近年來(lái),，伴隨新一代數(shù)字技術(shù)的快速滲透,，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著數(shù)智化變革。許多車企高度重視數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展,，紛紛采取自主構(gòu)建數(shù)字化中心、成立獨(dú)立軟件子公司或與軟件公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,、聯(lián)合第三方成立創(chuàng)新技術(shù)中心等措施,，以實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造向以用戶為中心的數(shù)智化服務(wù)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在這個(gè)過(guò)程中,，照搬他人經(jīng)驗(yàn)或始終摸著石頭過(guò)河都行不通,，車企需要按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施,、敏捷迭代,、價(jià)值導(dǎo)向”的總體思路從頂層設(shè)計(jì)開(kāi)始，系統(tǒng)化地推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,。

首先,，什么是車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型？

汽車市場(chǎng)增量逐步飽和,，市場(chǎng)玩家大洗牌,，用戶消費(fèi)習(xí)慣線上化、多樣化,、實(shí)時(shí)化,，汽車產(chǎn)業(yè)鏈在研發(fā)端、生產(chǎn)端,、營(yíng)銷端等面臨著前所未有的全價(jià)值鏈重構(gòu),。面對(duì)“內(nèi)卷式”市場(chǎng)發(fā)展，車企需采取多元化組合式策略,，通過(guò)提升全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)效能,，構(gòu)建用戶全生命周期運(yùn)營(yíng)，打造全場(chǎng)景產(chǎn)品服務(wù)矩陣等,，推動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型升級(jí),。

聯(lián)友科技認(rèn)為,，車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型本質(zhì)上是業(yè)務(wù)戰(zhàn)略變革，向上承接集團(tuán)和公司的戰(zhàn)略,，向下指導(dǎo)數(shù)智化業(yè)務(wù)的執(zhí)行和落地,，運(yùn)用數(shù)據(jù)資產(chǎn)重塑業(yè)務(wù)流程，賦能業(yè)務(wù)模式,、運(yùn)營(yíng)方式,。

車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型方法論框架

在數(shù)智化轉(zhuǎn)型的浪潮中，聯(lián)友科技站在頂層設(shè)計(jì)視角,，用一套方法論框架打通全流程,，支撐車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)打造可持續(xù)發(fā)展數(shù)智企業(yè)的目的,。

如果把數(shù)智化轉(zhuǎn)型比喻成到達(dá)一個(gè)新大陸,，首先是統(tǒng)一思想，緊抓一把手工程,；其次是明確轉(zhuǎn)型目標(biāo)和規(guī)劃設(shè)計(jì),，結(jié)合具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景，實(shí)施變革與治理體系方案,；最后持續(xù)運(yùn)營(yíng),，不斷鞏固成效。

聯(lián)友科技秉著21年汽車行業(yè)的實(shí)踐積累,，堅(jiān)持落地見(jiàn)效原則,，通過(guò)頂層設(shè)計(jì)咨詢、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型方案設(shè)計(jì)咨詢和伴隨服務(wù)三大路徑,，為企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供全場(chǎng)景賦能服務(wù),。已為多個(gè)集團(tuán)企業(yè)、商用車企,、乘用車企,、新能源車企、動(dòng)力總成企業(yè),、零部件企業(yè),、工程機(jī)械企業(yè)、經(jīng)銷商集團(tuán)提供IT規(guī)劃,、數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃服務(wù),。

聯(lián)友科技助力某車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型案例

聯(lián)友科技認(rèn)為，車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型要從公司戰(zhàn)略出發(fā),，確定業(yè)務(wù)變革模式,，明確業(yè)務(wù)價(jià)值量化目標(biāo)，制定數(shù)智化轉(zhuǎn)型作戰(zhàn)地圖,，并構(gòu)建數(shù)智化轉(zhuǎn)型價(jià)值矩陣,。一切圍繞數(shù)智化創(chuàng)造價(jià)值,，堅(jiān)實(shí)落地，實(shí)現(xiàn)客戶業(yè)務(wù)價(jià)值,。

聯(lián)友科技幫助該車企開(kāi)展數(shù)智化轉(zhuǎn)型規(guī)劃及推進(jìn),，從數(shù)轉(zhuǎn)組織的搭建到全域數(shù)智化能力的建設(shè)，以單業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)檗D(zhuǎn)型突破口向業(yè)務(wù)全價(jià)值鏈數(shù)智化建設(shè)延伸,。為了支持客戶營(yíng)銷領(lǐng)域數(shù)智化轉(zhuǎn)型規(guī)劃,，識(shí)別轉(zhuǎn)型主線，構(gòu)建以用戶為中心的三大“速贏”場(chǎng)景規(guī)劃落地,，為客戶打造直連用戶的能力，建設(shè)用戶運(yùn)營(yíng)新模式,，實(shí)現(xiàn)從B2B2C轉(zhuǎn)變到B2C模式,，重塑直連客戶的新?tīng)I(yíng)銷模式。

以價(jià)值論轉(zhuǎn)型的三大層面

（1） 戰(zhàn)略支撐,、模式轉(zhuǎn)型層面,，推動(dòng)頂層業(yè)務(wù)模式變革，從傳統(tǒng)以產(chǎn)定銷的經(jīng)銷商分銷模式,，轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩魹橹行牡挠脩糁边B模式,，構(gòu)建企業(yè)自有私域用戶池，實(shí)現(xiàn)全生命周期的用戶運(yùn)營(yíng),。

（2） 數(shù)據(jù)價(jià)值層面,，升級(jí)整體的數(shù)據(jù)中臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通和數(shù)據(jù)治理,，實(shí)現(xiàn)企劃,、研、產(chǎn),、供,、銷、服,、管等全業(yè)務(wù)鏈的數(shù)據(jù)賦能,，從瀑布式到敏捷模式的技術(shù)變革，讓業(yè)務(wù)更聚焦,；

（3） 企業(yè)經(jīng)營(yíng)價(jià)值層面,，覆蓋售后運(yùn)營(yíng)、車聯(lián)服務(wù),、周邊商城等多場(chǎng)景變現(xiàn),，打造企業(yè)經(jīng)營(yíng)第二增長(zhǎng)曲線。

在這個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的汽車數(shù)智化變革時(shí)代,，車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型是一個(gè)復(fù)雜而深遠(yuǎn)的過(guò)程,，汽車企業(yè)需要積極擁抱變化,，把握機(jī)遇。聯(lián)友科技愿攜手更多行業(yè)客戶,，不斷探索和優(yōu)化數(shù)智化轉(zhuǎn)型的路徑,，通過(guò)頂層設(shè)計(jì)戰(zhàn)略的引領(lǐng)為車企提供全方位的支持，共同應(yīng)對(duì)汽車數(shù)智化變革的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,！