伴隨中國(guó)汽車品牌影響力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升,，特別是在新能源汽車這一新興領(lǐng)域,，中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了令人矚目的“彎道超車”,。新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大,，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位,，更在海外市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,。這一趨勢(shì)推動(dòng)中國(guó)制造的整車及零部件出口呈現(xiàn)規(guī)模化,、常態(tài)化的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，為中國(guó)汽車數(shù)智化出海注入新活力。

在出口數(shù)量不斷創(chuàng)新高的同時(shí),，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出口形勢(shì)也逐漸步入“深水區(qū)”,，所面臨的挑戰(zhàn)也逐步顯現(xiàn),。相關(guān)行業(yè)報(bào)告分析，中國(guó)汽車從“整車出口”到“價(jià)值鏈全面出?！笔潜厝悔厔?shì)：一是產(chǎn)能出海是中國(guó)車企應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘的必然選擇,；二是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)必將催生出海新模式；三是中國(guó)整車與零部件正在形成“抱團(tuán)出?！钡膮f(xié)同效應(yīng)以實(shí)現(xiàn)雙贏；四是中資金融機(jī)構(gòu)將提供有力的汽車金融服務(wù)助力車企全球化布局,。

在2025全國(guó)兩會(huì)上,，多位汽車行業(yè)全國(guó)人大代表和政協(xié)委員建言獻(xiàn)策，例如構(gòu)建海外汽車市場(chǎng)共性數(shù)據(jù)庫,、完善汽車產(chǎn)業(yè)出海的行業(yè)協(xié)會(huì)體系,、解決海外銷售汽車缺陷零部件“回國(guó)檢測(cè)難”等問題。中國(guó)汽車數(shù)智化高質(zhì)量出海成為行業(yè)焦點(diǎn)話題,。

搭建國(guó)際數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺(tái) 賦能汽車出海

針對(duì)車企多樣化出海戰(zhàn)略,，聯(lián)友科技基于“智能化、配置化,、可視化,、平臺(tái)化”系統(tǒng)開發(fā)策略，構(gòu)建模塊化國(guó)際數(shù)智供應(yīng)鏈平臺(tái)（聯(lián)友G-LES）,，提供業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),、數(shù)據(jù)應(yīng)用、系統(tǒng)支撐的解決方案,，實(shí)現(xiàn)服務(wù)場(chǎng)景化和高度可配置化,，助力中國(guó)車企產(chǎn)品國(guó)際化布局、產(chǎn)能全球拓展以及產(chǎn)業(yè)鏈跨國(guó)延伸,，提升汽車數(shù)智化出海水平,。

產(chǎn)品出海：提供成品車全球供應(yīng)鏈跟蹤管控與備件全球跟蹤管理服務(wù)，精確掌握每一輛汽車從出廠到交付全流程,；同時(shí)保障備件在全球范圍內(nèi)快速響應(yīng)和精準(zhǔn)管理,，助力車企產(chǎn)品無憂出海。

產(chǎn)能出海：針對(duì)車企在海外建立生產(chǎn)基地的需求,，聯(lián)友科技提供KD零件全球供應(yīng)鏈管理服務(wù),，涵蓋從供應(yīng)商管理到物流配送等全鏈條優(yōu)化。支持目標(biāo)國(guó)研發(fā),、計(jì)劃,、制造、物流管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié),，助力車企在全球范圍內(nèi)高效布局產(chǎn)能,，提升全球競(jìng)爭(zhēng)力,。

產(chǎn)業(yè)鏈出海：打造零部件、整車全產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)一管理平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)同步計(jì)劃,、多層MRP（物料需求計(jì)劃）、零部件制造MOM及數(shù)據(jù)安全網(wǎng)絡(luò)部署,，整合全球資源,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游緊密協(xié)同，提升汽車數(shù)智化整體運(yùn)營(yíng)效率,。

聯(lián)友國(guó)際數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺(tái)（聯(lián)友G-LES）提供全價(jià)值鏈服務(wù)模塊,，全面支持全球整車與KD零件互供體系，涵蓋全球整車計(jì)劃管理,、全球關(guān)務(wù)管理及全球整車跟蹤管理,，確保整車在全球范圍內(nèi)高效管理；整合全球零件資源MRP系統(tǒng),、KD包裝管理及國(guó)際循環(huán)器具管理,，優(yōu)化KD零件供應(yīng)鏈流程。此外,，平臺(tái)還支持標(biāo)桿工廠能力的快速導(dǎo)入,，前期通過國(guó)內(nèi)積累業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型，高效快速組裝適應(yīng)海外工廠的解決方案,，后期可吸納海外工廠最佳實(shí)踐擴(kuò)充業(yè)務(wù)中臺(tái),。

中國(guó)汽車出海正悄然升級(jí)，本土化持續(xù)加速,，“出?！边~入新階段。未來,，車聯(lián)友科技將借助更多AI,、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等汽車數(shù)智化技術(shù)和手段,，優(yōu)化國(guó)際汽車供應(yīng)鏈體系,，助力車企駛向更廣闊的全球市場(chǎng)。