2023年4月14日,，由聯(lián)友科技主辦的“聯(lián)數(shù)創(chuàng)變 友智共贏”2023中國汽車數(shù)智化賦能年會在廣州花都盛大召開,。由聯(lián)友智連承辦的智能零部件分論壇于當日下午召開，活動匯聚了來自捷豹路虎,、陜汽研究院,、東風日產(chǎn)、東風商用車,、東風零部件集團,、智博汽車、泰斗微電子,、京東方精電,、黑芝麻智能、深圳市足下科技,、中興通訊,、啟明信息,、未來汽車科技(深圳)、南玻集團等汽車產(chǎn)業(yè)鏈嘉賓,。論壇以“智能汽車的‘芯’‘法’之路”為主題,、“產(chǎn)業(yè)鏈、協(xié)作,、共贏”為關鍵詞,，探討汽車行業(yè)面對產(chǎn)業(yè)新機遇，如何突圍“智能化”新賽道的相關議題,。

聯(lián)友科技總經(jīng)理助理&聯(lián)友智連總經(jīng)理 文軍紅

聯(lián)友科技總經(jīng)理助理,、聯(lián)友智連總經(jīng)理文軍紅致開場辭，他表示：“大廈之成,，非一木之材,；大海之闊，非一流之歸,。面對汽車行業(yè)與日俱增的不確定性,，凝聚共識、協(xié)作共贏才是長遠發(fā)展之道,。從電動化到智能化,，從整車產(chǎn)品力的提升到產(chǎn)業(yè)價值的挖掘，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈必將是一個多方共建,、協(xié)同發(fā)展的生態(tài)共同體,。”

會上,，來自聯(lián)友智連及汽車產(chǎn)業(yè)鏈嘉賓進行了精彩紛呈的主題演講,。

聯(lián)友智連智能駕駛產(chǎn)品部總監(jiān) 柯智皓

聯(lián)友智連智能駕駛產(chǎn)品部總監(jiān)柯智皓以《智能駕駛：從學科思維到系統(tǒng)思維》為題，提出了當前“深度神經(jīng)網(wǎng)絡”在邏輯推理上的能力不足,，簡單標注無法導入深層次的人類先驗知識,，導致基于“深度神經(jīng)網(wǎng)絡”的智能駕駛在實際應用中可能會存在系列問題，并通過典型案例闡述：“人工智能依托海量的數(shù)據(jù)和淺層次的標注還不足夠,，需要注重數(shù)據(jù)維度和數(shù)據(jù)分布的均勻性及多樣性,，更需要在智能駕駛的全鏈路開發(fā)過程中基于工程方法來控制當前人工智能帶來的風險，比如全面展開FuSa,、SOTIF,，ISO/PAS8800，以及盡快推進ASPICE4.0中MLE過程,?！?span>

東風汽車公司技術中心智能座艙軟件開發(fā)室經(jīng)理 于永彥

東風汽車公司技術中心智能座艙軟件開發(fā)室經(jīng)理于永彥以《東風智能座艙自主創(chuàng)新實踐與思考》為題，分享了智能座艙的新趨勢,，并表示：“觸覺,、語音、手勢,、面部表情,、體感等多種方式之間合理組合，多種輸入方式將優(yōu)化駕駛操作,，提升交互效率和便捷性,。未來智能駕駛汽車將實現(xiàn)定制化的人機交互設計，給予用戶個性化體驗,?！蓖瑫r他介紹了東風公司在智能座艙板塊所做的實踐與探索。

黑芝麻智能高級產(chǎn)品市場總監(jiān) 王治中

黑芝麻智能高級產(chǎn)品市場總監(jiān)王治中以《黑芝麻智能單SoC芯片方案加速汽車智能化轉型》為題,，詳細介紹了芯片架構創(chuàng)新推動汽車電子電氣架構帶來的發(fā)展變化,，并從關鍵技術、GPU等方面分享智能駕駛SoC發(fā)展的思考以及與聯(lián)友科技后續(xù)的合作,。

