摘要：2024中國汽車數(shù)智化創(chuàng)新賦能年會智能制造分論壇成功舉辦

4月18日下午,，“2024中國汽車數(shù)智化創(chuàng)新賦能年會智能制造分論壇”在廣州花都成功舉辦,，論壇以“匠神深耕制造,，創(chuàng)新讓智能生根”為主題,，邀請智能制造行業(yè)專家,、標(biāo)桿車企高管,、車企制造精英等，聚焦當(dāng)前智能制造的發(fā)展現(xiàn)狀和問題,，以真知灼見碰撞思想,，探討前沿理念和技術(shù)，分析未來發(fā)展趨勢和方向,，呈現(xiàn)一場汽車智能制造高質(zhì)量研討盛宴,。

聯(lián)友科技總經(jīng)理助理 唐有智

聯(lián)友科技總經(jīng)理助理唐有智致歡迎辭。

“汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國家制造業(yè)競爭力的典型代表”,，唐有智表示,。他進(jìn)一步指出，聯(lián)友科技作為國家高新技術(shù)企業(yè),、國改辦“科改示范企業(yè)”,、國資委“創(chuàng)建世界一流專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)”，積極貫徹國家戰(zhàn)略方針,，以推進(jìn)離散制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級為己任,。展望未來，聯(lián)友科技將與各方攜手并肩,，凝聚共識,，推動智能制造和新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，為制造業(yè)的未來貢獻(xiàn)智慧和力量,。

e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)主編 許之穎

“創(chuàng)新發(fā)展,、協(xié)同創(chuàng)新、創(chuàng)新能力是標(biāo)桿工廠的共同關(guān)注點(diǎn)”,，e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)主編許之穎就《智能工廠建設(shè)的卓越法則》進(jìn)行主題分享,。對于智能工廠的構(gòu)建，她總結(jié)了五條卓越法則：

①以創(chuàng)新發(fā)展為核心,，具備戰(zhàn)略眼光和全局的規(guī)劃能力,；

②善于資源整合與精準(zhǔn)布局，強(qiáng)調(diào)設(shè)備互聯(lián)、柔性自動化,；

③注重技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用能力,，積極深化智能化技術(shù)的應(yīng)用；

④重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)與人才培養(yǎng),，打造高素質(zhì)的智能化技術(shù)團(tuán)隊(duì),；

⑤倡導(dǎo)綠色化與環(huán)境友好，實(shí)現(xiàn)智能工廠的可持續(xù)發(fā)展,。

聯(lián)友科技智能制造BU高級總監(jiān) 付海賓

聯(lián)友科技智能制造BU高級總監(jiān)付海賓以《基于模型驅(qū)動的新一代智慧工廠體系構(gòu)建》為題,，以“趨勢及挑戰(zhàn)”開篇，介紹國內(nèi)市場飽和,、競爭加劇,，汽車制造業(yè)面臨多重壓力等實(shí)際痛點(diǎn)。

關(guān)于如何破局,，付海賓提出,，基于模型驅(qū)動的聯(lián)友匠神MOM，通過業(yè)務(wù)資產(chǎn),、數(shù)據(jù)資產(chǎn)的模型化,，構(gòu)建可感知的數(shù)字化資源，使得大平臺可以在小場景真正落地應(yīng)用,，充分發(fā)揮數(shù)字資產(chǎn)價(jià)值,，釋放數(shù)智生產(chǎn)力。

聯(lián)友匠神MOM支持集團(tuán)多品牌,、多工廠的快速導(dǎo)入,。“通過集團(tuán)化,、產(chǎn)業(yè)集群統(tǒng)一管理,，實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化；通過數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)及流程轉(zhuǎn)型,，推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,；通過賦能服務(wù)化轉(zhuǎn)型，提升企業(yè)服務(wù)能力和市場競爭力,?！?/span>

聯(lián)友科技智能制造產(chǎn)品部總監(jiān) 肖元

聯(lián)友科技智能制造產(chǎn)品部總監(jiān)肖元發(fā)布基于模型驅(qū)動的聯(lián)友匠神MOM V3.0及聯(lián)友數(shù)字化精益生產(chǎn)方法（LLP）白皮書。

