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用戶數(shù)字時(shí)代,智勝汽車營(yíng)銷布局-2023中國(guó)汽車數(shù)智化賦能年會(huì)數(shù)字營(yíng)銷分論壇成功舉辦

發(fā)布時(shí)間:2023-04-24點(diǎn)擊率:


4月14日,,由聯(lián)友科技主辦的“2023中國(guó)汽車數(shù)智化賦能年會(huì)數(shù)字營(yíng)銷分論壇”在廣州花都成功舉辦。論壇以“用戶數(shù)字時(shí)代,,智勝汽車營(yíng)銷布局”為主題,邀請(qǐng)了數(shù)字營(yíng)銷行業(yè)專家圍繞“營(yíng)銷模式,、渠道布局和用戶運(yùn)營(yíng)”的關(guān)鍵點(diǎn),,探討前沿理念和技術(shù),分享實(shí)踐案例,,暢想未來趨勢(shì),打造了一場(chǎng)汽車數(shù)字營(yíng)銷行業(yè)盛會(huì),。

深圳聯(lián)友科技有限公司總經(jīng)理助理 李嵩

聯(lián)友科技總經(jīng)理助理李嵩為論壇致辭,。

汽車行業(yè)經(jīng)歷了百年未有的大變局,新的科技革命催生了更多元的“玩家”加入戰(zhàn)局,,汽車品牌與用戶之間,,不再僅僅是基于商品與服務(wù)的供需關(guān)系,而是更加緊密,、共創(chuàng)共享的伙伴關(guān)系,。面對(duì)新型用戶關(guān)系和轉(zhuǎn)入存量階段的汽車市場(chǎng),李嵩表示:“伴隨移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)重構(gòu)‘人,、貨,、場(chǎng)’,疫情加速消費(fèi)方式的變革,,線上與線下高效融合,,提升消費(fèi)體驗(yàn),是新零售關(guān)注的核心,。如何利用數(shù)字技術(shù)化繁為簡(jiǎn),,構(gòu)建汽車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)新的業(yè)務(wù)模式,賦能管理流程和員工,,提升敏捷性和業(yè)績(jī),,是車企和經(jīng)銷商獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司信息系統(tǒng)總部數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室部長(zhǎng)晏鵬

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司信息系統(tǒng)總部數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室部長(zhǎng)晏鵬作《以用戶為中心的數(shù)字化轉(zhuǎn)型》主題演講,。針對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,,他提出:“數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略舉措是直聯(lián)用戶,以‘提升銷量,、提升效率,、業(yè)務(wù)變革,、流程重塑’為目標(biāo),以‘組建數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進(jìn)組織,、規(guī)劃數(shù)字化轉(zhuǎn)型藍(lán)圖,、梳理數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景’為推進(jìn)方式。東風(fēng)日產(chǎn)以用戶為中心,,建設(shè)以東風(fēng)日產(chǎn)品牌為主的運(yùn)營(yíng)體系,,拉通不同品牌的運(yùn)營(yíng)中臺(tái)服務(wù),支持不同品牌APP個(gè)性化運(yùn)營(yíng),。目前東風(fēng)日產(chǎn)構(gòu)建了統(tǒng)一的用戶運(yùn)營(yíng)新模式,,以超級(jí)APP為核心陣地,促進(jìn)第二增長(zhǎng)曲線,?!?

深圳聯(lián)友科技數(shù)字營(yíng)銷BU高級(jí)總監(jiān) 付聰

在當(dāng)前營(yíng)銷模式快速變化的大環(huán)境下,車企需要構(gòu)建敏捷的響應(yīng)能力,,適應(yīng)市場(chǎng)的變化,,建立企業(yè)的可持續(xù)增長(zhǎng)模式。聯(lián)友科技數(shù)字營(yíng)銷BU高級(jí)總監(jiān)付聰發(fā)表《數(shù)智化·讓改變發(fā)生》主題演講,,聚焦“變”,,從數(shù)據(jù)應(yīng)用、模式變革,、AI應(yīng)用,、內(nèi)容運(yùn)營(yíng)等四個(gè)方面,分享了數(shù)智化營(yíng)銷新變局下的思考和應(yīng)對(duì)策略,。

付聰認(rèn)為:“車企的數(shù)字化部門存在數(shù)據(jù)治理太慢,、業(yè)務(wù)需求迭代太快從而業(yè)務(wù)無法聯(lián)通、項(xiàng)目導(dǎo)入不順利,、用戶運(yùn)營(yíng)沒流量等痛點(diǎn),。在數(shù)據(jù)應(yīng)用方面,應(yīng)長(zhǎng)期注重?cái)?shù)據(jù)資產(chǎn),,讓數(shù)據(jù)更普惠,;在模式變革方面,應(yīng)注重業(yè)務(wù)思維,,讓變革更容易,;在AI應(yīng)用方面,應(yīng)以業(yè)務(wù)價(jià)值為先,,讓AI更普及,;在用戶運(yùn)營(yíng)方面,應(yīng)重視種草高質(zhì)量?jī)?nèi)容,,轉(zhuǎn)化高頻帶低頻,,讓內(nèi)容更精彩,。”