聯(lián)友智連智能座艙產(chǎn)品部總監(jiān) 陳柯

聯(lián)友智連智能座艙產(chǎn)品部總監(jiān)陳柯以《算力驅動智能座艙新變革》為題,，向在場嘉賓分享了智能座艙需求與算力的關系及發(fā)展歷程，并引出當前階段為什么要創(chuàng)新,、如何做產(chǎn)品創(chuàng)新問題,。為此提出了以用戶體驗為目標、滿足用戶情感需求的創(chuàng)新為基本原則,，及在同質化的當下做“輕創(chuàng)新”的策略,，并舉例詳細闡述了如何在功能、性能,、設計等維度做“微創(chuàng)新”,，最后詳細介紹了聯(lián)友智連在算力平臺及軟件平臺的布局，表達了聯(lián)友智連在滿足當前算力的前提下,，探索最緊迫,、最有價值的產(chǎn)品體驗。

足下科技產(chǎn)品服務部總監(jiān) 葉劍杰

足下科技產(chǎn)品服務部總監(jiān)葉劍杰,，以《高性能智駕OS助力智能駕駛普及》為題,，就智能駕駛OS為切入點，從性能,、安全,、硬件資源、SOP,、復用性等方面展開了介紹,，并分享了如何在保證用戶體驗的前提下實現(xiàn)降本增效、軟硬件解耦,，從而助力智駕普及的探索,。

京東方精電智能汽車解決方案總經(jīng)理 程巍

京東方精電智能汽車解決方案總經(jīng)理程巍,，以《汽車智能座艙顯示現(xiàn)狀與趨勢》為題，深入探討智能汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與趨勢,，他認為：“智能座艙是智能汽車發(fā)展的重點,，各大主機廠、系統(tǒng)集成商,、零部件企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)公司結合自身優(yōu)勢采用不同策略尋求突破創(chuàng)新,，跨領域延伸、差異化競爭,、深度合作將打造行業(yè)的新格局”,。

中興通訊汽車電子副總經(jīng)理&規(guī)劃團隊總經(jīng)理 劉建業(yè)

中興通訊汽車電子副總經(jīng)理、規(guī)劃團隊總經(jīng)理劉建業(yè),，以《務實篤行 行穩(wěn)致遠：中興車用操作系統(tǒng)國產(chǎn)化之路》為題,，從ICT技術重要性、分工協(xié)作體系,、生態(tài)共建三個層面展開論述,。他說：“汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生前所未有的巨變，ICT技術將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可或缺的核心技術,，用戶個性化體驗和產(chǎn)品規(guī)?；l(fā)展，需要通過開發(fā)協(xié)同,、合理分工的體系才能不斷推進智能汽車的發(fā)展,。”

聯(lián)友智連 智能零部件解決方案

聯(lián)友智連聚力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián),、智能座艙,、智能駕駛三大領域，軟硬件產(chǎn)品同步發(fā)展,，打造“端云一體”的整體競爭優(yōu)勢,。其中，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品方面,，車載終端T-Box前裝量產(chǎn)裝配總量連續(xù)三年位居國產(chǎn)品牌第一,，5G T-Box已在國內(nèi)第一梯隊實現(xiàn)量產(chǎn)；智能座艙產(chǎn)品方面,，依托聯(lián)友科技智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務布局,，推出端云一體、跨域融合,、“產(chǎn)品+數(shù)據(jù)/服務+內(nèi)容”一站式的智能座艙域控產(chǎn)品,；智能駕駛產(chǎn)品方面，智駕域控產(chǎn)品已實現(xiàn)多款車型定點和量產(chǎn)。全棧自研的YDU2.0智駕域控支持L2+自動駕駛功能開發(fā),，實現(xiàn)記憶泊車和領航輔助自動駕駛功能,，具備行泊一體及更高階端云一體智能駕駛能力。

未來,，聯(lián)友智連業(yè)務將圍繞架構,、算法、稀缺技術資源,、生態(tài)內(nèi)容、數(shù)據(jù)型IP產(chǎn)品,、高附加值設計開發(fā)能力和運營變現(xiàn)能力,，持續(xù)以創(chuàng)新產(chǎn)品、方案及服務,，助力客戶提升競爭力,！