隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革的深入推進,，新質生產力作為社會發(fā)展的重要推動力,，正在各行各業(yè)引發(fā)深刻變革。2024年政府工作報告中明確指出,，要大力推進現代化產業(yè)體系建設,，加快發(fā)展新質生產力。同時,，政府工作報告中多次提及汽車,，這也預示著汽車產業(yè)在加快發(fā)展新質生產力、實現高質量發(fā)展過程中的角色舉足輕重,。

在此背景下,，央國企作為發(fā)展新質生產力的領軍者，以其強大的技術創(chuàng)新優(yōu)勢,，引領著數字化轉型的浪潮,，數科公司更是作為主力軍，積極推動新質生產力在各行業(yè)的應用與發(fā)展,。

作為央企數科公司中的佼佼者,，東風汽車集團旗下數智科技公司——深圳聯友科技有限公司（以下簡稱“聯友科技”），憑借其在汽車和互聯網行業(yè)20余年的深厚積累,，已成為全國領先的汽車全價值鏈數智化服務商,。聯友科技不僅擁有強大的技術實力，更具備前瞻性的戰(zhàn)略眼光,，積極推動汽車行業(yè)的數智化轉型與創(chuàng)新,。

4月18日，“聯企數智賦能 友力共創(chuàng)新機”2024中國汽車數智化創(chuàng)新賦能年會在廣州盛大開幕,！本屆年會聚焦新質生產力,，首次提出了汽車行業(yè)“數智生產力”的概念，匯集了眾多知名院士,、專家,、行業(yè)大咖和車企領袖，圍繞新質生產力與汽車數智化轉型進行了深入交流與探討,。

機遇與挑戰(zhàn)并存,，車企亟需破局求變

當前,，汽車行業(yè)正置身于一個宏觀環(huán)境日新月異、發(fā)展趨勢波瀾壯闊的新時代,。發(fā)展新質生產力已成為行業(yè)前行的核心驅動力,，而智能網聯新能源汽車更是以迅猛之勢引領整個行業(yè)駛向快速增長的軌道。

據中國汽車工業(yè)協會的權威統計數據顯示,，2024年一季度,，我國新能源汽車產銷累計完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%,，市場占有率達31.1%,，實現了良好開局。

與此同時,，Z世代作為新時代的消費主力軍,，其龐大的規(guī)模與獨特的消費觀念正深刻影響著汽車行業(yè)的發(fā)展方向。作為數字時代的原住民,，Z世代追求的不僅僅是交通工具的基本功能,，更是汽車的智能化、個性化和體驗化,。

在技術領域,，人工智能、大數據,、5G等新一代數字化技術的蓬勃發(fā)展,，為汽車行業(yè)的數智化、高端化和綠色化轉型提供了強大動力,。尤其是生成式AI技術的快速迭代,，為汽車行業(yè)帶來了前所未有的機遇。

會上,，聯友科技總經理胡永力以《釋放數智生產力,，激發(fā)行業(yè)新動能》為主題，分析了2024年汽車行業(yè)所面臨的“三卷兩難”困境,。

其中“三卷”是指車市非常卷,，卷價格、卷車型,、卷服務,。2月19日，比亞迪率先降價,，隨后各大新能源品牌紛紛跟進，新能源汽車降價的幅度從5%至15%不等,。另有統計數據顯示,，2023年國內汽車市場共迎來742款新車型的上市,，相當于平均每天約有2款新車型上市。AutoLab(汽車實驗室）網站對蔚來,、小鵬,、理想、問界和特斯拉這五大新能源車企2023年1-12月OTA數據進行統計,，21款車共計78次OTA,，相當于一個車型每季度進行一次OTA升級。

“兩難”是指車企真的很難,，造車難,、賣車難。根據行業(yè)經驗,，傳統模式下，汽車行業(yè)的迭代周期相對較長，約30~55個月,，全新研發(fā)周期市場需求,，平均18~24個月。此外,，中國汽車流通協會發(fā)布2023年全國汽車經銷商生存狀況調查報告顯示,，2023年全國汽車經銷商虧損比例為43.5%，且新車銷售虧損嚴重,，毛利貢獻為-15.6%,。

