近 年來(lái)，數(shù)字化浪潮席卷全球,，云計(jì)算、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能等新興數(shù)字化技術(shù)，正在席卷各大行業(yè),，全面加速產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。
作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也不例外,，正在積極與新興數(shù)字化技術(shù)融合創(chuàng)新發(fā)展，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始向科技公司“轉(zhuǎn)型”,，深入擁抱數(shù)字化,，打造企業(yè)的科技基因。部分頭部企業(yè)還成立專(zhuān)門(mén)的科技公司來(lái)助力企業(yè)變革,，聯(lián)友科技就是其中之一,。
作為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)下屬I(mǎi)T公司,，自成立之初,，以及往后的十多年中，聯(lián)友科技主要是服務(wù)東風(fēng)汽車(chē)體系內(nèi)部信息化,。
據(jù)了解,，聯(lián)友科技針對(duì)東風(fēng)體系的服務(wù)，主要分為三類(lèi)：傳統(tǒng)IS/IT相關(guān)服務(wù),、網(wǎng)聯(lián)和數(shù)字化服務(wù),、汽車(chē)智能零部件服務(wù)。比如，東風(fēng)汽車(chē)強(qiáng)大銷(xiāo)售能力的背后,，主要是聯(lián)友科技提供的全套信息化體系,，產(chǎn)供銷(xiāo)一體化的管理體系。今年,，聯(lián)友科技提出要積極擁抱市場(chǎng),，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)數(shù)智化創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)賦能。聯(lián)友科技內(nèi)部人士向《汽車(chē)通訊社》表示,，之所以做出如此決定，與這個(gè)時(shí)代翻天覆地的變化密不可分,。在聯(lián)友科技的市場(chǎng)洞察中發(fā)現(xiàn),，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量占比已經(jīng)超過(guò)市場(chǎng)的5%，這是一個(gè)非常重要的分水嶺,，意味著新能源汽車(chē)已經(jīng)被很多消費(fèi)者接受,，在市場(chǎng)中具備了崛起之勢(shì)。此外,，在今年上海車(chē)展上出現(xiàn)了一種截然不同的現(xiàn)象,，不管是行業(yè)人士，還是普通觀(guān)眾,，都把目光聚焦在以特斯拉為首的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌身上,。智能電動(dòng)汽車(chē)成為了車(chē)展的主角，而非之前的熱點(diǎn),、附庸,。加之車(chē)企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中心態(tài)越來(lái)越開(kāi)放，只要核心數(shù)據(jù)受控,、核心節(jié)點(diǎn)受控,，車(chē)企會(huì)去接受更好的數(shù)字化解決方案，這也給了聯(lián)友科技更大的發(fā)揮空間,，而非將業(yè)務(wù)局限在母公司體系內(nèi),。
這些外在因素的變化、累積,，讓聯(lián)友科技開(kāi)始重新思考自身的定位,。“讓聯(lián)友不僅僅在原有的市場(chǎng)領(lǐng)域服務(wù)客戶(hù),，更應(yīng)該面向全行業(yè),，給全行業(yè)賦能，把很多經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品拿出來(lái),，幫助更多車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí),。如此也可以帶動(dòng)聯(lián)友進(jìn)一步成長(zhǎng)。”聯(lián)友科技總經(jīng)理胡永力向《汽車(chē)通訊社》表示,。
新的時(shí)代,，聯(lián)友希望能成為汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化服務(wù)商。2. 以自身成功模式為基礎(chǔ),，賦能更多車(chē)企數(shù)智化升級(jí)
當(dāng)然,，上述因素只是外因，給了聯(lián)友科技走出去的契機(jī),，真正促使聯(lián)友科技擁抱大市場(chǎng)的關(guān)鍵因素則是自身所具有的實(shí)力,。自2002年4月成立以來(lái)，聯(lián)友科技主要在東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)體系內(nèi)做信息化業(yè)務(wù),，同一時(shí)間,，也有其他車(chē)企成立過(guò)自己的信息化公司，但是大多數(shù)車(chē)企耐不住寂寞或者覺(jué)得效果不好,，將這些公司解散,，唯有少數(shù)像聯(lián)友科技這樣的公司一直存活了下來(lái)，并且發(fā)展得很好,。“我們的模式得到了行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可,，我們服務(wù)的很多車(chē)企都成為了行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)，不管是企業(yè)內(nèi)部管理的精細(xì)化,，還是市場(chǎng)銷(xiāo)量的增長(zhǎng),，都達(dá)到了他們的戰(zhàn)略目標(biāo)。所以從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),，我們的模式很成功,。”胡永力告訴《汽車(chē)通訊社》,。
