出品 丨搜狐汽車·汽車咖啡館

“面對(duì)增量市場(chǎng)都在新能源汽車的新態(tài)勢(shì),，車企需要以用戶為中心重塑客戶關(guān)系,，充分利用新技術(shù)來(lái)打開業(yè)務(wù)想象空間。”2023年4月14日,，在聯(lián)友科技主辦的“2023中國(guó)汽車數(shù)智化賦能年會(huì)”上,，聯(lián)友科技總經(jīng)理胡永力認(rèn)為，在新的生產(chǎn)與消費(fèi)環(huán)境下,，數(shù)字化企業(yè)和數(shù)字化產(chǎn)品融合的速度正在加快,，也提供了前所未有的商業(yè)機(jī)會(huì)。

針對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，早在2021年底,，搜狐汽車選取業(yè)內(nèi)具有代表性的企業(yè)深入了解其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目的、訴求與面臨的挑戰(zhàn),，涉及寶馬,、廣汽集團(tuán),、嵐圖汽車、華為云等企業(yè),，涵蓋研發(fā),、生產(chǎn)、設(shè)計(jì),、供應(yīng)鏈管理,、營(yíng)銷/銷售、服務(wù),、用戶運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié),。

在這一輪智能化、電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)變革推動(dòng)下,，生于中國(guó)及長(zhǎng)于中國(guó)的汽車企業(yè)都在積極的使用數(shù)字化手段改造業(yè)務(wù)流程與組織架構(gòu)、賦能企業(yè)管理與產(chǎn)品,、創(chuàng)造業(yè)務(wù)附加值,。

在此趨勢(shì)下，不可缺少類似聯(lián)友科技這樣的企業(yè),，不僅是與整車企業(yè)并肩作戰(zhàn)的合作伙伴,，也是站在其背后的“智囊”與“顧問(wèn)”。

01 數(shù)智化機(jī)遇

“在舉辦數(shù)字化賦能年會(huì)的時(shí)候,，我們提出汽車數(shù)智化,。通過(guò)這樣一個(gè)定義，我們把數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化賦能融合在一起,。在新的技術(shù)背景下,，兩者是一個(gè)不可分割的體系。”在接受搜狐汽車采訪時(shí),，胡永力表示用“數(shù)智化”描述現(xiàn)在的變革會(huì)更準(zhǔn)確,。是因?yàn)椋兓⒉痪窒拊谀骋粋€(gè)點(diǎn)上,，而是在企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)上全面展開,。

胡永力認(rèn)為：“汽車行業(yè)向數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)，蘊(yùn)含著四大發(fā)展機(jī)遇,。一是數(shù)字化發(fā)展,，充分挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)與汽車產(chǎn)業(yè)融合,；二是智能化發(fā)展,，智能座艙和智能駕駛將快速增長(zhǎng)；三是網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，新興需求和商業(yè)形態(tài)加速涌現(xiàn),；四是安全化發(fā)展,，確保車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)安全，衍生出新的細(xì)分市場(chǎng),。”

具體到業(yè)務(wù)層面，胡永力指出：“車企關(guān)注的營(yíng)銷,、制造和產(chǎn)品等熱點(diǎn)反映到業(yè)務(wù)變革上,，其實(shí)就是圍繞用戶旅程、車旅程和用車服務(wù)矩陣來(lái)重構(gòu)自身能力,。”

胡永力將其形象的描述為,，汽車數(shù)智化轉(zhuǎn)型在營(yíng)銷端要關(guān)注——更“懂”我，車企要通過(guò)全觸點(diǎn)連接用戶,，提供全場(chǎng)景產(chǎn)品服務(wù),，滿足客戶定制化需求，提升用戶體驗(yàn),。在生產(chǎn)端要關(guān)注——為我“省”,，車企要通過(guò)打造智能化工廠，提高生產(chǎn)效率,，降低生產(chǎn)成本,。在產(chǎn)品端要關(guān)注——伴我“行”，通過(guò)產(chǎn)品快速迭代和在線升級(jí),，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。

根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，具體到實(shí)際效果,，胡永力分享了三個(gè)場(chǎng)景數(shù)據(jù),。

場(chǎng)景一，制造領(lǐng)域庫(kù)存管控方面的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,，通過(guò)零部件庫(kù)存數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)算法,，在兩三年的時(shí)間內(nèi)累計(jì)降低了20億庫(kù)存資金占用。場(chǎng)景二,，營(yíng)銷領(lǐng)域通過(guò)主動(dòng)服務(wù)提升營(yíng)收的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,，利用車輛故障預(yù)測(cè)算法，最終助力保險(xiǎn)年產(chǎn)值提升3.3億元以上,。場(chǎng)景三,，在車聯(lián)領(lǐng)域與第三方應(yīng)用生態(tài)、服務(wù)生態(tài)合作,，通過(guò)融合車輛數(shù)據(jù),、行為數(shù)據(jù)、生態(tài)數(shù)據(jù)等,，通過(guò)智能推薦算法,，經(jīng)過(guò)三年左右時(shí)間取得了回廠客戶年產(chǎn)值提升563萬(wàn)以上的業(yè)績(jī),。

02 轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)

胡永力認(rèn)為，汽車數(shù)智化轉(zhuǎn)型需要應(yīng)對(duì)好三大核心挑戰(zhàn)——一是要構(gòu)建變革的“大腦”,，要抓住頂層設(shè)計(jì),，規(guī)避在轉(zhuǎn)型過(guò)程中出現(xiàn)的“試點(diǎn)陷阱”；二是要構(gòu)建變革的“骨架”,，充分策劃好支撐業(yè)務(wù)變革的企業(yè)架構(gòu),；三是要構(gòu)建變革的“血液”，充分“喚醒”大量處于“沉睡狀態(tài)”的數(shù)據(jù)資產(chǎn),。