面對日益加劇的“內卷”競爭態(tài)勢，如何將數智化技術與汽車全價值鏈業(yè)務場景深度融合,，以科技創(chuàng)新為驅動,，加快發(fā)展汽車數智生產力，為行業(yè)的高質量發(fā)展注入新動能,，已成為各大車企共同關注的焦點,。

胡永力強調，打造汽車數智生產力是破局的關鍵所在,。他舉例指出,，某車企面對市場困境，堅持長期主義戰(zhàn)略,，在研發(fā)領域長期投入高達100億元,，自主構建技術底座及全棧自研技術平臺化布局，經過三年的不懈努力,，車型終獲成功上市,，彰顯了長期主義的力量。

而有些車企則展現了快速見效的特質,，始終堅持快速迭代以實現用戶極致體驗,，2023年平均每1.3個月發(fā)布一次OTA升級,，迅速響應市場變化，滿足用戶需求,?；蛘邎猿諥I技術領先，發(fā)布完全自動駕駛FSD V12版本,，這一技術可實現車輛連續(xù)幾天行駛而無需人工接管,。

這些案例充分說明了打造汽車數智生產力的重要性，同時也充分體現了新質生產力高質量,、高效能,、高科技的三大特征，為汽車數智生產力的發(fā)展注入了強大的動力,。

以中心化能力,、AI能力驅動，打造汽車數智生產力

作為全國領先的汽車行業(yè)數智化服務商,，聯友科技率先在行業(yè)內創(chuàng)新性地提出“汽車數智生產力”的概念,。所謂汽車數智生產力，就是通過持續(xù)打造中心化能力與AI能力雙輪驅動,，深度融入業(yè)務場景,，構建業(yè)務服務中心，形成AI原子能力,，助力車企破局業(yè)務變革難題,。

胡永力表示，車企想要在行業(yè)激烈的競爭中立于不敗之地,，需要持續(xù)推進業(yè)務深度變革,，要從“以產品為中心”向“以客戶為中心”進行轉變，突破車型研發(fā)周期長,、多品牌營銷資源無法共享,、多工廠生產協作困難、多種營銷模式無法并存等業(yè)務課題,，以及組織與流程層面的變革,。

（一）打造“中心化”能力支持行業(yè)敏態(tài)變革。

隨著企業(yè)數字化轉型的推進,，不少車企在業(yè)務變革中重構數字化體系,，朝著平臺化的方向演進。在服務客戶的實踐過程中,，聯友科技發(fā)現,，可以將系統分成四層架構，從上往下，分為業(yè)務架構,、應用架構,、數據架構和技術架構。

數據架構與技術架構相對穩(wěn)定,，進行平臺化后能實現業(yè)務數據的一元化。應用架構包括支持業(yè)務架構實現的業(yè)務場景和業(yè)務服務,，需隨著業(yè)務的變化而變化,，也是支持業(yè)務快速變化的關鍵。如果能把應用架構層的應用服務固化后實現中心化,，在構建不同業(yè)務場景時直接調用已有的服務中心,，將大大提高系統構建的效率。

目前,，聯友科技已沉淀108個服務中心,，涵蓋制造、營銷,、金融,、網聯等業(yè)務領域。通過中心的組合,，以及通用域及核心域的快速組裝,，優(yōu)化流程、提升效率,，快速支持業(yè)務變革,。

（二）打造AI能力支持行業(yè)加速變革。

2023年是中國汽車行業(yè)AI 大模型上車元年,。胡永力表示,，大模型上車,不僅可以實現個性化的車主服務，還能推動智能座艙與智能駕駛的商業(yè)模式變革,。由此可以看出,，車企打造AI算力中心不是可選題，而是一個必選題,。那么,，車企所需的AI算力中心，是什么樣的,？

