中國(guó)科學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院呂本富教授、清華大學(xué)人工智能研究院視覺智能研究中心主任鄧志東教授,、嵐圖汽車首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官盧放先生,、華為技術(shù)有限公司政企車輛裝備行業(yè)總經(jīng)理姜喬先生、聯(lián)友科技總經(jīng)理胡永力先生做了大會(huì)主題分享,。

聯(lián)友科技總經(jīng)理胡永力先生進(jìn)行主題分享

胡永力提出,，數(shù)智化變革有兩個(gè)核心要點(diǎn)，一是數(shù)字化轉(zhuǎn)型買不來(lái),，得自己干,。企業(yè)在變革中，要對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和核心數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自主可控,，才能從企業(yè)數(shù)字化和產(chǎn)品數(shù)字化2個(gè)維度落地,。

二是敢于變革的數(shù)字化人才是關(guān)鍵，從微軟和長(zhǎng)城的數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例發(fā)現(xiàn),，企業(yè)高管關(guān)系到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成敗,。組織和人才是數(shù)字化轉(zhuǎn)型內(nèi)生動(dòng)力，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型內(nèi)驅(qū)力是要建設(shè)自己的核心能力,，也要具有敢于自我革命的組織和人才,。

汽車數(shù)智化的發(fā)展中，數(shù)據(jù)是根本,，擁有數(shù)據(jù)不是目的,，而讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值才是根本。

傳統(tǒng)汽車價(jià)值鏈向設(shè)計(jì)研發(fā)和新型實(shí)用模式兩端轉(zhuǎn)移已經(jīng)是趨勢(shì),，而這些增值的價(jià)值,，特別是在新型實(shí)用模式轉(zhuǎn)型中增值價(jià)值，都是由數(shù)據(jù)直接或間接應(yīng)用產(chǎn)生的,。所以,，本質(zhì)上，價(jià)值的轉(zhuǎn)移可以理解為是數(shù)據(jù)所有權(quán)和使用權(quán)的爭(zhēng)奪,。

數(shù)據(jù)要發(fā)揮最大價(jià)值,，需通過AI人工智能實(shí)現(xiàn)，借助大量數(shù)據(jù)的訓(xùn)練,，讓算法參數(shù)最優(yōu)化,，以實(shí)現(xiàn)最大化的變現(xiàn)價(jià)值。新能源汽車以及傳統(tǒng)汽車的智能化,、網(wǎng)聯(lián)化都離不開人工智能的支持,，而人工智能的發(fā)展，使用和利用數(shù)據(jù)才是關(guān)鍵,。所以,，車企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的變革中，對(duì)產(chǎn)品數(shù)字化,、企業(yè)數(shù)字化的建設(shè),，一定要掌握關(guān)鍵數(shù)據(jù),。

聯(lián)友作為汽車行業(yè)生態(tài)里的一員，定位為汽車制造業(yè)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的踐行者,，我們向車企提供信息化,、數(shù)字化解決方案，圍繞車企研發(fā),、生產(chǎn),、物流、銷售價(jià)值鏈,，聯(lián)友解決方案的覆蓋度達(dá)到90%以上,，通過幫助車廠連接車輛,、用戶,、員工、伙伴及生態(tài)資源,，創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)和商業(yè)價(jià)值,，助力車企數(shù)智化變革。通過這些連接能力,，并將數(shù)據(jù)自主權(quán)交由車企,，助力車企建立數(shù)字化轉(zhuǎn)型能力，使車企擁有在未來(lái)生態(tài)和發(fā)展方向的自主選擇權(quán),。

呂本富教授在《智能化機(jī)車的難題——特斯拉為什么,？》分享中以英國(guó)哲學(xué)家菲莉帕·福特提出的著名電車難題為引,，闡述了功利主義觀（邊沁觀）、人的權(quán)力觀（康德觀）,、新電車難題,、三角形的利益平衡及特斯拉的人工智能優(yōu)先戰(zhàn)略。

鄧志東教授在《預(yù)見未來(lái)汽車——AI視覺技術(shù)助力汽車數(shù)智化與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用》分享中闡述了AI視覺技術(shù)助力汽車數(shù)智化與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,、AI視覺技術(shù)與人類視覺能力之間仍有很大差距以及預(yù)見未來(lái)汽車：合力支撐下的技術(shù)路徑選擇與產(chǎn)業(yè)落地實(shí)踐,。

在變革的浪潮中,，汽車企業(yè)更需要凝聚各方的力量，共同促進(jìn)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)到優(yōu)秀的舞者,，用陣陣鼓聲敲響“汽車數(shù)智化”的未來(lái)之門，助力汽車數(shù)智化創(chuàng)新升級(jí),。

創(chuàng)新生態(tài)合作伙伴的熱情寄語(yǔ)《汽車數(shù)智化創(chuàng)新,，“友”你“友”我》，正是因?yàn)橛猩鷳B(tài)伙伴的大力支持,，凝心聚力,，才有中國(guó)汽車數(shù)智化創(chuàng)新發(fā)展的美好未來(lái)！

共同賦能汽車數(shù)智化創(chuàng)新生態(tài)

姜喬先生在《華為ICT賦能數(shù)字化車企》的分享表示“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”是中國(guó)傳統(tǒng)車企新競(jìng)爭(zhēng)格局下高質(zhì)量發(fā)展的必選項(xiàng),，ICT技術(shù)賦能業(yè)務(wù)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵因素之一，華為的責(zé)任就是幫助車企快速獲取數(shù)字化能力,、加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程,。

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