19年的時(shí)間內(nèi),，聯(lián)友科技已與37家整車(chē)企業(yè)形成長(zhǎng)期合作關(guān)系，為4000多家零部件供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，如中國(guó)一汽,、東風(fēng)集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等頭部企業(yè),，造車(chē)新勢(shì)力包括小鵬汽車(chē),、威馬汽車(chē)、恒大汽車(chē)等,，在汽車(chē)金融領(lǐng)域服務(wù)東風(fēng)金融,、北汽財(cái)務(wù)公司、一拖財(cái)務(wù)等,。此外,，聯(lián)友科技還與華為,、阿里、騰訊,、百度等多家互聯(lián)網(wǎng)科技頭部企業(yè)開(kāi)展了新型技術(shù),、業(yè)務(wù)模式、產(chǎn)業(yè)鏈整合等多方面的深度合作,；面向汽車(chē)行業(yè)提供全價(jià)值鏈解決方案,，覆蓋率達(dá)91%；聯(lián)友車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)接入總量達(dá)300萬(wàn),，位居全國(guó)第一梯隊(duì),；智能零部件T-BOX累計(jì)出貨量已超過(guò)240萬(wàn)臺(tái)，2020年自主+合資品牌,，標(biāo)配搭載量第二,；為4173家零部件供應(yīng)商提供硬件產(chǎn)品，為4200家經(jīng)銷(xiāo)商提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)……這些數(shù)據(jù)的背后,，意味著什么？這意味著：長(zhǎng)期主義,，持續(xù)的經(jīng)驗(yàn)與能力的積累,，極致的專(zhuān)注和聚焦。慢,，即是快,。19年的積累，看似緩慢,，但是迎來(lái)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新風(fēng)口,，這將會(huì)帶來(lái)更快突破。胡永力向《汽車(chē)通訊社》列舉了一些具體案例,，如聯(lián)友科技近期在常州上線(xiàn)的工程管理MES——工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)控制系統(tǒng),，該系統(tǒng)以微服務(wù)的方式去實(shí)現(xiàn)，如果出現(xiàn)意外down機(jī),，整個(gè)系統(tǒng)能保證在30秒以?xún)?nèi)就恢復(fù),，極大保障了生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性；在車(chē)聯(lián)平臺(tái)方面,，春節(jié)小長(zhǎng)假期間,，技術(shù)上瞬時(shí)秒級(jí)的并發(fā)量達(dá)到了49萬(wàn)臺(tái)，而且后臺(tái)非常平穩(wěn)……基于自身的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)趨勢(shì)的判斷,，聯(lián)友科技認(rèn)為,，未來(lái)有競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字化體系，不單是某一個(gè)車(chē)企憑一己之力能建立的,，未來(lái)數(shù)字化的過(guò)程一定是面向產(chǎn)業(yè)化的,。所以,，聯(lián)友科技決定將19年來(lái)汽車(chē)行業(yè)積累的產(chǎn)品和解決方案，通過(guò)數(shù)字化服務(wù)的方式輸出到更多的車(chē)企,，并進(jìn)行不斷的迭代和完善,，形成更好的產(chǎn)品、解決方案及服務(wù),，助力更多車(chē)企,。在“2021中國(guó)汽車(chē)數(shù)智化創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)”上，聯(lián)友科技傳達(dá)出了這樣的聲音：聯(lián)友科技,，不僅能夠?yàn)閭鹘y(tǒng)車(chē)企集團(tuán)及上下游服務(wù),，還能夠面向汽車(chē)新勢(shì)力，更廣闊的汽車(chē)各種業(yè)態(tài),，甚至工程機(jī)械等行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化支撐和服務(wù),；聯(lián)友科技，不僅能夠服務(wù)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，還將拉起行業(yè)創(chuàng)新生態(tài)的大旗,，共同為汽車(chē)數(shù)智化創(chuàng)新升級(jí)賦能，應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)的顛覆性變革,！
面對(duì)市場(chǎng)化的挑戰(zhàn),，聯(lián)友科技做了諸多積極準(zhǔn)備：首先,，確定一個(gè)明確的發(fā)展目標(biāo)；其次,，在新人才,、新文化,、新生態(tài)等多方面進(jìn)行能力儲(chǔ)備,。
