在汽車數(shù)智化浪潮下,，全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為推動行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力,。隨著中國汽車品牌加速出海的步伐，海外市場的開拓不僅帶來了新的機(jī)遇,，也對海外車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)和運(yùn)營提出更高要求,。車聯(lián)網(wǎng)平臺承載著海量數(shù)據(jù)，其中,，汽車圖像數(shù)據(jù)尤為敏感,，比如攝像頭記錄下的路端畫面、車內(nèi)乘客錄音錄像等,，涉及用戶隱私及數(shù)據(jù)安全問題,。面對國際市場的激烈競爭，中國車企不僅要在汽車數(shù)智化技術(shù)創(chuàng)新上不斷突破,，還需在數(shù)據(jù)安全與用戶隱私保護(hù)方面下足功夫,。尤其是在海外車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)中，如何確保汽車圖像數(shù)據(jù)傳輸與使用的合規(guī)性,、安全性,，成為車企出海不可忽視的課題。

海外車聯(lián)網(wǎng)汽車圖像脫敏相關(guān)政策要求

隨著歐盟《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(GDPR)等一系列國際數(shù)據(jù)保護(hù)法規(guī)等實(shí)施,，海外車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全性與合規(guī)性要求日益嚴(yán)格,。GDPR明確規(guī)定對個人數(shù)據(jù)的保護(hù)原則，包括數(shù)據(jù)的收集,、處理,、傳輸及存儲均需符合嚴(yán)格的法律規(guī)定。對于汽車圖像數(shù)據(jù),，尤其是包含人臉,、車牌等敏感信息等圖像，必須進(jìn)行脫敏處理后才能進(jìn)行傳輸和共享,，以降低數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險,。

此外，隨著“全球安全條例”(GSR)等安全標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,，對智能駕駛汽車的數(shù)據(jù)安全提出更高要求,。GSR不僅要求車輛具備先進(jìn)的安全技術(shù)，還強(qiáng)調(diào)了對數(shù)據(jù)的保護(hù)與管理,，確保車輛數(shù)據(jù)在采集,、傳輸、存儲等全生命周期中的安全性與合規(guī)性,。因此,，海外車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)脫敏成為車企出海必須遵循的準(zhǔn)則，汽車圖像數(shù)據(jù)需經(jīng)過嚴(yán)格的脫敏處理,，確保人臉,、車牌等敏感信息無法被識別或復(fù)原,。

聯(lián)友科技VMS圖像脫敏系統(tǒng)：車企出海“護(hù)航”利器

在此背景下,，聯(lián)友科技自主研發(fā)VMS圖像脫敏系統(tǒng),，作為汽車數(shù)智化出海的重要保障，聯(lián)友VMS圖像脫敏系統(tǒng)是遵循汽車數(shù)據(jù)安全法規(guī)的車載圖像脫敏解決方案,，自研AI視覺圖像處理算法,，通過提供車端SDK或云端SaaS服務(wù)兩種方式，對實(shí)時視頻流,、視頻和圖文等進(jìn)行脫敏處理,，有效解決車載設(shè)備在采集視頻及圖像資料等過程中可能引發(fā)的隱私安全疑慮，確保用戶信息得到妥善保護(hù),。

聯(lián)友科技VMS圖像脫敏系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢

1,、識別率高

車牌、人臉識別全覆蓋,，端側(cè)小模型識別率可達(dá)93%

2,、兼容性強(qiáng)

全面兼容iOS、Android,、Linux,、鴻蒙,、Windows等系統(tǒng)

3,、車機(jī)高適配

針對不同車端芯片算力大小差異，車端提供不同車端系統(tǒng)的SDK集成,，可基于客戶要求匹配出最優(yōu)性能及資源消耗

4,、簡單集成，輕松接入

在汽車數(shù)智化浪潮的推動下,，中國車企正加速向海外市場邁進(jìn),。汽車數(shù)據(jù)安全與用戶隱私保護(hù)始終是出海路上的重要課題。聯(lián)友科技VMS圖像脫敏系統(tǒng)以其前瞻視野和創(chuàng)新技術(shù)為汽車出海樹立數(shù)據(jù)安全新標(biāo)桿,。未來,，聯(lián)友科技將繼續(xù)深耕汽車數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域，與更多車企攜手并進(jìn),，共同開創(chuàng)汽車數(shù)智化出海輝煌篇章,。