基于模型驅(qū)動的聯(lián)友匠神MOM V3.0,，通過業(yè)務(wù)模型化,、數(shù)據(jù)模型化、算法模型化,、多業(yè)態(tài)多模式共享復(fù)用,，實(shí)施團(tuán)隊(duì)可自由組合,、自配置，實(shí)現(xiàn)企業(yè)級能力共享,，及時(shí)快速應(yīng)對業(yè)務(wù)變化,，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的協(xié)同化、精益化,、敏捷化和智能化。具備低成本快速上線（3-5個(gè)月實(shí)施上線）,、透明化工廠打造（管理效率提升23%）,、多業(yè)務(wù)模式支持（滿足工廠業(yè)務(wù)變化）等諸多優(yōu)點(diǎn)。

聯(lián)友數(shù)字化精益生產(chǎn)方法（LLP）白皮書,，是一部針對汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)用,、高效的數(shù)字化生產(chǎn)指南。白皮書以攻守兼?zhèn)涞牟呗?，助力智能工廠實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，讓制造企業(yè)在復(fù)雜多變的新環(huán)境下，成功突破矛盾與困境,，穩(wěn)固立足之地,，贏得競爭優(yōu)勢。

長安數(shù)智工廠數(shù)字化運(yùn)營中心高級經(jīng)理 戴翔

車企如何構(gòu)建智能高效的物流與供應(yīng)鏈體系,？長安數(shù)智工廠數(shù)字化運(yùn)營中心高級經(jīng)理戴翔作《長安數(shù)智工廠物流能力中心建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分享》主題演講,。他指出長安數(shù)智工廠通過引入新的規(guī)劃方法、物流模式,、智能設(shè)備,、信息架構(gòu)等手段，在“運(yùn)包一體化”與“倉配一體化”的場景下,，依托信息化與智能化設(shè)備投入,，最終實(shí)現(xiàn)新工廠智慧物流、柔性敏捷的建設(shè)目標(biāo),，為訂單式生產(chǎn)提供保障,。

本田汽車零部件制造有限公司副總經(jīng)理 王宏博

汽車零部件企業(yè)如何建設(shè)智能工廠？本田汽車零部件制造有限公司副總經(jīng)理王宏博分享《汽車零部件數(shù)智化示范工廠實(shí)踐》,，深入剖析數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵路徑,。企業(yè)在數(shù)字化升級過程中，應(yīng)著重在智能制造設(shè)備端,、數(shù)據(jù)采集應(yīng)用端及數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)端等核心方向持續(xù)投入與建設(shè),，打造高效、智能的數(shù)字化運(yùn)營體系,。

華為EBG制造軍團(tuán)智能制造專家 邱真

華為EBG制造軍團(tuán)智能制造專家邱真在《智能制造,，平臺先行》分享中,，深入剖析智能制造兩大核心維度。首先,，他強(qiáng)調(diào)智能制造驅(qū)動平臺化建設(shè)模式的轉(zhuǎn)型,，通過這一轉(zhuǎn)型，制造業(yè)正逐步邁向更加智能化,、高效化的新時(shí)代,。其次，他著重探討了數(shù)據(jù)驅(qū)動與AI賦能的重要性,，并指出生產(chǎn)數(shù)字平臺如何賦能C2M柔性制造,，使其成為當(dāng)今制造業(yè)的主流模式。

此外,，邱真還分享了華為與聯(lián)友共同打造的智慧工廠解決方案,，通過引入先進(jìn)的技術(shù)和理念，打造更加高效,、精益,、智能的生產(chǎn)模式，為制造業(yè)注入新活力,。

波士頓咨詢聯(lián)席董事 李巖

波士頓咨詢聯(lián)席董事李巖分享《新能源浪潮下的智能制造趨勢演變》,，揭示新能源時(shí)代車企智能制造的新動向。

傳統(tǒng)車企與新能源車企在智能制造建設(shè)上面臨著不同的挑戰(zhàn)和實(shí)施路徑,，但無論是哪種類型的企業(yè),，精益、智能和綠色都是其智能制造發(fā)展的共性核心要素,。精益管理有助于優(yōu)化生產(chǎn)流程,，降低成本；智能化技術(shù)的應(yīng)用提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量,；綠色制造符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定發(fā)展。

