聯(lián)友科技總經(jīng)理胡永力先生進(jìn)行主題分享

胡永力在《聯(lián)接世界 友創(chuàng)未來(lái)——后疫情時(shí)期的汽車(chē)數(shù)智化變革》分享中表示,，在當(dāng)今人工智能、萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,，連接是一切的基礎(chǔ),。飛速發(fā)展的數(shù)智化技術(shù)，將給未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)無(wú)限想象空間,。尤其當(dāng)下,，疫情還在持續(xù)，世界經(jīng)濟(jì)正面臨新的挑戰(zhàn),，企業(yè)對(duì)數(shù)智化的訴求也更加迫切,。

當(dāng)前，汽車(chē)數(shù)智化已經(jīng)處于時(shí)代風(fēng)口上,，除造車(chē)新勢(shì)力外,，科技公司、互聯(lián)網(wǎng)公司,、地產(chǎn)公司,、家電企業(yè)、手機(jī)公司也紛紛入局,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化,，整個(gè)產(chǎn)業(yè)格局將面臨重構(gòu)。

胡永力提出,，數(shù)智化變革有兩個(gè)核心要點(diǎn),，一是數(shù)字化轉(zhuǎn)型買(mǎi)不來(lái)，得自己干,。 企業(yè)在變革中,，要對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和核心數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自主可控，才能從企業(yè)數(shù)字化和產(chǎn)品數(shù)字化2個(gè)維度落地,。

二是敢于變革的數(shù)字化人才是關(guān)鍵,，從微軟和長(zhǎng)城的數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例發(fā)現(xiàn)，數(shù)字化高管關(guān)系到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成敗,。 組織和人才是數(shù)字化轉(zhuǎn)型內(nèi)生動(dòng)力,，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型內(nèi)驅(qū)力是要建設(shè)自己的核心能力，也要具有敢于自我革命的組織和人才,。

汽車(chē)數(shù)智化的發(fā)展中,，數(shù)據(jù)是根本,，擁有數(shù)據(jù)不是目的，而讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值才是根本,。

傳統(tǒng)汽車(chē)價(jià)值鏈向設(shè)計(jì)研發(fā)和新型實(shí)用模式兩端轉(zhuǎn)移已經(jīng)是趨勢(shì),，而這些增值的價(jià)值，特別是在新型實(shí)用模式轉(zhuǎn)型中增值價(jià)值,，都是由數(shù)據(jù)直接或間接應(yīng)用產(chǎn)生的,。 所以，本質(zhì)上,，價(jià)值的轉(zhuǎn)移可以理解為是數(shù)據(jù)所有權(quán)和使用權(quán)的爭(zhēng)奪,。

數(shù)據(jù)要發(fā)揮最大價(jià)值，需通過(guò)AI人工智能實(shí)現(xiàn),，借助大量數(shù)據(jù)的訓(xùn)練,，讓算法參數(shù)最優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)最大化的變現(xiàn)價(jià)值,。 新能源汽車(chē)以及傳統(tǒng)汽車(chē)的智能化,、網(wǎng)聯(lián)化都離不開(kāi)人工智能的支持，而人工智能的發(fā)展,，使用和利用數(shù)據(jù)才是關(guān)鍵,。 所以，車(chē)企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的變革中,，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品數(shù)字化,、企業(yè)數(shù)字化的建設(shè)，一定要掌握關(guān)鍵數(shù)據(jù),。

聯(lián)友作為汽車(chē)行業(yè)生態(tài)里的一員,，定位為汽車(chē)制造業(yè)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的踐行者，我們向車(chē)企提供信息化,、數(shù)字化解決方案,，不碰車(chē)企的數(shù)據(jù)。 圍繞車(chē)企研發(fā),、生產(chǎn),、物流、銷(xiāo)售價(jià)值鏈,，聯(lián)友解決方案的覆蓋度達(dá)到90%以上,，通過(guò)幫助車(chē)廠連接車(chē)輛、用戶,、員工,、伙伴及生態(tài)資源，創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)和商業(yè)價(jià)值，助力車(chē)企數(shù)智化變革,。 通過(guò)這些連接能力,，助力車(chē)企建立數(shù)字化轉(zhuǎn)型能力，使車(chē)廠擁有在未來(lái)生態(tài)和發(fā)展方向的自主選擇權(quán),。

