在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的發(fā)展浪潮中,新質(zhì)生產(chǎn)力正成為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量,深刻重塑各行各業(yè)面貌,。2024年政府工作報(bào)告強(qiáng)調(diào)構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的緊迫性,,著重指出要加速推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展,。報(bào)告中頻繁出現(xiàn)“汽車(chē)”一詞,,凸顯了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在這一轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的重要地位——它不僅是新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃興起的前沿陣地,也是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí),、邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域,。
汽車(chē)行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,數(shù)智化加速破局革新
聯(lián)友科技分析當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),,指出“三卷”,、“兩難”困境。“卷”車(chē)型,、“卷”價(jià)格,、“卷”服務(wù),新車(chē)型頻出,、價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫,,同時(shí)新能源車(chē)企如“蔚、小,、理”,、問(wèn)界及特斯拉等在2023年每個(gè)車(chē)型以每季度一次OTA升級(jí)服務(wù)等呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力,。車(chē)企造車(chē)“難”,汽車(chē)研發(fā)周期已由傳統(tǒng)的30-55個(gè)月縮短為18-24個(gè)月,;車(chē)企賣(mài)車(chē)“難”,,根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù),2023年全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商虧損比例為43.5%,,且新車(chē)銷售虧損嚴(yán)重,毛利率為-15.6%,。車(chē)企想要在行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,,首先要從業(yè)務(wù)上進(jìn)行變革,由賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買(mǎi)方市場(chǎng),,以用戶為中心,,打破車(chē)型研發(fā)周期長(zhǎng)、多品牌無(wú)法共通,、多工廠生產(chǎn)協(xié)作困難,、多模式營(yíng)銷難適配等痛點(diǎn),以汽車(chē)數(shù)智化思維賦能行業(yè)變革,。
汽車(chē)數(shù)智生產(chǎn)力,,賦能車(chē)企跨越轉(zhuǎn)型升級(jí)智勝之道
作為全國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)行業(yè)數(shù)智化服務(wù)商,聯(lián)友科技率先創(chuàng)新提出“汽車(chē)數(shù)智生產(chǎn)力”,,通過(guò)中心化能力和AI能力雙輪驅(qū)動(dòng),,深度融入業(yè)務(wù)場(chǎng)景,構(gòu)建業(yè)務(wù)服務(wù)中心,,形成AI原子能力,,打造汽車(chē)行業(yè)數(shù)智生產(chǎn)力,助力車(chē)企破局?jǐn)?shù)智化轉(zhuǎn)型難題,。
(一)打造“中心化”能力,,支持行業(yè)敏態(tài)變革
傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)構(gòu)建,通常是單兵作戰(zhàn),,系統(tǒng)和系統(tǒng)之間是信息孤島,,要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互只能通過(guò)接口調(diào)用,占用資源且無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)一元化,。近年來(lái),,隨著汽車(chē)數(shù)智化轉(zhuǎn)型概念提出,不少車(chē)企已逐步在重構(gòu)自己的信息系統(tǒng),,朝著平臺(tái)化的方向推進(jìn),。
在實(shí)踐過(guò)程中,聯(lián)友科技認(rèn)為,,可以將系統(tǒng)分為四層架構(gòu),,從上往下,,分別是業(yè)務(wù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu),、數(shù)據(jù)架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu),。數(shù)據(jù)架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定,其實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一后,,擁有的服務(wù)中心越多,,就能靈活構(gòu)建更多汽車(chē)數(shù)智化場(chǎng)景,快速滿足業(yè)務(wù)變革時(shí)搭建新模式和新場(chǎng)景的要求,。如果把應(yīng)用架構(gòu)的應(yīng)用服務(wù)固化后實(shí)現(xiàn)中心化,,在實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景時(shí)直接調(diào)用已有的服務(wù)中心,將大大提升系統(tǒng)構(gòu)建的效率,。
目前,,聯(lián)友科技已沉淀108個(gè)服務(wù)中心,涵蓋制造,、營(yíng)銷,、金融、網(wǎng)聯(lián)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,。通過(guò)中心的組合及通用域+核心域的快速組裝,,優(yōu)化流程,提升效率,,快速支持業(yè)務(wù)變革,。
(二)打造AI能力支持汽車(chē)行業(yè)數(shù)智化變革
一個(gè)通用的AI中臺(tái)架構(gòu)由算力、數(shù)據(jù),、MaaS基礎(chǔ)模型服務(wù),、AI工具、應(yīng)用層和應(yīng)用超市等組成,。聯(lián)友科技搭建了自己的AI能力——Metis-AI平臺(tái),,包括計(jì)算引擎工具、零代碼開(kāi)發(fā)模塊,、低代碼開(kāi)發(fā)模塊,,以及“服務(wù)一鍵發(fā)布”模塊?;诜庋b和復(fù)用特定計(jì)算工具能力,,輸入業(yè)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù),對(duì)特定AI場(chǎng)景進(jìn)行低代碼和零代碼開(kāi)發(fā),,并將AI能力通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口直接對(duì)外提供服務(wù),。
為了實(shí)現(xiàn)AI能力的復(fù)用,聯(lián)友提煉了120個(gè)AI原子能力,,覆蓋AI領(lǐng)域的NLP,、視覺(jué)和OCR領(lǐng)域,,這些原子能力都以API的形式供所有業(yè)務(wù)中心進(jìn)行調(diào)用。目前,,通過(guò)調(diào)用AI原子能力,,實(shí)現(xiàn)的商用AI應(yīng)用場(chǎng)景已達(dá)到166個(gè),覆蓋汽車(chē)研發(fā),、制造,、采購(gòu)、營(yíng)銷,、金融,、網(wǎng)聯(lián)等各業(yè)務(wù)領(lǐng)域,賦能汽車(chē)數(shù)智化升級(jí),。
面對(duì)業(yè)務(wù)變革,作為汽車(chē)數(shù)智化領(lǐng)域的深度參與者,,聯(lián)友科技重磅發(fā)布宏境汽車(chē)數(shù)智云,,包含219個(gè)場(chǎng)景服務(wù)、108個(gè)業(yè)務(wù)服務(wù),、120個(gè)AI原子能力和云技術(shù)底座,,旨在分享最佳實(shí)踐場(chǎng)景,提供強(qiáng)大變革動(dòng)力,,助力車(chē)企成為汽車(chē)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)標(biāo)桿,!未來(lái),聯(lián)友科技期待攜手更多客戶和生態(tài)伙伴,,共建汽車(chē)行業(yè)數(shù)智生產(chǎn)力,,共迎挑戰(zhàn),共創(chuàng)新機(jī),!