng)用場(chǎng)景,，以車端算法為核心引擎,，聚焦動(dòng)力電池管理、智能診斷,、預(yù)見性服務(wù),、駕駛行為分析、金融保險(xiǎn)數(shù)據(jù)服務(wù)等五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，沉淀數(shù)據(jù)資產(chǎn)標(biāo)簽,，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)螺旋向上發(fā)展，結(jié)合用戶數(shù)據(jù),，構(gòu)建研發(fā),、營(yíng)銷、售后及后市場(chǎng)服務(wù)全價(jià)值鏈生態(tài)服務(wù),。

聯(lián)友科技VDP車輛數(shù)據(jù)平臺(tái),，針對(duì)車端專項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行治理,，目前已積累了動(dòng)力電池管理、?？土魇ьA(yù)測(cè)模型,、增換購(gòu)模型、車輛健康度模型,、出行目的預(yù)測(cè)模型,、蓄電池虧電模型、能耗分析模型,、駕駛安全模型等20多種行業(yè)領(lǐng)先水平數(shù)據(jù)模型,。目前已為國(guó)內(nèi)多家知名車企打造、部署電池安全,、遠(yuǎn)程診斷和預(yù)見性服務(wù)等方案,，取得顯著成效。

在車聯(lián)網(wǎng)普及的今天,，聯(lián)友科技將基于車輛數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用的服務(wù)能力,，圍繞研發(fā)、制造,、營(yíng)銷,、服務(wù)運(yùn)營(yíng)和后市場(chǎng)等汽車價(jià)值鏈，打造更多應(yīng)用場(chǎng)景,，更好的服務(wù)消費(fèi)者,，讓車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在不同場(chǎng)景有著不同價(jià)值，幫助車企更好的了解消費(fèi)者,。