融合發(fā)展已成為各企業(yè)面向未來(lái)的戰(zhàn)略選擇,，企業(yè)間合作形成戰(zhàn)略聯(lián)盟已是常態(tài)。 聯(lián)友科技希望致力于與客戶及生態(tài)伙伴一道深度合作,，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、協(xié)同發(fā)展,，共同探索和構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的模式與體系。 在中國(guó)汽車(chē)數(shù)智化的道路上,，我們一起合作共贏,，共謀發(fā)展，共創(chuàng)美好明天,！

中國(guó)科學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院呂本富教授進(jìn)行主題分享

呂本富教授在《智能化機(jī)車(chē)的難題——特斯拉為什么,？》分享中以英國(guó)哲學(xué)家菲莉帕·福特提出的著名電車(chē)難題為引，闡述了功利主義觀（邊沁觀）,、人的權(quán)力觀（康德觀）,、新電車(chē)難題、三角形的利益平衡及特斯拉的人工智能優(yōu)先戰(zhàn)略,。

清華大學(xué)人工智能研究院視覺(jué)智能研究中心主任鄧志東教授進(jìn)行主題分享

鄧志東教授在《預(yù)見(jiàn)未來(lái)汽車(chē)——AI視覺(jué)技術(shù)助力汽車(chē)數(shù)智化與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用》分享中闡述了AI視覺(jué)技術(shù)助力汽車(chē)數(shù)智化與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,、AI視覺(jué)技術(shù)與人類視覺(jué)能力之間仍有很大差距以及預(yù)見(jiàn)未來(lái)汽車(chē)：合力支撐下的技術(shù)路徑選擇與產(chǎn)業(yè)落地實(shí)踐。

在變革的浪潮中,，汽車(chē)企業(yè)更需要凝聚各方的力量,，共同促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)到優(yōu)秀的舞者,，用陣陣鼓聲敲響“汽車(chē)數(shù)智化”的未來(lái)之門(mén),，助力汽車(chē)數(shù)智化創(chuàng)新升級(jí)。

創(chuàng)新生態(tài)合作伙伴的熱情寄語(yǔ)《汽車(chē)數(shù)智化創(chuàng)新,，“友”你“友”我》,，正是因?yàn)橛猩鷳B(tài)伙伴的大力支持，凝心聚力,，才有中國(guó)汽車(chē)數(shù)智化創(chuàng)新發(fā)展的美好未來(lái),！

共同賦能中國(guó)汽車(chē)數(shù)智化創(chuàng)新生態(tài)儀式

汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展離不開(kāi)像聯(lián)友科技這樣的一大批數(shù)智化服務(wù)商的助力與支持，聯(lián)友攜手華為,、京東科技,、中數(shù)通、藍(lán)谷信息、大圣科技,、啟明信息,、威爾森、上海數(shù)策,、大華,、芯馳、黑芝麻智能等合作伙伴共同賦能汽車(chē)數(shù)智化創(chuàng)新生態(tài),，合力促進(jìn)車(chē)企數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí),。

嵐圖汽車(chē)首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官盧放先生進(jìn)行主題分享

盧放在《SDV浪潮下 嵐圖汽車(chē)的思考與實(shí)踐》的分享中闡述了行業(yè)趨勢(shì)、SDV的價(jià)值與挑戰(zhàn),、實(shí)現(xiàn)SDV的核心要素及嵐圖汽車(chē)SDV實(shí)踐成果,。 嵐圖汽車(chē)正在構(gòu)建以一個(gè)智慧大腦，三-四個(gè)區(qū)域控制器為核心的車(chē)-云一體解決方案,，通過(guò)構(gòu)建1個(gè)架構(gòu)3個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái),，打造基礎(chǔ)的軟硬分離平臺(tái)，支持應(yīng)用軟件復(fù)用與快速迭代,，從而,，形成整車(chē)完整的軟件定義汽車(chē)系統(tǒng)解決方案、開(kāi)發(fā)工具鏈和業(yè)務(wù)流程,。

