汽車零部件供應(yīng)鏈物流正在面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。無論是主機(jī)廠,，還是零部件供應(yīng)商，都應(yīng)加強(qiáng)對(duì)全球市場(chǎng)的洞察,，增加供應(yīng)鏈物流規(guī)劃和迭代升級(jí),，科學(xué)合理地“備份”供應(yīng)鏈以增強(qiáng)其韌性,，提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力,；不斷重視數(shù)智物流技術(shù)應(yīng)用,，加強(qiáng)智慧物流場(chǎng)景構(gòu)建。更值得關(guān)注的是要構(gòu)建全價(jià)值鏈體系,，以全局最優(yōu)為目標(biāo),，打造零部件供應(yīng)鏈物流體系。

汽車產(chǎn)業(yè)是典型的全球供應(yīng)鏈體系高效協(xié)同運(yùn)作的產(chǎn)業(yè),。從主機(jī)廠視角來看，汽車供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)多,、層級(jí)多,、龐大而復(fù)雜，任何一個(gè)微小零部件的短缺都會(huì)影響汽車的正常生產(chǎn)和銷售,，因此,，對(duì)零部件供應(yīng)鏈物流提出更高要求。

廠內(nèi),、場(chǎng)外物流過程環(huán)節(jié)眾多,，縱觀現(xiàn)有各車企運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，存在很多痛點(diǎn),，例如數(shù)據(jù)孤島,、人力資源冗余、倉(cāng)儲(chǔ)成本高,、補(bǔ)貨不及時(shí),、智能化物流技術(shù)應(yīng)用不足等,。

是否能通過智能化、數(shù)字化手段解決現(xiàn)狀存在的問題點(diǎn),、痛點(diǎn),，各個(gè)車企都進(jìn)行了不同程度的變革，具體效果如何,，是否行之有效,，成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。畢竟“別人的進(jìn)步,，遠(yuǎn)比自己的退步,，更讓人焦慮”。

聯(lián)友匠神LES——汽車零部件物流的YYDS

當(dāng)汽車零部件物流行業(yè)都在焦慮之時(shí),，聯(lián)友科技這個(gè)在汽車數(shù)智化領(lǐng)域打拼20多年的老師傅,，第一時(shí)間敏銳發(fā)現(xiàn)這一市場(chǎng)需求，綜合60多家車企需求,，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品技術(shù)積累,，自主研發(fā)“聯(lián)友匠神LES”系統(tǒng)。

聯(lián)友科技智能制造團(tuán)隊(duì)深入車企現(xiàn)場(chǎng),，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行整體規(guī)劃,，以定制化方式提供系統(tǒng)產(chǎn)品；同時(shí)對(duì)各種業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行業(yè)務(wù)模型和數(shù)據(jù)模型的建模,，通過配置化的方式快速實(shí)現(xiàn)客戶需求兌現(xiàn),；

二十多年的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，對(duì)聯(lián)友LES進(jìn)行了充分的驗(yàn)證,，它涵蓋了汽車行業(yè)智慧物流整體解決方案,。他有全部的菜單，供您選擇,。

為何“聯(lián)友匠神LES”會(huì)成為汽車零部件物流的YYDS,？

聯(lián)友匠神LES為汽車零部件物流打造全鏈條管理框架，覆蓋生產(chǎn)計(jì)劃,、產(chǎn)前物流,、產(chǎn)中物流、制造過程,、產(chǎn)后整車物流,、產(chǎn)后備件物流等6個(gè)業(yè)務(wù)過程，實(shí)現(xiàn)5個(gè)領(lǐng)域同期化,，大大縮短供應(yīng)鏈周期,，實(shí)現(xiàn)全鏈協(xié)同，減少資源浪費(fèi)。

此外,，為了更合理優(yōu)化物流流程,，聯(lián)友科技打造智能算法優(yōu)化解決方案，通過AI算法對(duì)物流過程優(yōu)化計(jì)算,，為物流操作人員,、司機(jī)提供詳細(xì)指導(dǎo)，細(xì)化到碼托,、配載,、路線圖等， 所有物流參與方均可按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，確保供應(yīng)鏈整體目標(biāo)實(shí)現(xiàn),。

在大家最關(guān)心的入廠物流和廠內(nèi)物流這兩大業(yè)務(wù)場(chǎng)景上，聯(lián)友匠神LES也做到了盡善盡美,。

首先,，在入廠物流方面，聯(lián)友匠神LES從訂單下達(dá),、備貨配車,、提貨/返空、集配管理（部件在途中管理）,、待機(jī)廠調(diào)度,、驗(yàn)收入庫(kù)，到最后的容器返回等全流程都有完整的場(chǎng)景化解決方案,。

在訂單下達(dá)環(huán)節(jié),，以箱為單位進(jìn)行唯一碼管理，平衡管理需求和實(shí)際操作需求,；在備貨配車方面,，則會(huì)自動(dòng)根據(jù)托盤尺寸生成打包方案，多樣打包規(guī)則支持（混納期規(guī)則,、混車型規(guī)則,、混訂單規(guī)則、混零件規(guī)則）,，減少打包異常發(fā)生次數(shù)，配車方案還會(huì)通過線上流程,，減少人員溝通成本,，其他步驟更是有著高度智能化的流程。

