中國科學院大學經濟與管理學院呂本富教授,、清華大學人工智能研究院視覺智能研究中心主任鄧志東教授,、嵐圖汽車首席執(zhí)行官兼首席技術官盧放先生、華為技術有限公司政企車輛裝備行業(yè)總經理姜喬先生,、聯(lián)友科技總經理胡永力先生做了大會主題分享,。

聯(lián)友科技總經理胡永力先生進行主題分享

胡永力提出,，數智化變革有兩個核心要點,，一是數字化轉型買不來，得自己干,。企業(yè)在變革中,，要對關鍵節(jié)點和核心數據實現(xiàn)自主可控，才能從企業(yè)數字化和產品數字化2個維度落地,。

二是敢于變革的數字化人才是關鍵,，從微軟和長城的數字化轉型案例發(fā)現(xiàn)，企業(yè)高管關系到數字化轉型的成敗,。組織和人才是數字化轉型內生動力,，企業(yè)數字化轉型內驅力是要建設自己的核心能力,，也要具有敢于自我革命的組織和人才,。

汽車數智化的發(fā)展中,，數據是根本，擁有數據不是目的,，而讓數據產生價值才是根本,。

傳統(tǒng)汽車價值鏈向設計研發(fā)和新型實用模式兩端轉移已經是趨勢，而這些增值的價值,，特別是在新型實用模式轉型中增值價值,，都是由數據直接或間接應用產生的。所以,，本質上,，價值的轉移可以理解為是數據所有權和使用權的爭奪。

數據要發(fā)揮最大價值,，需通過AI人工智能實現(xiàn),，借助大量數據的訓練，讓算法參數最優(yōu)化,，以實現(xiàn)最大化的變現(xiàn)價值,。新能源汽車以及傳統(tǒng)汽車的智能化、網聯(lián)化都離不開人工智能的支持,，而人工智能的發(fā)展,，使用和利用數據才是關鍵。所以,，車企在數字化轉型的變革中,，對產品數字化、企業(yè)數字化的建設,，一定要掌握關鍵數據,。

聯(lián)友作為汽車行業(yè)生態(tài)里的一員，定位為汽車制造業(yè)與移動互聯(lián)網產業(yè)互聯(lián)的踐行者,，我們向車企提供信息化,、數字化解決方案，圍繞車企研發(fā),、生產,、物流、銷售價值鏈,，聯(lián)友解決方案的覆蓋度達到90%以上,，通過幫助車廠連接車輛、用戶,、員工,、伙伴及生態(tài)資源，創(chuàng)造更多的機會和商業(yè)價值,，助力車企數智化變革,。通過這些連接能力,，并將數據自主權交由車企，助力車企建立數字化轉型能力,，使車企擁有在未來生態(tài)和發(fā)展方向的自主選擇權,。

呂本富教授在《智能化機車的難題——特斯拉為什么,？》分享中以英國哲學家菲莉帕·福特提出的著名電車難題為引，闡述了功利主義觀（邊沁觀）,、人的權力觀（康德觀）,、新電車難題、三角形的利益平衡及特斯拉的人工智能優(yōu)先戰(zhàn)略,。

鄧志東教授在《預見未來汽車——AI視覺技術助力汽車數智化與產業(yè)應用》分享中闡述了AI視覺技術助力汽車數智化與產業(yè)應用,、AI視覺技術與人類視覺能力之間仍有很大差距以及預見未來汽車：合力支撐下的技術路徑選擇與產業(yè)落地實踐。

在變革的浪潮中,，汽車企業(yè)更需要凝聚各方的力量,，共同促進汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。大會現(xiàn)場邀請到優(yōu)秀的舞者,，用陣陣鼓聲敲響“汽車數智化”的未來之門,，助力汽車數智化創(chuàng)新升級。

創(chuàng)新生態(tài)合作伙伴的熱情寄語《汽車數智化創(chuàng)新,，“友”你“友”我》,，正是因為有生態(tài)伙伴的大力支持，凝心聚力,，才有中國汽車數智化創(chuàng)新發(fā)展的美好未來,！

共同賦能汽車數智化創(chuàng)新生態(tài)

姜喬先生在《華為ICT賦能數字化車企》的分享表示“數字化轉型”是中國傳統(tǒng)車企新競爭格局下高質量發(fā)展的必選項,，ICT技術賦能業(yè)務是數字化轉型成功的關鍵因素之一，華為的責任就是幫助車企快速獲取數字化能力,、加速數字化轉型進程,。

四大分論壇深度探討汽車數智化創(chuàng)新升級

汽車智能部件分論壇|軟件定義汽車的“芯”趨勢

智能制造分論壇|構建高效,、透明,、柔性、可持續(xù)發(fā)展的數字化工廠