汽車數(shù)智化時代，汽車行業(yè)正面臨從粗放應(yīng)用時代邁向“以用戶為中心”的精細(xì)化時代。尤其在營銷領(lǐng)域,，當(dāng)前多元化的營銷渠道和觸點(diǎn)使得用戶分散,、營銷鏈路復(fù)雜，致使車的獲客成本居高不下,，難以有效與用戶構(gòu)建高效、完整的觸達(dá)與閉環(huán)溝通連接關(guān)系,。為此,，車企該如何以用戶為中心開展精細(xì)化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)營銷數(shù)智化升級,？

以One ID方式構(gòu)建以用戶中心的營銷鏈路

基于當(dāng)前面臨的營銷難題,，車企首個需要解決的問題是，基于One ID整合全域數(shù)據(jù),，構(gòu)建以用戶為中心的數(shù)據(jù)流從而聯(lián)動業(yè)務(wù),，更好得為車主提供一站式“買賣用修服營改拓”服務(wù)，延伸與用戶的連接鏈條,。

基于One ID 體系的構(gòu)建,，車企可實(shí)現(xiàn)“客戶、車,、顧問,、店、內(nèi)容,、渠道,、商品”等要素及要素之間的交叉關(guān)聯(lián)，積累與沉淀統(tǒng)一而完整的用戶數(shù)據(jù)與路徑圖,，掌握車主全生命周期的關(guān)鍵價值點(diǎn),。

深耕汽車營銷領(lǐng)域20多年，聯(lián)友科技推出了CDP-客戶數(shù)據(jù)平臺產(chǎn)品,，它連接全渠道客戶數(shù)據(jù),，幫助企業(yè)打通公域、私域流量,，構(gòu)建客戶池,；結(jié)合強(qiáng)大的數(shù)據(jù)治理與分析能力，將數(shù)據(jù)洞察完美應(yīng)用于業(yè)務(wù)場景,，創(chuàng)建全域營銷閉環(huán),，真正實(shí)現(xiàn)對客戶360°洞察、客戶圈層及智能營銷運(yùn)營,。

面向車企,、經(jīng)銷商集團(tuán)提供客戶洞察、營銷自動化兩大能力,。聯(lián)友科技CDP客戶數(shù)據(jù)平臺通過聚合全渠道客戶數(shù)據(jù),，構(gòu)建客戶標(biāo)簽體系,，并結(jié)合配置化、可視化的營銷自動化工具,，與傳播渠道對接,，形成數(shù)據(jù)驅(qū)動的精準(zhǔn)營銷整體解決方案。

精準(zhǔn)投放案例實(shí)踐：從飽和式投放到精耕細(xì)作

基于聯(lián)友CDP客戶數(shù)據(jù)平臺,，針對某傳統(tǒng)造車轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源,，如何找到屬于本品牌的目標(biāo)消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)投放的場景中,，聯(lián)友科技采用兩個方式進(jìn)行了高意向潛在客群篩選,，展開精準(zhǔn)投放。

方式一是,，通過商企定義的目標(biāo)人群并結(jié)合近期有購車意向人群,，定義目標(biāo)客戶的標(biāo)簽、行為規(guī)則,，在第三方數(shù)據(jù)中提取人群包,。方式二是，結(jié)合競品車型用戶以及同品牌?？陀脩魯?shù)據(jù),，利用大數(shù)據(jù)算法，分析人群特征,，建立購車預(yù)測模型,，并在第三方數(shù)據(jù)中進(jìn)行購車預(yù)測輸出人群包。

通過一個季度的投放對比,，精準(zhǔn)人群組相較原有對照組,，從前鏈路（廣告曝光、廣告點(diǎn)擊）到后鏈路（盲訂,、小訂,、大定、交車）,，在點(diǎn)擊,、注冊、留資,、小訂留資占比和大定留資占比等方面,，都取得了明顯提升。

車企傳統(tǒng)的飽和式投放,，是按照額定的預(yù)算去做品牌效果,，但隨著車企營銷費(fèi)用縮緊，針對公域的運(yùn)營要求更加精準(zhǔn)，需要深耕細(xì)作,。聯(lián)友科技會持續(xù)迭代精準(zhǔn)投放模式,，幫助車企從傳統(tǒng)飽和式投放，轉(zhuǎn)向公域運(yùn)營的精耕細(xì)作,，不斷提升費(fèi)效比,。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)智化服務(wù)商，聯(lián)友科技是國內(nèi)汽車行業(yè)最早投身數(shù)字營銷領(lǐng)域的科技公司之一,。伴隨著汽車數(shù)智化進(jìn)程加快,，聯(lián)友科技將持續(xù)基于AI、大數(shù)據(jù)等數(shù)智技術(shù),，助力車企快速與用戶建立信任，為車企打造以用戶為中心,、公域私域相結(jié)合,、數(shù)據(jù)賦能的數(shù)字營銷平臺，提升成交量,。