汽車出行 作者：禾牧

汽車行業(yè)向數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中有四大發(fā)展機(jī)遇,，分別是數(shù)字化發(fā)展,、智能化發(fā)展、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,、安全化發(fā)展。

“車企在內(nèi)卷加劇的過程中,，激發(fā)了自身在產(chǎn)品力,、流程再造能力等方面更深層次的需求。這就促成了聯(lián)友在圍繞車廠做數(shù)字化服務(wù)時(shí)推出的產(chǎn)品,，可以滿足更多車廠的需求,。”在接受億歐汽車等采訪時(shí)，聯(lián)友科技總經(jīng)理胡永力說道,。

2023年4月14日,，由聯(lián)友科技主辦的“2023中國(guó)汽車數(shù)智化賦能年會(huì)”在廣州召開。“從汽車行業(yè)中來,，到汽車行業(yè)中去”,，聯(lián)友科技總經(jīng)理胡永力表示，面對(duì)增量市場(chǎng)都在新能源汽車的新態(tài)勢(shì),，車企需要以用戶為中心重塑客戶關(guān)系,，充分利用新技術(shù)來打開業(yè)務(wù)想象空間。

在胡永力看來,，汽車行業(yè)向數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中有四大發(fā)展機(jī)遇,，分別是數(shù)字化發(fā)展、智能化發(fā)展,、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,、安全化發(fā)展等。具體表現(xiàn)為：一是數(shù)字化發(fā)展要充分挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,，加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)與汽車產(chǎn)業(yè)融合,；二是智能化發(fā)展要推動(dòng)智能座艙和智能駕駛快速增長(zhǎng)；三是網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展促進(jìn)新興需求和商業(yè)形態(tài)加速涌現(xiàn),；四是安全化發(fā)展要確保車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)安全,，衍生出新的細(xì)分市場(chǎng)。

聯(lián)友科技在幫助車企做數(shù)智化轉(zhuǎn)型,，得出了加速推送車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型的三個(gè)關(guān)鍵：一是構(gòu)建變革的“大腦”,，要抓住頂層設(shè)計(jì),，規(guī)避在轉(zhuǎn)型過程中出現(xiàn)的“試點(diǎn)陷阱”；二是要構(gòu)建變革的“骨架”,，充分策劃好支撐業(yè)務(wù)變革的企業(yè)架構(gòu),；三是要構(gòu)建變革的“血液”，充分喚醒大量處于“沉睡狀態(tài)”的數(shù)據(jù)資產(chǎn),。

胡永力現(xiàn)場(chǎng)還分享了三個(gè)代表性的數(shù)智化轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)場(chǎng)景：一是制造領(lǐng)域庫(kù)存管控方面的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,。該場(chǎng)景通過零部件庫(kù)存數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)算法，在兩三年的時(shí)間內(nèi)累計(jì)降低了20億庫(kù)存資金占用,。二是營(yíng)銷領(lǐng)域通過主動(dòng)服務(wù)提升營(yíng)收的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,。該場(chǎng)景利用車輛故障預(yù)測(cè)算法，最終助力保險(xiǎn)年產(chǎn)值提升3.3億元以上,。三是在車聯(lián)領(lǐng)域與第三方應(yīng)用生態(tài),、服務(wù)生態(tài)合作。該場(chǎng)景通過融合車輛數(shù)據(jù),、行為數(shù)據(jù),、生態(tài)數(shù)據(jù)等，通過智能推薦算法,，經(jīng)過三年左右時(shí)間取得了回廠客戶年產(chǎn)值提升563萬以上的業(yè)績(jī),。

胡永力認(rèn)為，汽車數(shù)智化轉(zhuǎn)型在營(yíng)銷端要關(guān)注——更“懂”我,，車企要通過全觸點(diǎn)連接用戶，提供全場(chǎng)景產(chǎn)品服務(wù),，滿足客戶定制化需求,，提升用戶體驗(yàn)。在生產(chǎn)端要關(guān)注——為我“省”,，車企要通過打造智能化工廠,，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本,。在產(chǎn)品端要關(guān)注——伴我“行”,，通過產(chǎn)品快速迭代和在線升級(jí)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。

在胡永力看來,，車企關(guān)注的營(yíng)銷、制造和產(chǎn)品等熱點(diǎn)反映到業(yè)務(wù)變革上,，其實(shí)就是圍繞用戶旅程,、車旅程和用車服務(wù)矩陣來重構(gòu)自身能力。