“80%以上企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo),，深陷試點(diǎn)陷阱。”胡永力通過(guò)一組數(shù)據(jù)揭示了企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的難度,。

胡永力介紹,，數(shù)智化轉(zhuǎn)型的障礙比比皆是，比如煙囪和孤島林立,、戰(zhàn)略落地走樣,、價(jià)值鏈拉通困難、價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)有限以及業(yè)務(wù),、組織,、技術(shù)分立。“試點(diǎn)陷阱”的典型現(xiàn)象便是用數(shù)字化的新瓶裝信息化的老酒,、頭痛醫(yī)頭等熱衷單體項(xiàng)目,、只動(dòng)皮毛（IT系統(tǒng)）不動(dòng)筋骨（業(yè)務(wù)、組織變革）,。

因此,，要從頂層設(shè)計(jì)出發(fā)，規(guī)避試點(diǎn)陷阱,。

對(duì)此,，聯(lián)友科技CTO俞斌分享的信息展示了更多的細(xì)節(jié)。他提到,，原來(lái)在傳統(tǒng)的信息化時(shí)代,，我們的技術(shù)發(fā)展是具備幾個(gè)比較突出的特點(diǎn)，第一個(gè)特點(diǎn)就是大部分的技術(shù)戰(zhàn)略都是商業(yè)化硬件,，比如說(shuō)我們會(huì)去買oracle的數(shù)據(jù)庫(kù),，我們會(huì)去買SAP的軟件。這個(gè)特點(diǎn)導(dǎo)致的問(wèn)題是買了這個(gè)軟件的用戶,，不太能夠去讓這個(gè)軟件為他的企業(yè)去定制,，更多的時(shí)候都是隨著軟件的標(biāo)準(zhǔn)版本去不斷升級(jí)。

第二特點(diǎn)，一些傳統(tǒng)的商業(yè)化軟件,，已經(jīng)不太適應(yīng)于現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,。舉個(gè)例子，如果你在做一個(gè)APP,，然后你后面放的是oracle的數(shù)據(jù)庫(kù),，其實(shí)按最開始傳統(tǒng)的oracle的計(jì)費(fèi)方式，它是按照用戶數(shù)來(lái)計(jì)費(fèi),，一個(gè)APP的用戶數(shù),，比如說(shuō)上千萬(wàn)用戶你怎么計(jì)費(fèi)？

03 變革中的聯(lián)友科技

“為支撐產(chǎn)品在企業(yè)的落地,，聯(lián)友科技在組織架構(gòu)方面進(jìn)行了調(diào)整，建立了數(shù)字營(yíng)銷,、智能制造,、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字化咨詢,、云服務(wù)等幾大BU,，成立了專注智能零部件的子公司“聯(lián)友智連”，通過(guò)不斷的迭代產(chǎn)品,，讓客戶得到更多的產(chǎn)品支持和賦能,。尤其是數(shù)字化咨詢BU的成立，使得聯(lián)友科技可以提供頂層設(shè)計(jì)咨詢,、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型方案設(shè)計(jì)咨詢和伴隨服務(wù)3大類10項(xiàng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型咨詢服務(wù),，并通過(guò)自上而下、由面到點(diǎn)的業(yè)務(wù)設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全場(chǎng)景賦能,。”胡永力介紹，隨著數(shù)智化變革進(jìn)程的加快和深入,，聯(lián)友科技也在隨著市場(chǎng)需求進(jìn)行改變,。

官方信息顯示，聯(lián)友科技聚焦智能制造,、數(shù)字營(yíng)銷,、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙,、智能駕駛等核心業(yè)務(wù),，同時(shí)涵蓋汽車研發(fā)、汽車金融,、智慧采購(gòu),、智慧辦公、大數(shù)據(jù)、智能運(yùn)維等領(lǐng)域,，覆蓋汽車行業(yè)“研,、產(chǎn)、供,、銷,、服”全價(jià)值鏈。

胡永力將其核心優(yōu)勢(shì)總結(jié)為5點(diǎn)：其一,，擁有行業(yè)領(lǐng)先的汽車全價(jià)值鏈數(shù)智化業(yè)務(wù)完整性,。20余年汽車行業(yè)、軟件技術(shù)和人才積累,，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)理解深刻,。同時(shí)，擁有汽車設(shè)計(jì),、智能零部件,、云平臺(tái)、信息技術(shù)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)等業(yè)務(wù),，汽車業(yè)務(wù)完整性行業(yè)領(lǐng)先,。

其二，既懂業(yè)務(wù)又懂技術(shù),，擁有豐富的行業(yè)know-how沉淀,，形成高階咨詢服務(wù)能力，提供系統(tǒng)性的整體解決方案,，通過(guò)平臺(tái)化和服務(wù)化交付給客戶,。

其三，在汽車全價(jià)值鏈每一個(gè)領(lǐng)域,，都有很多最佳實(shí)踐,，擁有支撐年產(chǎn)百萬(wàn)臺(tái)汽車企業(yè)展開數(shù)智化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和企業(yè)轉(zhuǎn)型的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和能力,。

其四,，來(lái)源于行業(yè)，反哺于行業(yè),，伴隨汽車行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程發(fā)展,，并在過(guò)程中不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行迭代和優(yōu)化,，保持解決方案領(lǐng)先性,。

其五，具備快速響應(yīng)客戶的能力,，聯(lián)友科技設(shè)立了武漢和廣州兩大交付中心,，深圳,、西安兩大研發(fā)中心，以及北京,、上海,、重慶、鄭州,、常州,、襄陽(yáng)、十堰等服務(wù)點(diǎn),，圍繞客戶分布,，以最快的速度響應(yīng)客戶。