在當前汽車產(chǎn)業(yè)激烈競爭的格局下,,汽車物流數(shù)智化已成為車企生產(chǎn)制造不可或缺的關鍵要素,。隨著汽車數(shù)智化技術快速發(fā)展,,汽車行業(yè)正朝著智能化、電動化,、網(wǎng)聯(lián)化方向大步邁進,,汽車生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大,,產(chǎn)品更新?lián)Q代速度日益加快,。傳統(tǒng)的汽車物流模式存在效率低,、成本高、信息不透明等問題,,亟需通過數(shù)智化手段實現(xiàn)資源高效配置,、運輸與倉儲精準管理及供應鏈協(xié)同運作,汽車物流管理正逐步從粗放式管理向精細化,、智能化,、數(shù)字化方向進階。本文將通過介紹聯(lián)友科技助力某車企智慧物流實踐案例,,分享汽車物流數(shù)智化轉(zhuǎn)型成功經(jīng)驗,,為行業(yè)提供轉(zhuǎn)型新思路與借鑒。
聯(lián)友LES智慧供應鏈平臺,,建立主機廠,、供應商、物流商之間穩(wěn)定高效的協(xié)同機制,,包括零部件,、整車,、備件三大業(yè)務,,涵蓋產(chǎn)前、產(chǎn)中,、產(chǎn)后全環(huán)節(jié),,涉及訂單協(xié)同、入廠調(diào)達,、廠內(nèi)存儲,、上線供給、整車物流及備件物流等業(yè)務范圍,。
某知名汽車工廠實現(xiàn)物流數(shù)智化管控實踐案例
在保障工廠的業(yè)務應用,、穩(wěn)定運行的基礎上,某知名車企以建設行業(yè)領先,、滿足訂單式生產(chǎn)的智慧物流為目標,,通過數(shù)據(jù)使能應用,模型化創(chuàng)新,反哺業(yè)務發(fā)展,,實現(xiàn)生產(chǎn)柔性敏捷和汽車供應鏈數(shù)智化管控,。該數(shù)智工廠希望通過訂單拉動、計劃推動相結(jié)合,,以全鏈精益為規(guī)劃理念,,覆蓋工廠沖壓、焊裝,、涂裝,、總裝、壓鑄,、機加,、電池等生產(chǎn)區(qū)域的廠內(nèi)物流場景,包含訂單生成,、發(fā)放,、物料交付、倉庫收發(fā)存,、物料上線,、打包排序、視覺掃描,、車位引導,、RCS交互等,打造物流供應鏈控制塔,,建立自適應智慧物流,。
聯(lián)友科技助力該車企數(shù)智工廠全面實現(xiàn)七大車間物流數(shù)字化管控,通過物流全生命周期的信息集成,,全鏈深度貫穿數(shù)據(jù)的戰(zhàn)略應用,,建設具有協(xié)同化、柔性化,、自動化,、智能化、服務化的數(shù)智工廠物流能力中心,,從現(xiàn)場執(zhí)行,、管理過程、高層管控等層面實現(xiàn)物流過程透明可視,。
一,、 智慧物流場景設置
通過全環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)收集,完成物流過程資源配置,、作業(yè)效率,、風險識別等自動配置和預警,平衡現(xiàn)有工作量,預測未來資源需求,,解決物流痛點,;建設供應鏈智能化管控、供應鏈數(shù)字化管控,、供應鏈運行過程管控等三層智慧物流控制塔,,智能AI算法對運行過程自適應調(diào)整,通過最優(yōu)模型賦能汽車物流數(shù)智化,。
二,、 智能化設備交互應用
從到貨入庫、廠內(nèi)搬運,、轉(zhuǎn)包后的自動庫,、揀選到排序后零件的上線返空等環(huán)節(jié),涉及到AGV(自動引導車),、物流視覺門,、PDA(用于數(shù)據(jù)采集和管理的手持設備)、自動叉車,、拖車,、立體庫等智能化設備,通過LES系統(tǒng)全過程指令下發(fā),,回收任務完成指令,,管控任務執(zhí)行過程,完成數(shù)據(jù)收集,,推動物流智能化轉(zhuǎn)型,。三、 自適應倉儲調(diào)整
根據(jù)生產(chǎn)車型配置變化,,統(tǒng)計流量,、重量、零件包裝,、上線方式等因素變化,,建立物流存儲策略模型,,自動生成調(diào)整策略,,下發(fā)指令至無人倉,使倉庫空閑時間自適應調(diào)整,,保證庫房利用率最大化,。
四、 倉儲區(qū)域精細化管理通過將中儲,、RDC區(qū),、線邊庫區(qū)分,實現(xiàn)產(chǎn)線拉動線邊庫、線邊庫拉動RDC,、RDC拉動中儲等方式,,使管理過程快捷、可視化,。
五,、 廠內(nèi)物資全面數(shù)字化工廠全品類物料管理,涵蓋生產(chǎn)性零件,、原料及輔料,,非生產(chǎn)性輔料、備品備件,、包裝,、在制半成品等所有物料,使管理標準統(tǒng)一,、管理方式統(tǒng)一,。
六、 包裝信息化
對包裝加裝RFID,,自動完成包裝轉(zhuǎn)運,、物料信息綁定、庫存庫位管理等,,實現(xiàn)任務實時交互,、包裝狀態(tài)管理,減少人工核對,,降低包裝丟失率,。
實踐成果該工廠實現(xiàn)3車型混線生產(chǎn),7種物料配送模式,;4個月內(nèi)物料訂單發(fā)放200萬余張,,下線整車4萬余輛,完成雙班產(chǎn)量1000輛/天的物料自動配送,,打造以訂單為牽引的汽車制造數(shù)智化新業(yè)務模式,。
ü 打通300+供應商協(xié)同供貨,短途供應商4小時庫存,,遠端供應商平均3天庫存,,生產(chǎn)計劃、物流計劃全線同步,;
ü 通過推拉結(jié)合等物流方式組合,,進度鏈管理模式與過點拉動相結(jié)合,針對6000+零件配置差異化的物流模型,,實現(xiàn)柔性配置,,敏捷供應鏈模式,;ü 物流應用LES整體控制,WCS執(zhí)行,,控制607臺AGV,,2個AGV自動化倉庫,32個四向穿梭車的自動化立庫,,自動入庫視覺門6個,。
聯(lián)友科技助力該知名車企打造智慧物流體系,不僅成功解決了傳統(tǒng)車企物流模式的諸多難題,,還以創(chuàng)新的實踐成果為行業(yè)樹立標桿,。未來,汽車物流數(shù)智化技術將持續(xù)深入發(fā)展,,不斷融合新業(yè)務場景,,進一步優(yōu)化資源配置,提升供應鏈協(xié)同效率,,為汽車數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級注入源源不斷的創(chuàng)新動力,。