隨著Z世代逐漸成為消費(fèi)主力軍，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)歷了從1.0分銷(xiāo)時(shí)代到2.0線索時(shí)代,，再到3.0用戶(hù)時(shí)代的升級(jí),。當(dāng)前，用戶(hù)不再滿(mǎn)足于單向接受信息,，更希望參與到營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中,，與品牌進(jìn)行互動(dòng)和交流,，更注重個(gè)性化體驗(yàn)。這就要求汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)變營(yíng)銷(xiāo)思維,，從以產(chǎn)品為中心向以用戶(hù)為中心的數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)模式轉(zhuǎn)變,。在轉(zhuǎn)型過(guò)程中，車(chē)企需采取一系列策略和措施,，橫向打通主機(jī)廠-經(jīng)銷(xiāo)商-用戶(hù)之間的聯(lián)系,，縱向貫通從獲客到銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化及售后的每個(gè)環(huán)節(jié)，最終實(shí)現(xiàn)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí),。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)智化轉(zhuǎn)型策略與方向

深耕汽車(chē)行業(yè)20余年,，聯(lián)友科技認(rèn)為，積極擁抱以用戶(hù)為中心的市場(chǎng)變革,，車(chē)企可從組織建設(shè),、轉(zhuǎn)型流程設(shè)計(jì)、經(jīng)銷(xiāo)商共筑,、全域運(yùn)營(yíng),、數(shù)據(jù)打通、數(shù)智技術(shù)應(yīng)用等六個(gè)方向全面推進(jìn)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,。

一,、指定專(zhuān)門(mén)的數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)，構(gòu)建與數(shù)字化業(yè)務(wù)相符的組織架構(gòu)

建立與數(shù)字化升級(jí)相適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)至關(guān)重要,。組織內(nèi)的復(fù)合型人才扮演著重要的角色,，是推動(dòng)數(shù)字化規(guī)劃落地的關(guān)鍵支持和體系化保障。車(chē)企可根據(jù)企業(yè)自身?xiàng)l件,、企業(yè)文化,、發(fā)展目標(biāo)等因素選擇合適的組織模式，常見(jiàn)的類(lèi)型分為數(shù)字化部門(mén)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé),、業(yè)務(wù)部門(mén)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé),、成立單獨(dú)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化公司等，通過(guò)推動(dòng)統(tǒng)籌團(tuán)隊(duì),、業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)與技術(shù)團(tuán)隊(duì)等能力融合,，構(gòu)建數(shù)字化合力，持續(xù)賦能汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)智化變革,。

二,、以用戶(hù)為中心，開(kāi)展場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型流程設(shè)計(jì)

經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),，量產(chǎn)品牌每名用戶(hù)全生命周期價(jià)值約30萬(wàn)元,，但僅有不足50%的價(jià)值由主機(jī)廠及授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店體系實(shí)現(xiàn)，較大比例未被充分挖掘,。運(yùn)用用戶(hù)旅程分析等方法論,，挖掘和打造不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,，車(chē)企可以更好地為用戶(hù)提供切合其意的全方位、多維度,、沉浸式體驗(yàn),，提升品牌價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力。

三,、賦能經(jīng)銷(xiāo)商共筑用戶(hù)直連,，聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟用戶(hù)增長(zhǎng)之路

車(chē)企正在重塑與經(jīng)銷(xiāo)商、用戶(hù)等上下游關(guān)鍵角色的關(guān)系,，通過(guò)數(shù)據(jù)整合,、分析、共享等,，為經(jīng)銷(xiāo)商構(gòu)建客戶(hù)數(shù)據(jù)平臺(tái),，提供數(shù)據(jù)洞察等汽車(chē)數(shù)智化技術(shù)支持，協(xié)調(diào)各方資源（需求/供給/管理）,，賦能經(jīng)銷(xiāo)商提升用戶(hù)渠道體驗(yàn),，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)用戶(hù)增長(zhǎng)。