聯友科技認為,，一個通用的AI中臺，通常由算力,、模型,、數據、AI工具、AI服務五個部分構成,。隨著算力和模型逐步趨于同質化,，能對業(yè)務產生直接價值的AI服務顯得尤為重要。根據這一發(fā)展趨勢,，聯友科技搭建了自己的AI工具——Metis-AI平臺,，包括計算引擎工具、零代碼開發(fā)模塊,、低代碼開發(fā)模塊,，以及“服務一鍵發(fā)布”模塊。

為支持更多AI服務的構建,，聯友科技提煉了120個AI原子能力,，覆蓋NLP、視覺和OCR等多個領域,，這些原子能力以API的形式存在,，可供業(yè)務服務中心隨時調用。目前,，聯友科技通過調用AI原子能力,，實現的商用AI應用場景已達到166個，覆蓋汽車研發(fā),、制造,、采購、營銷等各個業(yè)務領域,。

重磅發(fā)布“宏境汽車數智云”平臺

面對業(yè)務變革,，打造汽車數智生產力，對于車企還是一個新課題,。聯友科技作為行業(yè)的深度參與者,，重磅發(fā)布汽車數智生產力的數智化平臺——“宏境汽車數智云”，旨在分享最佳實踐場景,，提供強大變革力,，助力車企成為汽車數智化轉型升級標桿！

“宏境汽車數智云”是聯友科技為汽車新質生產力所打造的一個全場景能力平臺,，擁有219個場景服務,、108個業(yè)務服務、120個AI原子能力以及云技術底座,。通過結合Metis-AI平臺,，能夠讓車廠在流程相關性的觸點上，更方便的調用AI能力解決行業(yè)管理的數字化,，包括算法,、圖像識別等輔助性和決策性的工作,，這是聯友科技在打造汽車數智生產力過程中所產生的價值。

該平臺集合了聯友科技在汽車“研,、產,、供、銷,、金,、網”業(yè)務全價值鏈所積累的場景服務、業(yè)務中心,、AI原子能力及云底座能力,，助力車廠實現降本增效、流程再造,。

如今，眾多車企都在實施多元化戰(zhàn)略,，那么實現低成本造車,，就需要拉通生產資源，讓生產資源更集約化,。比如在智能制造領域,，“宏境汽車數智云”為車廠在工廠層構建運營管理中心，打破部門化的流程和壁壘,，通過運營中心直接指揮具體的工段,、工位、工藝和設備,。這種穿透式管理極大程度增強了生產管理的柔性化和反應速度,，使工廠能夠適應多種品牌和車型的生產需求，進一步提升生產管理的柔性化,，有效降低生產成本,，提升管理有效性。

更為重要的是,，這種管理模式具有高度的可復制性,，能夠快速推廣至其他工廠，形成強大的模式效應,。通過統一調度不同工廠的資源,，進一步實現資源的集約化，降低總體成本,，顯著提升整體效益,。

“宏境汽車數智云”平臺的價值不僅局限于制造領域，它在營銷,、汽車金融,、研發(fā)管理等各個層面均展現出強大的競爭力，幫助車廠實現深度變革與數智化轉型，推動汽車產業(yè)邁向智能化,、高效化的新紀元,。

汽車數智生產力是汽車新質生產力的重要組成部分

習近平總書記強調“科技創(chuàng)新能夠催生新產業(yè)、新模式,、新動能,，是發(fā)展新質生產力的核心要素?！痹诋斚率袌龈偁幦遮吋ち业谋尘跋?，車企智能化趨勢日益顯著，眾多車企積極擁抱科技創(chuàng)新,，將新技術,、新應用不斷融入汽車的研發(fā)、生產,、銷售等各個環(huán)節(jié)中,。