在新人才方面,，聯(lián)友科技在積極引入“大?！毙腿瞬?，2020年引入40多位高端專(zhuān)業(yè)人才,，得以保障公司后續(xù)大量業(yè)務(wù)的開(kāi)展,，支撐公司發(fā)展的戰(zhàn)略升級(jí),。例如2020年3月份加入聯(lián)友科技并出任CTO的俞斌,，就是智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域非常知名的人才,。俞總認(rèn)為對(duì)于汽車(chē)行業(yè)，數(shù)據(jù)治理將是一個(gè)非常重要的課題,，因?yàn)橹悄芷?chē)涉及交通安全,、用戶(hù)隱私等領(lǐng)域。他在采訪(fǎng)中介紹了聯(lián)友數(shù)據(jù)治理的核心原則和措施：“目前在企業(yè)內(nèi)部對(duì)于數(shù)據(jù)治理,，聯(lián)友秉承兩個(gè)原則,。第一個(gè),，數(shù)據(jù)是用戶(hù)的、是車(chē)企的,，需要保護(hù)好,。第二個(gè)，數(shù)據(jù)采集,、存儲(chǔ)和可視化不是目的,，基于數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、推薦才能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用閉環(huán),。這兩個(gè)原則是目前數(shù)據(jù)應(yīng)用中的關(guān)鍵點(diǎn),。為了更好的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用閉環(huán)，聯(lián)友遵循國(guó)際,、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)采集,、存儲(chǔ)和保護(hù)車(chē)企、用戶(hù)的數(shù)據(jù),，在管理上,，我們通過(guò)了DCMM數(shù)據(jù)管理能力成熟度模型認(rèn)證，在技術(shù)上,，我們實(shí)現(xiàn)了3地5中心的數(shù)據(jù)備份和容災(zāi),。對(duì)于極端敏感的數(shù)據(jù)，例如：自動(dòng)駕駛,、車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，我們正在研究更高級(jí)別的防護(hù)方案,，譬如PKI根證書(shū)的保護(hù),，是否需要存放在單獨(dú)的物理機(jī)房？是否需要實(shí)行更加嚴(yán)格訪(fǎng)問(wèn)控制,？是否需要達(dá)到金融行業(yè)信息安全管理級(jí)別,？我們認(rèn)為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)可能導(dǎo)入更高級(jí)別的數(shù)據(jù)、隱私保護(hù)方案,，聯(lián)友正在思考應(yīng)對(duì)方案,。”
“從聯(lián)友自身發(fā)展過(guò)程來(lái)看,，每一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域的突破,，都是關(guān)鍵人才突破的。我們?cè)谀甑讖?fù)盤(pán)的時(shí)候整理了一下,，發(fā)現(xiàn)無(wú)一例外,。可能一般的人才只能讓業(yè)務(wù)穩(wěn)步前進(jìn),，但是突破性人才,，才能對(duì)這個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生新的突破,。所以我們這兩年引入了很多互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的人才,?！焙懒Ω嬖V《汽車(chē)通訊社》。在新文化方面,，聯(lián)友科技一直不把自己定位為汽車(chē)行業(yè)的制造型企業(yè),，也不認(rèn)為自己是簡(jiǎn)單的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，而是定位自己為類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),，要做到比互聯(lián)網(wǎng)更懂車(chē)企,，比車(chē)企更懂互聯(lián)網(wǎng)，做好這兩者中的連接器,。胡永力表示：“去年一年其實(shí)我們把聯(lián)友這么多年奮斗史上的精華萃取出來(lái),，打造出聯(lián)友的新文化。聯(lián)友人的特性：簡(jiǎn)單,、專(zhuān)業(yè),、靠譜，這很契合我們面向制造行業(yè)去提供服務(wù),。通過(guò)聯(lián)友新文化打造,，把聯(lián)友人打造成簡(jiǎn)單專(zhuān)業(yè)靠譜，讓他們更注重客戶(hù)成功,，也更有組織活力,，通過(guò)新文化能夠拉動(dòng)聯(lián)友未來(lái)下一步的高速發(fā)展?！?/span>在新生態(tài)方面,，聯(lián)友科技在體系建設(shè)和中臺(tái)建設(shè)過(guò)程中，聯(lián)合了大量的第三方合作伙伴,、上下游,，包括同業(yè)的合作伙伴，形成了聯(lián)友發(fā)展的生態(tài)體系,，讓大家在這個(gè)生態(tài)體系建設(shè)過(guò)程中,，互惠互利，整合在一起產(chǎn)生火花,，給客戶(hù)提供更好更優(yōu)秀的產(chǎn)品,、方案及服務(wù)。“比如說(shuō)80分,，加上合作伙伴的一些優(yōu)勢(shì),，能夠達(dá)到90分。多一分,，可能給客戶(hù)帶來(lái)的是額外的貢獻(xiàn),，讓客戶(hù)產(chǎn)生額外的驚喜,。”胡永力向《汽車(chē)通訊社》表示,。
通過(guò)新人才,、新文化和新生態(tài)等底層基礎(chǔ)建設(shè)，能夠?qū)β?lián)友科技未來(lái)進(jìn)一步發(fā)展提供很好的支撐作用,，讓聯(lián)友可以有更多優(yōu)勢(shì)聚力數(shù)智化,，擁抱大市場(chǎng)，做中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的助推器,。
轉(zhuǎn)載自汽車(chē)通訊社
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