四,、構(gòu)筑公私域間橋梁,，打造全域運(yùn)營(yíng)模式

隨著用戶(hù)對(duì)個(gè)人數(shù)據(jù)安全越發(fā)重視，越來(lái)越多公域平臺(tái)如谷歌在力推無(wú)痕瀏覽搜索方式,，再加上公域平臺(tái)流量見(jiàn)頂?shù)戎T多因素驅(qū)使,，導(dǎo)致車(chē)企依靠公域流量獲客方式難以適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)變化及用戶(hù)訴求。為應(yīng)對(duì)日益倍增的營(yíng)銷(xiāo)壓力,，越來(lái)越多車(chē)企正通過(guò)打造超級(jí)APP,、小程序和企微等私域獲客方式與用戶(hù)直連,，提高線索轉(zhuǎn)化率和用戶(hù)轉(zhuǎn)介率,，實(shí)現(xiàn)較高水平的用戶(hù)增長(zhǎng)。

五,、圍繞數(shù)據(jù)重塑營(yíng)銷(xiāo)新模式,，提供一致的用戶(hù)體驗(yàn)

通過(guò)整合線上與線下渠道，打通“線上+線下”等多維數(shù)據(jù)通道,，建立以用戶(hù)為核心的汽車(chē)大數(shù)據(jù)池,，運(yùn)用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，深入了解用戶(hù)行為和需求,，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)用戶(hù)識(shí)別和管理,，打造數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的全新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，打破多渠道壁壘,，為用戶(hù)提供全渠道無(wú)縫銜接的良好用戶(hù)體驗(yàn),。

六,、利用AI等數(shù)智技術(shù)，賦能營(yíng)銷(xiāo)各環(huán)節(jié),，實(shí)現(xiàn)一體化營(yíng)銷(xiāo)

如何借助AI技術(shù)賦能營(yíng)銷(xiāo)升級(jí),，觸達(dá)更多潛客群體，是車(chē)企在新時(shí)代的必答題,。大數(shù)據(jù)+AI智能獲客,、大數(shù)據(jù)+AI智能外呼、ASR+NLP智能質(zhì)檢,、知識(shí)圖譜+AI智能客服,、機(jī)器學(xué)習(xí)與算法生成自動(dòng)化內(nèi)容、機(jī)器視覺(jué)結(jié)合客流統(tǒng)計(jì)等,，隨著技術(shù)迭代與算力提升,，AI等智能化技術(shù)將在各營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)帶來(lái)生產(chǎn)效率的大幅提升。

聯(lián)友科技作為汽車(chē)數(shù)智化先進(jìn)方案的提供者,，在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域擁有豐富的落地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，服務(wù)超過(guò)60家不同類(lèi)型主機(jī)廠（自主、合資,、新勢(shì)力）,，一方面為車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商提供全域數(shù)字化解決方案，涵蓋數(shù)字化C端用戶(hù)運(yùn)營(yíng),、全渠道B端銷(xiāo)售管理,、全流程端到端數(shù)字化服務(wù)，支持多品牌,、多組織層級(jí),、多業(yè)務(wù)模式，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)以用戶(hù)為中心,、以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)高效數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo),。另一方面，通過(guò)20余年的業(yè)務(wù)沉淀,，提供詳細(xì)的案例咨詢(xún)與分析,，為車(chē)企數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展提供參考與借鑒。

未來(lái),，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型將不斷深入,，聯(lián)友科技也將繼續(xù)發(fā)揮自身在該領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)，為更多的汽車(chē)企業(yè)提供專(zhuān)業(yè),、高效,、創(chuàng)新的數(shù)字化解決方案，助力汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí),！

*“Z世代”（Generation-Z）一詞最早出現(xiàn)于歐美地區(qū),，泛指出生于1995-2009年間的一代,。也被稱(chēng)為互聯(lián)網(wǎng)世代，即受到互聯(lián)網(wǎng),、即時(shí)通訊等科技產(chǎn)物影響很深的一代,。