聯(lián)友科技向億歐汽車透露,，在車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面,，聯(lián)友科技聯(lián)合東風(fēng)日產(chǎn)打造 “黑燈工廠”,，其企業(yè)級(jí)BOM解決方案在東風(fēng)商用車、一汽解放,、陜重汽等商用車企業(yè)落地實(shí)施,。聯(lián)友科技的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，目前已接入9大汽車品牌,，用戶運(yùn)營(yíng)數(shù)超過1200萬,，車輛接入總量超450萬臺(tái)。

在汽車智能化方面,，聯(lián)友科技還自主研發(fā)了4G/5G /V2X T-Box,、CCM中央計(jì)算模塊等智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，端云一體智能座艙,、手機(jī)互聯(lián)車機(jī)等智能座艙產(chǎn)品,，行泊一體域控制器、智能前視一體機(jī)等智能駕駛產(chǎn)品,。聯(lián)友科技表示,，其T-Box連年占據(jù)國(guó)產(chǎn)品牌量產(chǎn)份額第一的位置。

億歐汽車獲悉,，目前聯(lián)友科技研發(fā)人員占比87%,，累計(jì)獲得技術(shù)專利超120項(xiàng)、軟件著作權(quán)超320項(xiàng),，近三年科技成果轉(zhuǎn)換收益超過15億元,。

作為全國(guó)汽車全價(jià)值鏈數(shù)智化服務(wù)商，20多年來,，聯(lián)友科技已服務(wù)超過60家整車企業(yè),、超過4100家零部件供應(yīng)商和4200家經(jīng)銷商，還設(shè)立了武漢和廣州兩大交付中心,，深圳,、西安兩大研發(fā)中心，以及北京,、上海,、重慶、鄭州,、常州,、襄陽(yáng)、十堰等服務(wù)點(diǎn),，以求積極響應(yīng)客戶需求,。

胡永力非常看重服務(wù)的價(jià)值。他認(rèn)為,，在聯(lián)友科技的業(yè)務(wù)板塊中,，服務(wù)本身是最賺錢的，因?yàn)檫@是體現(xiàn)客戶價(jià)值的最終落腳點(diǎn),。“經(jīng)過多年的積累,，我們要把這些能力盡量地下探到最底層，讓用戶感受到我們的服務(wù)質(zhì)量,，圍繞汽車行業(yè)的研產(chǎn)供銷服,，加強(qiáng)數(shù)字化管理體系，全方位支持客戶的服務(wù),。”

為支撐產(chǎn)品在企業(yè)的落地,，聯(lián)友科技在組織架構(gòu)方面建立了數(shù)字營(yíng)銷、智能制造,、智能網(wǎng)聯(lián),、數(shù)字化咨詢、云服務(wù)等BU,，成立了專注智能零部件的子公司“聯(lián)友智連”等,。

聯(lián)友科技CTO俞斌對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展有自己的看法，他認(rèn)為,，傳統(tǒng)車企在轉(zhuǎn)型過程中,，以往更多是以產(chǎn)品為中心，現(xiàn)在是以產(chǎn)品為中心與以客戶為中心并重,。

聯(lián)友科技的業(yè)務(wù)思維并不復(fù)雜,，俞斌解釋道，聯(lián)友科技是圍繞數(shù)字化企業(yè),、數(shù)字化產(chǎn)品,、數(shù)字化服務(wù)三大領(lǐng)域，全價(jià)值鏈賦能,；聚焦智能制造、數(shù)字營(yíng)銷,、智能網(wǎng)聯(lián),、智能座艙、智能駕駛等五大賽道核心業(yè)務(wù),，走產(chǎn)品化發(fā)展的道路,，同時(shí)涵蓋汽車研發(fā)、汽車金融,、智慧采購(gòu),、智慧辦公、大數(shù)據(jù),、智能運(yùn)維等領(lǐng)域,。“我們已經(jīng)為近60多家車企提供服務(wù),，經(jīng)過一點(diǎn)一滴的積累，聯(lián)友科技才形成了像數(shù)字營(yíng)銷,、智能制造方面的優(yōu)勢(shì)解決方案和產(chǎn)品,。”

轉(zhuǎn)載自億歐網(wǎng)