在汽車行業(yè)中,，庫(kù)存融資管理是一項(xiàng)至關(guān)重要的業(yè)務(wù),。它為經(jīng)銷商提供資金支持,，解決經(jīng)銷商資金壓力，推動(dòng)汽車銷售順暢運(yùn)轉(zhuǎn),。隨著汽車金融數(shù)智化不斷發(fā)展,，庫(kù)存融資管理面臨諸多挑戰(zhàn)與機(jī)遇,，如何借助數(shù)智化技術(shù)提升管理效率和風(fēng)險(xiǎn)控制能力,，成為汽車金融公司關(guān)注的焦點(diǎn),。

傳統(tǒng)的庫(kù)存融資管理模式在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下逐漸暴露出諸多問(wèn)題。汽車庫(kù)存融資管理存在數(shù)據(jù)分散且缺乏有效整合,，導(dǎo)致各方信息不對(duì)稱等問(wèn)題，金融機(jī)構(gòu)難以準(zhǔn)確評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),，汽車經(jīng)銷商也無(wú)法及時(shí)掌握融資狀況和庫(kù)存動(dòng)態(tài),。授信過(guò)程中，管理方式粗放,，缺乏精細(xì)化和統(tǒng)一化管理體系,，難以滿足對(duì)公業(yè)務(wù)多場(chǎng)景、多額度類型等融資需求,。業(yè)務(wù)流程繁瑣,，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和不同主體協(xié)同，傳統(tǒng)的人工操作方式效率低下,，容易出現(xiàn)錯(cuò)誤和延誤,，增加融資成本和時(shí)間成本。風(fēng)險(xiǎn)管控能力薄弱,，缺乏精準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制,，一旦市場(chǎng)出現(xiàn)波動(dòng)或經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)不善，容易引發(fā)金融風(fēng)險(xiǎn),，對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定造成沖擊,。

聯(lián)友庫(kù)存融資管理平臺(tái)，三大業(yè)務(wù)場(chǎng)景提升汽車數(shù)智金融管理

經(jīng)銷商以銷售訂單作為真實(shí)交易背景,，通過(guò)與主機(jī)廠和金融公司搭建的三方信用體系,，建立庫(kù)存以滿足市場(chǎng)銷售需求。聯(lián)友庫(kù)存融資管理平臺(tái)涵蓋經(jīng)銷商客戶管理、授信管理,、金融產(chǎn)品管理,、訂單管理、合同管理,、放款管理,、押品管理、貸后管理等核心功能模塊,，具備多額度支持,、全面風(fēng)險(xiǎn)管理、押品全周期監(jiān)控,、靈活產(chǎn)品配置等核心功能,，打造授信和用信一體化數(shù)智管理平臺(tái)，提升汽車金融公司對(duì)渠道,、資產(chǎn)等全面風(fēng)險(xiǎn)管理能力,，有力保障資金安全。

①授信過(guò)程精細(xì)化管理

對(duì)不同額度類型和授信過(guò)程實(shí)現(xiàn)全線上化統(tǒng)一管理,，支持循環(huán)額度和非循環(huán)額度,，滿足客戶對(duì)公業(yè)務(wù)統(tǒng)一授信和過(guò)程留痕、可追溯等要求,。例如：可以對(duì)同一個(gè)對(duì)公客戶在金融公司不同業(yè)務(wù)的額度統(tǒng)一管理,，比如新車、二手車,、建店融資,、試乘試駕等。

②流動(dòng)資金貸款

根據(jù)實(shí)地調(diào)研給經(jīng)銷商或集團(tuán)客戶授信,。用信時(shí),，經(jīng)銷商、汽車金融公司,、主機(jī)廠簽訂三方協(xié)議,，保證交易背景的真實(shí)性。通過(guò)與主機(jī)廠共享額度信息和打通訂單數(shù)據(jù),，完成每次交易,。一般由金融公司支付現(xiàn)金，主機(jī)廠交貨,，經(jīng)銷商還款贖證,。

③承兌匯票

友案例：某汽車金融公司庫(kù)存融資統(tǒng)一數(shù)智化管理平臺(tái)

結(jié)合某汽車金融公司豐富的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，包括新車,、二手車,、備件、試乘試駕等,，與聯(lián)友對(duì)公業(yè)務(wù)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),，構(gòu)建對(duì)公授信用信、可擴(kuò)展多業(yè)務(wù),、符合監(jiān)管要求的庫(kù)存融資統(tǒng)一管理平臺(tái),，所有業(yè)務(wù)過(guò)程均通過(guò)線上處理，過(guò)程留痕,，提高汽車金融數(shù)智化管理水平,。通過(guò)微服務(wù)架構(gòu)形成平臺(tái)化管理，整合授信,、用信,、貸后服務(wù)和押品管理；通過(guò)對(duì)接大數(shù)據(jù)風(fēng)控平臺(tái),、反欺詐、反洗錢以及決策模型,，獲取客戶評(píng)分評(píng)級(jí),，制定額度與評(píng)分間的規(guī)則控制風(fēng)險(xiǎn)，科學(xué)合理授信,。支持通過(guò)保證金,、保險(xiǎn)、監(jiān)管方等不同維度的勾稽管理及押品全生命周期管理,，全面提高經(jīng)銷商和資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理,。

隨著汽車數(shù)智化轉(zhuǎn)型加速，庫(kù)存融資管理作為汽車金融的重要組成部分,，正迎來(lái)深刻的變革,。聯(lián)友庫(kù)存融資管理平臺(tái)憑借創(chuàng)新技術(shù)和顯著的業(yè)務(wù)價(jià)值，助力汽車金融公司更好應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng),，確保資金安全,，同時(shí)為經(jīng)銷商提供更安全,、靈活、高效的融資選擇,。未來(lái),，隨著跟更多數(shù)智化技術(shù)與金融業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度融合，汽車庫(kù)存融資管理將進(jìn)一步邁向精準(zhǔn)化,、智能化,，助力汽車金融行業(yè)共贏新機(jī)遇。