10月23-24日,，由ATC汽車技術(shù)平臺(tái)主辦的2024上海汽車底盤系統(tǒng)技術(shù)展覽會(huì)在上海汽車會(huì)展中心舉辦,。本次展覽會(huì)匯聚制動(dòng)系統(tǒng),、懸架系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、智能底盤及智能制造等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，探討汽車底盤的最新研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，共同塑造汽車底盤技術(shù)新未來(lái),。

10月24日,，聯(lián)友科技智能制造產(chǎn)品部總監(jiān)肖元在“2024汽車底盤數(shù)字化工廠技術(shù)峰會(huì)”作《工廠一體化數(shù)字解決方案》主題演講，針對(duì)底盤智造面臨的挑戰(zhàn),，分享聯(lián)友在底盤智慧工廠的創(chuàng)新場(chǎng)景和實(shí)踐案例,。

智能底盤作為汽車智能化核心技術(shù)之一，是推動(dòng)智能汽車向更高級(jí)別自動(dòng)駕駛和智能交互發(fā)展的關(guān)鍵,。相關(guān)報(bào)告預(yù)測(cè)，中國(guó)乘用車市場(chǎng)智能底盤將在2027年突破千億元,，未來(lái)增長(zhǎng)空間廣闊,。然而，隨著汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和消費(fèi)者需求日益多樣化,，汽車底盤生產(chǎn)制造面臨著挑戰(zhàn),。

肖元指出，制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型存在數(shù)據(jù)采集不全面,、數(shù)據(jù)處理難度大,、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理難等問(wèn)題。聯(lián)友科技結(jié)合“模型驅(qū)動(dòng)+LLP聯(lián)友數(shù)字化精益生產(chǎn)方式”打造智能制造全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)場(chǎng)景,，構(gòu)建汽車底盤系統(tǒng)智造一體化數(shù)字解決方案,，助力制造企業(yè)數(shù)智化躍升。

聯(lián)友MOM以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)構(gòu)建數(shù)字底座,，打造覆蓋智造全價(jià)值鏈9大類核心系統(tǒng),，通過(guò)業(yè)務(wù)模型化、數(shù)據(jù)模型化,、算法模型化和多業(yè)態(tài)多模式共享復(fù)用,，替代傳統(tǒng)煙囪式架構(gòu),，具備多業(yè)務(wù)模式支持、透明化工廠打造及低成本快速上線等3大特性,。實(shí)施團(tuán)隊(duì)可自由組合,、配置，實(shí)現(xiàn)企業(yè)級(jí)能力共享,，及時(shí)快速應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)變化,，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的協(xié)同化、精益化,、敏捷化和智能化,。

六大應(yīng)用場(chǎng)景賦能底盤智造提質(zhì)增效

ü 場(chǎng)景一：企業(yè)數(shù)據(jù)高效自動(dòng)流動(dòng)

支持生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù),、設(shè)備數(shù)據(jù)等穩(wěn)定連接,、快速建模，同時(shí)向外提供便捷服務(wù),，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)模型化,、資產(chǎn)化。

ü 場(chǎng)景二：從粗放的預(yù)測(cè)備貨到精益“供-需-銷”協(xié)同

針對(duì)計(jì)劃精度低,、供應(yīng)協(xié)同效率低,、物料供應(yīng)不及時(shí)等痛點(diǎn)，聯(lián)友APS集成協(xié)同供-需-銷,，借助行業(yè)模型和算法庫(kù)支撐各場(chǎng)景配置和最優(yōu)算法,；根據(jù)市場(chǎng)波動(dòng)場(chǎng)景，利用多種生產(chǎn)模式調(diào)整生產(chǎn)策略,。通過(guò)三輪齊套資源平衡機(jī)制,，一鍵智能排程，實(shí)現(xiàn)全鏈資源齊套數(shù)據(jù)協(xié)同和安定生產(chǎn),。

ü 場(chǎng)景三：供應(yīng)鏈透明化,，隨時(shí)管控物流任務(wù)完成情況

目前物流管理存在入廠物流進(jìn)度不可控、廠內(nèi)物流信息滯后,、備件滿足度低等問(wèn)題,，聯(lián)友科技智慧供應(yīng)鏈平臺(tái)建立工廠、供應(yīng)商與物流商之間穩(wěn)定高效的協(xié)同機(jī)制,，核心業(yè)務(wù)涵蓋零部件入廠物流,、零部件廠內(nèi)物流、原材料物流,、成品物流,、備件物流等。

ü 場(chǎng)景四：全過(guò)程工序級(jí)管理，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)度實(shí)時(shí)跟蹤,，生產(chǎn)信息精準(zhǔn)追溯

從原料投入,、半成品管理到成品加工全過(guò)程等關(guān)鍵工藝進(jìn)行防錯(cuò)（擰緊、上料等）,，形成制造全生命周期數(shù)據(jù)檔案,；當(dāng)工藝流程發(fā)生變化時(shí)，只需在線修改模型,，不需要調(diào)整功能組件,，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)適應(yīng)性。通過(guò)品質(zhì)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集與快速錄入,，提高信息收集效率,，降低信息化對(duì)生產(chǎn)人員的節(jié)拍影響。

ü 場(chǎng)景五：設(shè)備資產(chǎn)靜態(tài)管理與動(dòng)態(tài)監(jiān)控

通過(guò)一物一檔的設(shè)備臺(tái)賬,，靈活可配的工單模式,，實(shí)現(xiàn)設(shè)備點(diǎn)檢、維保,、維修業(yè)務(wù)的數(shù)字化,、透明化和可追溯，避免自動(dòng)化設(shè)備“帶病”作業(yè),?；诠I(yè)互聯(lián)的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)采集，通過(guò)多種設(shè)備狀態(tài)的規(guī)則配置,，構(gòu)建車間,、產(chǎn)線、設(shè)備可逐級(jí)下鉆的設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控模式,，實(shí)現(xiàn)異?？焖俣ㄎ唬行p少設(shè)備計(jì)劃外停機(jī)時(shí)長(zhǎng),。

ü 場(chǎng)景六：工廠中心化運(yùn)營(yíng)管控，實(shí)現(xiàn)智能化決策

聯(lián)友科技以數(shù)字化精益生產(chǎn)方法為指導(dǎo),，連接現(xiàn)場(chǎng)及各業(yè)務(wù)域數(shù)據(jù),，通過(guò)業(yè)務(wù)自主管理沉淀指標(biāo)和閉環(huán)管理，基于指標(biāo)樹構(gòu)建的根因分析模型,，快速定位異常原因,，提示對(duì)策，敏捷響應(yīng)市場(chǎng)變化,，構(gòu)建智能工廠指揮“大腦”,。

聯(lián)友科技助力某零部件企業(yè)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)到落地，構(gòu)建制造全價(jià)值鏈一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)工廠設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率100%,，質(zhì)量追溯100%，設(shè)備OEE大于98%,，交期滿足率100%,，全面提升工廠數(shù)智化升級(jí)。

面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷升級(jí)的技術(shù)要求,，聯(lián)友科技與客戶攜手深度探索底盤智造技術(shù)新突破,，打造更加智能、高效,、靈活的先進(jìn)生產(chǎn)體系,，助力汽車行業(yè)向新提質(zhì)闊步前行！

*相關(guān)數(shù)據(jù)為測(cè)算估值