智能制造論壇圓桌對話

圓桌對話環(huán)節(jié),，由e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)副總經(jīng)理韓濤主持,，聯(lián)友科技總經(jīng)理助理唐有智、原東風(fēng)日產(chǎn)制造總部總部長陽玉龍,、本田汽車零部件制造有限公司副總經(jīng)理王宏博,、東風(fēng)研發(fā)總院副總工程師孫偉、長安數(shù)智工廠數(shù)字化運(yùn)營中心高級經(jīng)理戴翔等嘉賓參與研討,，圍繞“聚勢向新謀未來,，汽車智造的實(shí)踐與挑戰(zhàn)”發(fā)表見解。

嘉賓一致認(rèn)為,，智能制造已成為企業(yè)提升競爭力的重要工具,。在研發(fā)設(shè)計(jì)方面,，智能制造可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)仿真一體化、BOM管理以及整零設(shè)計(jì)協(xié)同,，大大提高設(shè)計(jì)效率,。在工藝研發(fā)領(lǐng)域，智能制造推動工藝標(biāo)準(zhǔn)化,、無紙化生產(chǎn),、工藝仿真及優(yōu)化，有助于提升工藝水平,。此外,，智能制造在裝備技術(shù)、生產(chǎn)管理以及運(yùn)營管理等方面也發(fā)揮著重要作用,，如自動化設(shè)備的應(yīng)用、智能倉儲,、生產(chǎn)計(jì)劃的優(yōu)化以及供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)可視化等,。

王宏博表示，汽車零部件行業(yè)需融合精益生產(chǎn)與智能制造,，發(fā)揮數(shù)字化優(yōu)勢,，優(yōu)化傳統(tǒng)方式，實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)管理,，推動行業(yè)進(jìn)步,。

戴翔分享提升個(gè)性化訂單敏捷交付與響應(yīng)見解：數(shù)據(jù)連接整合是基礎(chǔ)，智能化決策是關(guān)鍵,，執(zhí)行層面需轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動,，優(yōu)化生產(chǎn)協(xié)同。

陽玉龍強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈整合與管控重要性,，推行數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造是關(guān)鍵,。數(shù)字化轉(zhuǎn)型使企業(yè)實(shí)現(xiàn)大供應(yīng)鏈管理，打通全鏈條協(xié)同,，大幅提升效率,。

孫偉指出市場競爭加速，整車廠與研發(fā)面臨產(chǎn)品快速迭代壓力,，軟件定義汽車成趨勢,，軟件管理成關(guān)鍵，智能化,、網(wǎng)聯(lián)化帶來合規(guī)安全新挑戰(zhàn),。

唐有智建議深化汽車智能制造應(yīng)用，整車與零部件信息化智能化需同頻共振,。智能工廠建設(shè)應(yīng)中心化業(yè)務(wù)解決方案,，從業(yè)人員自身優(yōu)化同樣重要,，以適應(yīng)市場快速變化。

最后,，談到人工智能和大模型技術(shù)在智能工廠中的應(yīng)用,，嘉賓們表示，這些技術(shù)有著廣闊的應(yīng)用前景,。在研發(fā)設(shè)計(jì),、工藝研發(fā)、生產(chǎn)管理以及運(yùn)營管理等方面,，人工智能和大模型技術(shù)都可以發(fā)揮重要作用,，如生成式AI在研發(fā)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用、工藝知識的智能化處理,、生產(chǎn)計(jì)劃的優(yōu)化以及供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分析等,。

聯(lián)友科技智能制造展區(qū)

聯(lián)友科技作為全國領(lǐng)先的汽車行業(yè)數(shù)字化服務(wù)商，在汽車智能制造領(lǐng)域積淀20余年,，致力于驅(qū)動數(shù)字工廠新升級,，為客戶定制精益高效的數(shù)智化制造方案，助力客戶打造汽車行業(yè)數(shù)智化標(biāo)桿工廠,。

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