隨著汽車后市場的快速發(fā)展及客戶需求的不斷升級(jí),，如何與車主建立深層次的聯(lián)系,，做好售后服務(wù)工作，滿足客戶的個(gè)性化需求，是車企提升售后產(chǎn)值的一大考驗(yàn),。在此狀況下，如何通過數(shù)智技術(shù)進(jìn)一步提升售后業(yè)務(wù)產(chǎn)能,，增強(qiáng)客戶體驗(yàn),，是很多車企實(shí)現(xiàn)汽車營銷數(shù)智化升級(jí)的重要課題,。

汽車售后市場規(guī)模已超萬億，潛力巨大,。

數(shù)據(jù)顯示,，目前，我國的機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛,，其中,，汽車3.15億輛，我國汽車后市場行業(yè)規(guī)模已突破1.3萬億元,。預(yù)計(jì)到2025年,，汽車維修和保養(yǎng)等服務(wù)的市場規(guī)模將達(dá)到1.7萬億元。

穩(wěn)定增長的汽車保有量,、逐步老化的車齡結(jié)構(gòu),，都為我國汽車的后市場服務(wù)領(lǐng)域提供了良好的發(fā)展基礎(chǔ)?？梢?，我國汽車后市場是一個(gè)萬億級(jí)別的廣闊市場，而且隨著我國汽車保有量的不斷增加,，汽車后市場規(guī)模將逐年擴(kuò)大,，成為未來汽車行業(yè)的重要增長點(diǎn)。

售后?？突貜S促進(jìn)：從招攬邀約到千人千面

汽車售后市場作為車企的重要增長點(diǎn),，隨著汽車市場由增量市場轉(zhuǎn)為存量市場，車企變得更加關(guān)注?？蛶淼氖酆螽a(chǎn)值,。但是，原廠維保被非原廠維保侵蝕市場份額是大概率事件,，該如何促進(jìn)?？突貜S？

在汽車售后服務(wù)領(lǐng)域,，為助力某車企實(shí)現(xiàn)售后回廠提升,，聯(lián)友科技幫助車企通過數(shù)據(jù)分析支撐營銷策略選擇，同時(shí)通過數(shù)據(jù)驗(yàn)證營銷策略效果,，直到找到最合適的客戶分群,，最有效的觸達(dá)方式，最恰當(dāng)?shù)挠|達(dá)內(nèi)容,，提升客戶體驗(yàn),。

在售后回廠精準(zhǔn)召回場景中，通過線上渠道對(duì)不同的人群制定了不同策略,，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的場景化卡券和場景化的推送,，使得整體活動(dòng)卡券的激活率比實(shí)施精準(zhǔn)推送前提升了1倍,。

傳統(tǒng)的電話招攬邀約，往往容易吃閉門羹,。而基于數(shù)據(jù)應(yīng)用的私域運(yùn)營能夠做到千人千面,，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)營銷的重要促進(jìn)作用，通過運(yùn)營手段和營銷自動(dòng)化,，搭建私域觸點(diǎn),，基于場景匹配需求，最終可以有效實(shí)現(xiàn)?？突貜S提升,。

聯(lián)友數(shù)字營銷貨架助力車企營銷全場景升級(jí)

面對(duì)消費(fèi)互聯(lián)及汽車數(shù)智化的趨勢(shì)，歷經(jīng)21年業(yè)務(wù)沉淀,，聯(lián)友科技推出了數(shù)字營銷貨架,，提供全新技術(shù)架構(gòu)和全場景覆蓋，為車企和經(jīng)銷商提供數(shù)據(jù)服務(wù),、解決方案和基礎(chǔ)能力的數(shù)字營銷整體解決方案能力,。

針對(duì)不同車企的業(yè)務(wù)差異，面對(duì)用戶域和企業(yè)域,，聯(lián)友科技提供圍繞用戶生命周期的全渠道觸點(diǎn)矩陣搭建及運(yùn)營服務(wù),，DMS、智慧門店,、CRM,、CDP、核心交易5大產(chǎn)品主線結(jié)合自研技術(shù)底座打造營銷中臺(tái),，通過數(shù)據(jù)洞察（DMP,、CRP、CDP,、ADP）,、場景化運(yùn)營（MAP、DSP）,、一致化體驗(yàn)（CMP）和社交化培育（SCRM）四大數(shù)字營銷能力,，支持多品牌,、多組織層級(jí),、多業(yè)務(wù)模式，助力客戶實(shí)現(xiàn)以用戶為中心,、以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)高效數(shù)字化營銷,。