在當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)激烈競(jìng)爭的格局下,，汽車物流數(shù)智化已成為車企生產(chǎn)制造不可或缺的關(guān)鍵要素,。隨著汽車數(shù)智化技術(shù)快速發(fā)展，汽車行業(yè)正朝著智能化,、電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化方向大步邁進(jìn)，汽車生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度日益加快,。傳統(tǒng)的汽車物流模式存在效率低,、成本高、信息不透明等問題,，亟需通過數(shù)智化手段實(shí)現(xiàn)資源高效配置,、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)精準(zhǔn)管理及供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作，汽車物流管理正逐步從粗放式管理向精細(xì)化,、智能化,、數(shù)字化方向進(jìn)階。本文將通過介紹聯(lián)友科技助力某車企智慧物流實(shí)踐案例,，分享汽車物流數(shù)智化轉(zhuǎn)型成功經(jīng)驗(yàn),，為行業(yè)提供轉(zhuǎn)型新思路與借鑒。

聯(lián)友LES智慧供應(yīng)鏈平臺(tái),，建立主機(jī)廠,、供應(yīng)商、物流商之間穩(wěn)定高效的協(xié)同機(jī)制,，包括零部件,、整車、備件三大業(yè)務(wù),，涵蓋產(chǎn)前,、產(chǎn)中、產(chǎn)后全環(huán)節(jié),，涉及訂單協(xié)同,、入廠調(diào)達(dá)、廠內(nèi)存儲(chǔ),、上線供給,、整車物流及備件物流等業(yè)務(wù)范圍。

某知名汽車工廠實(shí)現(xiàn)物流數(shù)智化管控實(shí)踐案例

在保障工廠的業(yè)務(wù)應(yīng)用,、穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上,，某知名車企以建設(shè)行業(yè)領(lǐng)先、滿足訂單式生產(chǎn)的智慧物流為目標(biāo),，通過數(shù)據(jù)使能應(yīng)用,，模型化創(chuàng)新,，反哺業(yè)務(wù)發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)柔性敏捷和汽車供應(yīng)鏈數(shù)智化管控。該數(shù)智工廠希望通過訂單拉動(dòng),、計(jì)劃推動(dòng)相結(jié)合,，以全鏈精益為規(guī)劃理念，覆蓋工廠沖壓,、焊裝,、涂裝,、總裝、壓鑄,、機(jī)加,、電池等生產(chǎn)區(qū)域的廠內(nèi)物流場(chǎng)景，包含訂單生成,、發(fā)放,、物料交付、倉庫收發(fā)存,、物料上線,、打包排序、視覺掃描,、車位引導(dǎo),、RCS交互等，打造物流供應(yīng)鏈控制塔,，建立自適應(yīng)智慧物流,。

聯(lián)友科技助力該車企數(shù)智工廠全面實(shí)現(xiàn)七大車間物流數(shù)字化管控，通過物流全生命周期的信息集成,，全鏈深度貫穿數(shù)據(jù)的戰(zhàn)略應(yīng)用,，建設(shè)具有協(xié)同化、柔性化,、自動(dòng)化,、智能化、服務(wù)化的數(shù)智工廠物流能力中心,，從現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行,、管理過程、高層管控等層面實(shí)現(xiàn)物流過程透明可視,。

一,、 智慧物流場(chǎng)景設(shè)置

通過全環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)收集，完成物流過程資源配置,、作業(yè)效率,、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別等自動(dòng)配置和預(yù)警，平衡現(xiàn)有工作量,，預(yù)測(cè)未來資源需求,，解決物流痛點(diǎn)；建設(shè)供應(yīng)鏈智能化管控,、供應(yīng)鏈數(shù)字化管控,、供應(yīng)鏈運(yùn)行過程管控等三層智慧物流控制塔，智能AI算法對(duì)運(yùn)行過程自適應(yīng)調(diào)整,，通過最優(yōu)模型賦能汽車物流數(shù)智化,。

二,、 智能化設(shè)備交互應(yīng)用

三、 自適應(yīng)倉儲(chǔ)調(diào)整

根據(jù)生產(chǎn)車型配置變化,，統(tǒng)計(jì)流量,、重量、零件包裝,、上線方式等因素變化,，建立物流存儲(chǔ)策略模型，自動(dòng)生成調(diào)整策略,，下發(fā)指令至無人倉,，使倉庫空閑時(shí)間自適應(yīng)調(diào)整，保證庫房利用率最大化,。

通過將中儲(chǔ)、RDC區(qū),、線邊庫區(qū)分,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線拉動(dòng)線邊庫、線邊庫拉動(dòng)RDC,、RDC拉動(dòng)中儲(chǔ)等方式,，使管理過程快捷、可視化,。

工廠全品類物料管理,，涵蓋生產(chǎn)性零件,、原料及輔料,，非生產(chǎn)性輔料、備品備件,、包裝,、在制半成品等所有物料，使管理標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,、管理方式統(tǒng)一,。

六、 包裝信息化

對(duì)包裝加裝RFID,，自動(dòng)完成包裝轉(zhuǎn)運(yùn),、物料信息綁定、庫存庫位管理等,，實(shí)現(xiàn)任務(wù)實(shí)時(shí)交互,、包裝狀態(tài)管理，減少人工核對(duì),，降低包裝丟失率,。

該工廠實(shí)現(xiàn)3車型混線生產(chǎn)，7種物料配送模式,；4個(gè)月內(nèi)物料訂單發(fā)放200萬余張,，下線整車4萬余輛，完成雙班產(chǎn)量1000輛/天的物料自動(dòng)配送,，打造以訂單為牽引的汽車制造數(shù)智化新業(yè)務(wù)模式,。

ü  打通300+供應(yīng)商協(xié)同供貨，短途供應(yīng)商4小時(shí)庫存,，遠(yuǎn)端供應(yīng)商平均3天庫存,，生產(chǎn)計(jì)劃、物流計(jì)劃全線同步,；

ü  物流應(yīng)用LES整體控制,，WCS執(zhí)行,，控制607臺(tái)AGV，2個(gè)AGV自動(dòng)化倉庫,，32個(gè)四向穿梭車的自動(dòng)化立庫,，自動(dòng)入庫視覺門6個(gè)。