華為技術(shù)有限公司政企車(chē)輛裝備行業(yè)總經(jīng)理姜喬先生進(jìn)行主題分享

姜喬在《華為ICT賦能數(shù)字化車(chē)企》的分享表示“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”是中國(guó)傳統(tǒng)車(chē)企新競(jìng)爭(zhēng)格局下高質(zhì)量發(fā)展的必選項(xiàng),，ICT技術(shù)賦能業(yè)務(wù)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵因素之一，華為的責(zé)任就是幫助車(chē)企快速獲取數(shù)字化能力,、加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程,。

大會(huì)下午還設(shè)立汽車(chē)智能部件、智能制造,、智慧營(yíng)銷(xiāo),、汽車(chē)金融四大分論壇，行業(yè)專家發(fā)表最新觀點(diǎn),、車(chē)企分享數(shù)智化最佳實(shí)踐,、生態(tài)發(fā)布最新方案，共生共榮,，共創(chuàng)共贏,，四大論壇，場(chǎng)場(chǎng)精彩,！

汽車(chē)智能部件分論壇,，聯(lián)友科技以軟件定義汽車(chē)的“芯”趨勢(shì)為主題，與AKKA公司,、芯馳科技,、黑芝麻智能、紫光展銳四位生態(tài)伙伴深度探討軟件定義汽車(chē)的趨勢(shì)、實(shí)踐以及智能車(chē)芯片的應(yīng)用與發(fā)展,。

論壇現(xiàn)場(chǎng),，聯(lián)友科技依次與芯馳科技、黑芝麻智能進(jìn)行了戰(zhàn)略合作的簽署,，將在智能駕駛,、車(chē)路協(xié)同、智能座艙等方面展開(kāi)深度合作,。

智能制造分論壇以構(gòu)建高效,、透明、柔性,、可持續(xù)發(fā)展的數(shù)字化工廠為主題,，聯(lián)友科技與e-work行業(yè)專家，清華大學(xué)教授,、東風(fēng)日產(chǎn)、西門(mén)子,、大華股份的業(yè)務(wù)專家,，深度分享智能制造的行業(yè)趨勢(shì)，前沿技術(shù)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。

智慧營(yíng)銷(xiāo)分論壇以數(shù)智時(shí)代汽車(chē)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)為主題,，聯(lián)友科技與賽迪顧問(wèn)的行業(yè)專家、東風(fēng)南方,、威馬汽車(chē)的資深業(yè)務(wù)專家以及威爾森,、數(shù)策的企業(yè)代表，從不同視角,，分享汽車(chē)行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)的行業(yè)趨勢(shì),、實(shí)踐案例、營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃的內(nèi)容,。

汽車(chē)金融分論壇,，聯(lián)友科技以“金”管智控 快“融”一步為主題，與全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)協(xié)會(huì)代表,，廣西通盛,、東風(fēng)日產(chǎn)融資租賃廠家實(shí)踐用戶，SAP,、京東科技,、E簽寶生態(tài)伙伴代表，一同深入探討科技賦能汽車(chē)金融,，推進(jìn)數(shù)字化,、智能化、流程化、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)與管理,，建立智能·高效·安全·全業(yè)務(wù)場(chǎng)景汽車(chē)金融生態(tài)圈,。

在會(huì)場(chǎng)外的汽車(chē)數(shù)智化創(chuàng)新生態(tài)展區(qū)，來(lái)自聯(lián)友科技以及合作伙伴的汽車(chē)智能部件,、智能制造,、智慧營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)金融,、聯(lián)友智朋,、ilnk、聯(lián)采云（企業(yè)采購(gòu)商城）,、聯(lián)佳云（企業(yè)差旅費(fèi)控）等解決方案和產(chǎn)品展示,，吸引了眾多參會(huì)嘉賓和媒體朋友的駐足深入交流。