汽車數智生產力作為現代科技與傳統汽車產業(yè)的完美結合，深度融合了5G,、AI,、Sora、大算力,、大模型,、大平臺、大數據等創(chuàng)新技術,，這種深度融合使車企得以掙脫傳統生產模式的桎梏,，借助數智化工具實現品質的躍升與效率的飆升。

數智化不僅為車企帶來了技術上的革新,，更為傳統車企的轉型升級插上了數字騰飛的翅膀,。通過精準的數據分析和智能化決策，車企能夠更好地把握市場趨勢,，優(yōu)化產品設計,，提升用戶體驗。同時,，數智化也為車企帶來了更加靈活,、個性化的生產方式，滿足了消費者日益多樣化的需求,。

過去十年間,，我們見證了科技領域的飛速變革。如今,，數智技術的迅猛發(fā)展,，讓汽車產業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇,。汽車數智生產力這一概念的提出，不僅為我們指明了以數智化推動汽車產業(yè)創(chuàng)新的方向,，更為構筑汽車產業(yè)競爭新優(yōu)勢提供了有力支撐,。

作為扎根于汽車行業(yè)的數智化服務商，聯友科技始終在數智科技的前沿陣地篤定前行,，打造全價值鏈數智化產品,，憑借堅定的戰(zhàn)略定力以及卓越的科技硬實力，推動汽車行業(yè)在數智化浪潮中乘風而起,，實現轉型升級,。

覆蓋全價值鏈，聯友科技二十余年的深厚積淀

汽車行業(yè)數智化轉型正由單點部署向全面部署深化,，從單個環(huán)節(jié)突破向全業(yè)務鏈條突破轉變,。加速汽車數智生產力的發(fā)展，必須實現全產業(yè)鏈,、全價值鏈的協同合作,，以發(fā)揮整體優(yōu)勢。

聯友科技作為國內領先的汽車全價值鏈數智化服務商,，不僅具備豐富的汽車行業(yè)經驗，還擁有深厚的互聯網行業(yè)經驗,。比互聯網更懂車企,，比車企更懂互聯網，這種跨界的融合使其將最新的互聯網技術應用于汽車行業(yè),，從而推出更加符合行業(yè)特點的創(chuàng)新產品和解決方案,。

經過20余年的征戰(zhàn)，聯友科技抓住了中國汽車行業(yè)高速發(fā)展的機遇,，積累了汽車行業(yè)全價值鏈的數智化能力和經驗,。以云共用技術平臺為依托，聚焦智能制造,、數字營銷,、汽車金融、智能網聯,、智能座艙,、智能駕駛等核心業(yè)務，同時涵蓋汽車研發(fā),、智慧采購,、智慧辦公、大數據,、智能運維等領域,，覆蓋汽車行業(yè)“研,、產、供,、銷,、服”全價值鏈，提供全時在線數字服務,，為客戶打造汽車數智化先進方案,。

其中，在智能制造領域,，推出“全新升級”的基于模型驅動的聯友匠神 MOM3.0系統（聯友 MB-MOM）,。其以模型為驅動，融合 LLP 聯友數字化精益生產方式,，構建以生產管理為核心的智能制造產品,，聚焦 8 大核心應用系統,企業(yè)級 BOM、智能排產,、智慧供應鏈,、數字化制造執(zhí)行、數字化質量控制,、設備管理,、能源管理、智能制造運營中心,，為汽車主機廠和中大型零部件企業(yè)打通數字化制造體系,，賦能工廠數智化轉型升級。

在數字營銷領域,，積極打造數智化用戶旅程,，以車企客戶產品為核心，涵蓋核心交易平臺,、CRM 及智慧門店,，同時針對車商客戶推出口袋 E 店 SaaS 產品。憑借數據洞察,、場景運營,、一致體驗和社交培育四大數字營銷利器，構建全方位的觸點矩陣,，靈活適應多模式,、多層級、多渠道的經營環(huán)境,，全面支持線索挖掘,、銷售轉化、售后服務及其他水平業(yè)務的全場景數智化管控,，形成行業(yè)領先的數字營銷云貨架,，助力企業(yè)實現用戶中心化,、數據驅動化的精準高效數字營銷。