普華永道思略特?cái)?shù)字化增長(zhǎng)中心合伙人 劉昕

“現(xiàn)在車企都在提用戶運(yùn)營(yíng),,用戶運(yùn)營(yíng)的根本出發(fā)點(diǎn)是因?yàn)橛脩魧?duì)品牌的認(rèn)知與接受是一個(gè)需要克服勢(shì)能做功的過程,。車企可以通過用戶運(yùn)營(yíng)解決流量和轉(zhuǎn)化的問題。在新勢(shì)力的帶動(dòng)下,,汽車的營(yíng)銷邏輯逐步從線索經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)向了流量經(jīng)營(yíng),,用戶旅程的前半段發(fā)生了變化,也帶來了新的挑戰(zhàn),?!逼杖A永道思略特?cái)?shù)字化增長(zhǎng)中心合伙人劉昕帶來了《全場(chǎng)景用戶運(yùn)營(yíng):用影響力助力車企提升轉(zhuǎn)化》的分享,他表示:“用戶運(yùn)營(yíng)體系首先要解決流量從路人到車主這一鏈路的連通問題——即直聯(lián)觸點(diǎn)的建設(shè),。目前這部分仍然存在著很多機(jī)會(huì),。用戶運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)影響力建設(shè)的價(jià)值有兩方面,一是品牌提升和通過巨量廣告曝光,,二是低效線索轉(zhuǎn)化帶來的線索貢獻(xiàn),。除此之外,用戶運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)在于發(fā)揮現(xiàn)有車主與品牌粉絲的影響力,,車企可充分利用優(yōu)質(zhì)用戶內(nèi)容進(jìn)行營(yíng)銷支持,注重挖掘車主體系中的KOC,,通過多元UGC內(nèi)容及品牌種草,,提升運(yùn)營(yíng)效果?!?

每日互動(dòng)董事長(zhǎng) 方毅

眾所周知,,線索管理是車企的管理主線,汽車品牌的營(yíng)銷行為都是圍繞線索展開,。每日互動(dòng)董事長(zhǎng)方毅發(fā)表主題為《洞察生態(tài)痛點(diǎn),,深扎場(chǎng)景應(yīng)用——每日互動(dòng)“聯(lián)合計(jì)算”解構(gòu)車企精準(zhǔn)營(yíng)銷》的演講。方毅從線索評(píng)級(jí)切入,,結(jié)合汽車品牌在實(shí)際營(yíng)銷場(chǎng)景中遇到的痛點(diǎn)和難點(diǎn),,分享了每日互動(dòng)在汽車數(shù)字化領(lǐng)域的實(shí)踐,為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓帶來了實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的創(chuàng)新思路,。

聯(lián)友科技與每日互動(dòng)已達(dá)成戰(zhàn)略合作,,將為汽車行業(yè)客戶開展品牌數(shù)字化營(yíng)銷、探索數(shù)據(jù)智能應(yīng)用帶來更為全面,、專業(yè)的支持和解決方案,。無論是廣告投放效果的優(yōu)化、存量用戶的價(jià)值挖掘,,還是車主群體的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)等方面,,聯(lián)友科技與每日互動(dòng)聚力打造的汽車數(shù)字化營(yíng)銷一體化解決方案,,都將為車企有效賦能,助力汽車品牌實(shí)現(xiàn)“品效協(xié)同”的高質(zhì)量增長(zhǎng),。在汽車行業(yè)數(shù)字化升級(jí)浪潮不斷加速的當(dāng)下,,聯(lián)友科技將與每日互動(dòng)等生態(tài)伙伴聚力協(xié)作,為汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化創(chuàng)新發(fā)展找到有效路徑,,持續(xù)貢獻(xiàn)力量,。

