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汽車數(shù)智化營銷實踐分享:營銷升級,,如何開啟精準投放,?

發(fā)布時間:2023-06-16點擊率:

汽車數(shù)智化時代,,汽車行業(yè)正面臨從粗放應(yīng)用時代邁向以用戶為中心的精細化時代。尤其在營銷領(lǐng)域,,當前多元化的營銷渠道和觸點使得用戶分散,、營銷鏈路復(fù)雜,致使車的獲客成本居高不下,,難以有效與用戶構(gòu)建高效,、完整的觸達與閉環(huán)溝通連接關(guān)系。為此,,車企該如何以用戶為中心開展精細化運營,,實現(xiàn)營銷數(shù)智化升級?

One ID方式構(gòu)建以用戶中心的營銷鏈路

基于當前面臨的營銷難題,,車企首個需要解決的問題是,,基于One ID整合全域數(shù)據(jù),構(gòu)建以用戶為中心的數(shù)據(jù)流從而聯(lián)動業(yè)務(wù),,更好得為車主提供一站式買賣用修服營改拓服務(wù),,延伸與用戶的連接鏈條。

基于One ID 體系的構(gòu)建,,車企可實現(xiàn)客戶,、車、顧問,、店,、內(nèi)容、渠道,、商品等要素及要素之間的交叉關(guān)聯(lián),,積累與沉淀統(tǒng)一而完整的用戶數(shù)據(jù)與路徑圖,掌握車主全生命周期的關(guān)鍵價值點,。

深耕汽車營銷領(lǐng)域20多年,,聯(lián)友科技推出了CDP-客戶數(shù)據(jù)平臺產(chǎn)品,它連接全渠道客戶數(shù)據(jù),,幫助企業(yè)打通公域、私域流量,,構(gòu)建客戶池,;結(jié)合強大的數(shù)據(jù)治理與分析能力,將數(shù)據(jù)洞察完美應(yīng)用于業(yè)務(wù)場景,,創(chuàng)建全域營銷閉環(huán),,真正實現(xiàn)對客戶360°洞察、客戶圈層及智能營銷運營,。

面向車企,、經(jīng)銷商集團提供客戶洞察,、營銷自動化兩大能力。聯(lián)友科技CDP客戶數(shù)據(jù)平臺通過聚合全渠道客戶數(shù)據(jù),,構(gòu)建客戶標簽體系,,并結(jié)合配置化、可視化的營銷自動化工具,,與傳播渠道對接,,形成數(shù)據(jù)驅(qū)動的精準營銷整體解決方案。

精準投放案例實踐:從飽和式投放到精耕細作

基于聯(lián)友CDP客戶數(shù)據(jù)平臺,,針對某傳統(tǒng)造車轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源,,如何找到屬于本品牌的目標消費者,實現(xiàn)精準投放的場景中,,聯(lián)友科技采用兩個方式進行了高意向潛在客群篩選,,展開精準投放。

方式一是,,通過商企定義的目標人群并結(jié)合近期有購車意向人群,,定義目標客戶的標簽、行為規(guī)則,,在第三方數(shù)據(jù)中提取人群包,。方式二是,結(jié)合競品車型用戶以及同品牌??陀脩魯?shù)據(jù),,利用大數(shù)據(jù)算法,分析人群特征,,建立購車預(yù)測模型,,并在第三方數(shù)據(jù)中進行購車預(yù)測輸出人群包。

通過一個季度的投放對比,,精準人群組相較原有對照組,,從前鏈路(廣告曝光、廣告點擊)到后鏈路(盲訂,、小訂,、大定、交車),,在點擊,、注冊、留資,、小訂留資占比和大定留資占比等方面,,都取得了明顯提升。

車企傳統(tǒng)的飽和式投放,,是按照額定的預(yù)算去做品牌效果,,但隨著車企營銷費用縮緊,,針對公域的運營要求更加精準,需要深耕細作,。聯(lián)友科技會持續(xù)迭代精準投放模式,,幫助車企從傳統(tǒng)飽和式投放,轉(zhuǎn)向公域運營的精耕細作,,不斷提升費效比,。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)智化服務(wù)商,聯(lián)友科技是國內(nèi)汽車行業(yè)最早投身數(shù)字營銷領(lǐng)域的科技公司之一,。伴隨著汽車數(shù)智化進程加快,,聯(lián)友科技將持續(xù)基于AI、大數(shù)據(jù)等數(shù)智技術(shù),,助力車企快速與用戶建立信任,,為車企打造以用戶為中心、公域私域相結(jié)合,、數(shù)據(jù)賦能的數(shù)字營銷平臺,,提升成交量。

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