在汽車金融領域,，打造了行業(yè)領先的新一代智慧金融產品——“聯友智融云”,，涵蓋車輛消費信貸、融資租賃（售后回租,、直租）,、經營性租賃、批發(fā)金融系統,、催收管理系統,、車輛租賃管理、庫存融資,、承兌匯票,、聯合貸業(yè)務等十余個業(yè)務場景。以大數據,、平臺能力為基礎,，通過金融科技賦能業(yè)務，全面支持汽車金融公司數字化轉型升級,。

目前,，聯友科技已與60多家整車企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系，同時,，為4100+家零部件供應商和4200+家汽車經銷商提供了專業(yè)而優(yōu)質的服務,。

綜上所述，【首席數字官】認為,，聯友科技打造汽車數智生產力，具備以下核心優(yōu)勢：

其一,，擁有行業(yè)領先的汽車全價值鏈數智化業(yè)務完整性,，從2019年開始，聯友科技大力發(fā)展數字化服務和產品,、智能零部件產品兩大核心業(yè)務領域,，深耕汽車全價值鏈數智化場景，汽車行業(yè)數智化解決方案覆蓋率達91%,。

其二,，不斷沉淀行業(yè)知識，提供數字化轉型咨詢服務,，形成系統性整體解決方案,，通過平臺化和服務化交付給客戶。目前聯友科技已經成功助力多家大型汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)實現數智化升級,。

其三,，在汽車全價值鏈每一個領域,，都有很多最佳實踐,助力車企降本增效提質。在智能制造領域,，助力某大型國資車企構建業(yè)務中臺與數字中臺雙驅動,，實現業(yè)務流程“端到端”貫通，構建全連接,、智慧,、協同的數智工廠；在數字營銷領域,，通過構建圍繞“客戶旅程”的數字營銷產品,，幫助車企和經銷商集團更高效聯接客戶，簡化業(yè)務流程,，實現用戶服務過程體驗提升,；在汽車金融領域，順應“信創(chuàng)”發(fā)展提速趨勢,，推出自主研發(fā)的滿足汽車行業(yè)生態(tài)的金融數智化平臺產品,，支持信創(chuàng)、多租戶,、云平臺和多語言的技術底座,，與國內數十家知名汽車金融公司、金融租賃公司,、融資租賃公司深度合作,。

其四，深耕汽車+互聯網行業(yè)20余年,，不僅鑄就了深厚的行業(yè)底蘊,，更在軟件技術與人才儲備方面積累了豐碩的成果，同時,，對互聯網的發(fā)展有著深刻洞察,，能夠將互聯網思維與技術融入汽車行業(yè)的每一個環(huán)節(jié)，為客戶創(chuàng)造更大的價值,。

其五,，車企出海熱度攀升，為賦能海內外車企,，不斷提升自身智能網聯汽車系統研發(fā)能力,，研發(fā)智能化產品。不僅持續(xù)輸出業(yè)務能力,，助力國內車企成功拓展海外市場,，還針對海外車企提供覆蓋制造、營銷,、金融等多領域的全價值鏈數字化解決方案,，顯著提升其業(yè)務效率與產品競爭力,。

其六，結合20余年的數智化經驗和行業(yè)最佳實踐,，前瞻性發(fā)布“宏境汽車數智云”平臺,。為打造汽車數智生產力注入了強大的核心競爭力，助力車廠實現降本增效,、流程再造,。

數智化是汽車行業(yè)轉型升級的必由之路，因此,，加快打造汽車數智生產力具有深遠的戰(zhàn)略意義和實踐價值,。未來，聯友科技將攜手更多客戶和行業(yè)伙伴,，持續(xù)迭代“宏境汽車數智云”平臺,，共同探索數智化轉型的新路徑，為打造汽車行業(yè)數智生產力貢獻智慧和力量,。