整個(gè)產(chǎn)前,、產(chǎn)中路線可以進(jìn)行差異化配置,，通過推動(dòng)、拉動(dòng)等組合配置，幾乎涵蓋汽車行業(yè)所有物流模式,。

聯(lián)友匠神LES不僅打通供應(yīng)商,、物流商、主機(jī)廠三方資源,，實(shí)現(xiàn)三方人員的高效協(xié)同,，還可以通過 PDA 手持終端、小程序,、APP等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流節(jié)點(diǎn)可視化,； 更重要的是，將多家大型主機(jī)廠訂單打包的最佳實(shí)踐,，沉淀到 LLP（聯(lián)友精益生產(chǎn)）訂單打托算法中,，進(jìn)行合理打托，幫助企業(yè)有效減低物流成本,；

其次,，在廠內(nèi)物流方面，聯(lián)友匠神LES從倉(cāng)庫(kù)管理,、盤點(diǎn)管理,、供給管理到非生產(chǎn)性管理也都做了系統(tǒng)的規(guī)劃。此外,，在聯(lián)友精益生產(chǎn)方法論LLP加持下,，聯(lián)友匠神LES在場(chǎng)內(nèi)物流中，真正做到“一料一路徑,，一料一策略”,。

1.路徑配置：從目標(biāo)倉(cāng)庫(kù)到線邊的路徑，例：大件從倉(cāng)庫(kù)直送,，配套件先配送到 SPS 區(qū),，再供給到線邊 ；

2.策略配置：每一段配送支持排序（ JIS ）,、成套（ SPS ）,、Kanban 等多種供給拉動(dòng)模式。

聯(lián)友匠神LES案例分享

重慶某大型主機(jī)廠物流項(xiàng)目

某大型主機(jī)廠物流項(xiàng)目,，目標(biāo)是幫助其新工廠成為世界燈塔工廠,、中國(guó)智能制造標(biāo)桿企業(yè)和 5G 全鏈接標(biāo)桿工廠，智能制造能力成熟度 4.5 分,，達(dá)成優(yōu)化級(jí)水平,。該項(xiàng)目自2023年8月開始規(guī)劃，歷經(jīng)近一年完成物流智慧化管理指標(biāo)和報(bào)表開發(fā),。

聯(lián)友匠神LES助力該主機(jī)廠全面實(shí)現(xiàn)七大車間的物流過程數(shù)字化管控,，從現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行、管理過程、高層管控等層面實(shí)現(xiàn)物流過程透明可視,。

以物流建模為基準(zhǔn),，構(gòu)建物流布局、物流路線,，根據(jù)產(chǎn)能預(yù)測(cè)物流資源需求,，通過物流門收貨實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)化，縮短收貨路徑,，節(jié)約收貨時(shí)間及人員,；通過智能化設(shè)定高低儲(chǔ)，建設(shè)模型,、自適應(yīng)自動(dòng)調(diào)整高低儲(chǔ)等,；利用推拉結(jié)合的物流模式，滿足各種物流場(chǎng)景需求,；通過多種盤存管理方式,，支持全員動(dòng)態(tài)、靜態(tài)盤點(diǎn),，為全面賬實(shí)管理提供保障,。

最后以雙中臺(tái)為基石，微服務(wù)化,、配置化設(shè)計(jì),，滿足智能工廠及環(huán)節(jié)增減的配置化需求。

應(yīng)用價(jià)值：

生產(chǎn)過程信息透明：100% ,；

庫(kù)存占用成本降低20%-50% ,；

存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)15天降低為5 天。

聯(lián)友科技一站式服務(wù)助力車企制造數(shù)智化轉(zhuǎn)型

深耕汽車行業(yè)20余年,，聯(lián)友科技擁有豐富的汽車智能制造行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和成功實(shí)踐,，提供從整體規(guī)劃咨詢、產(chǎn)品實(shí)施交付到業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)等一站式解決方案,，堅(jiān)持落地見效原則,，通過3類10項(xiàng)咨詢服務(wù)為車企智慧物流供應(yīng)鏈全場(chǎng)景賦能。

圍繞產(chǎn)品旅程,，聯(lián)友科技打造面向中大型制造工廠及中小型制造工廠的智造全場(chǎng)景產(chǎn)品及解決方案,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品鏈、價(jià)值鏈,、設(shè)備資產(chǎn)鏈業(yè)務(wù)全覆蓋,，做到產(chǎn)品數(shù)據(jù)全貫通。以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為原則,，尋找有價(jià)值的改善點(diǎn)，形成最佳解決方案，以“點(diǎn)-線-面”方式向“車間-工廠-集團(tuán)”等推廣,。

同時(shí),，構(gòu)建一支由懂?dāng)?shù)據(jù)分析的業(yè)務(wù)人員和懂業(yè)務(wù)的IT人員組成的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，保障企業(yè)健康存續(xù)和發(fā)展,。在實(shí)施運(yùn)營(yíng)方面,，打通生產(chǎn)管理流程全域數(shù)據(jù)，深度挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,，多維度構(gòu)建新工廠智能化“看管控”體系,；通過實(shí)時(shí)監(jiān)控的管理閉環(huán)及事后數(shù)據(jù)主動(dòng)改善閉環(huán)，最終實(shí)現(xiàn)無人工廠總控調(diào)度,。

*相關(guān)數(shù)據(jù)為測(cè)算估值