華為技術(shù)有限公司中國(guó)行業(yè)感知解決方案銷售副總監(jiān) 肖宗珈

數(shù)字化門店是汽車行業(yè)線上線下一體化的重要環(huán)節(jié),其重點(diǎn)在于打通線下門店與線上平臺(tái)間的數(shù)據(jù)連接,?;谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù),通過智能硬件建立與用戶之間的觸點(diǎn),,增強(qiáng)用戶體驗(yàn),,實(shí)現(xiàn)門店數(shù)字化、消費(fèi)需求場(chǎng)景化,。華為技術(shù)有限公司中國(guó)行業(yè)感知解決方案銷售副總監(jiān)肖宗珈作《感知萬物,,點(diǎn)亮智慧門店》主題演講。他指出,,感知是一切智能化的前提,,感知-聯(lián)接-計(jì)算-存儲(chǔ)是行業(yè)數(shù)字化的核心能力,從視頻監(jiān)控到智慧運(yùn)營(yíng),,智慧門店行業(yè)的數(shù)字化需求發(fā)生了巨大的變化,。會(huì)上,肖宗珈介紹1+3+N的行業(yè)感知解決方案匹配智慧門店場(chǎng)景和智慧門店的五大產(chǎn)品,。其中,,聯(lián)友科技的門店應(yīng)用在汽車4S專營(yíng)店、外展,、路演,、城市展廳、體驗(yàn)中心以及二網(wǎng)店等,,全方位覆蓋汽車營(yíng)銷,、經(jīng)營(yíng)、檢核等場(chǎng)景,。

深圳聯(lián)友科技有限公司數(shù)字營(yíng)銷BU總監(jiān) 郭紹炎

如何把握好與每個(gè)客戶的連接成為車企思考的關(guān)鍵,,聯(lián)友科技運(yùn)用自身對(duì)業(yè)務(wù)的深刻洞察和創(chuàng)新硬件技術(shù)的集成運(yùn)用,提出了多個(gè)直擊業(yè)務(wù)痛點(diǎn)的解決方案,。聯(lián)友科技數(shù)字營(yíng)銷BU總監(jiān)郭紹炎發(fā)表了題為《聯(lián)友數(shù)字營(yíng)銷貨架發(fā)布》的演講,。

郭紹炎介紹,聯(lián)友科技?xì)v經(jīng)21年業(yè)務(wù)沉淀,、全新技術(shù)架構(gòu),、全場(chǎng)景覆蓋,,面對(duì)車企和經(jīng)銷商提供數(shù)據(jù)服務(wù)、解決方案和基礎(chǔ)能力——

第一,,數(shù)據(jù)是車企的核心資產(chǎn),,聯(lián)友基于一方和三方的數(shù)據(jù)提供開箱即用的服務(wù),包含線索評(píng)級(jí),、精準(zhǔn)投放,、渠道選址、競(jìng)品車型的客戶分析等,,通過結(jié)合實(shí)際的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,,利用聯(lián)友的數(shù)據(jù)模型,持續(xù)訓(xùn)練學(xué)習(xí),,來幫助業(yè)務(wù)在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)看得見的效果和價(jià)值,,目前可以對(duì)接的多方公域數(shù)據(jù)覆蓋率高達(dá)90%

第二,,提供面向全域用戶的“自由組裝”解決方案能力,,源于不同車企的業(yè)務(wù)沉淀,提供解耦的產(chǎn)品能力,,結(jié)合定制化的部分綜合實(shí)施落地,。針對(duì)不同車企的業(yè)務(wù)差異,面對(duì)用戶域和企業(yè)域,,聯(lián)友的解決方案支持多品牌,、多組織層級(jí)、多業(yè)務(wù)模式,。

第三,提供統(tǒng)一構(gòu)建的解耦化能力,,通過第三方垂直類能力,,結(jié)合實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行快速對(duì)接使用。

數(shù)字化生態(tài)伙伴合作見證儀式

聯(lián)友科技與行業(yè)生態(tài)伙伴合作共融和價(jià)值共創(chuàng),,以更開放,、更互利的方式,聯(lián)合行業(yè)垂直領(lǐng)域TOP級(jí)服務(wù)商,,打造最佳解決方案,。會(huì)上,深圳鼎然信息科技有限公司,、廣州威爾森信息科技有限公司,、廣州八方互動(dòng)科技有限公司、銀聯(lián)商務(wù)股份有限公司,、悠易互通(北京)科技有限公司,、浙江每日互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司等生態(tài)合作伙伴代表登臺(tái),,與聯(lián)友科技共同開啟數(shù)字營(yíng)銷貨架,聚勢(shì)合力,,迎接數(shù)字營(yíng)銷新篇章,。

聯(lián)友科技數(shù)字營(yíng)銷展區(qū)

活動(dòng)獲得了客戶和生態(tài)伙伴的高度評(píng)價(jià)。聯(lián)友科技作為全國(guó)領(lǐng)先的汽車行業(yè)數(shù)字化服務(wù)商,,在數(shù)字營(yíng)銷領(lǐng)域沉淀20余年,,是汽車行業(yè)營(yíng)銷生態(tài)的連接者,致力于驅(qū)動(dòng)營(yíng)銷模式新升級(jí),,攜手汽車行業(yè)專家共同賦能汽車數(shù)字化營(yíng)銷,。

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