“2021東風(fēng)汽車品牌秋季發(fā)布會暨第六屆科技創(chuàng)新周”精彩持續(xù),，眾多行業(yè)專家匯聚一堂,，分享真知灼見，暢想汽車行業(yè)未來發(fā)展,。

聯(lián)友科技總經(jīng)理助理文軍紅,、數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃咨詢總監(jiān)譚清明分別亮相9月28-29日舉辦的中國車谷2021智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇和9月27日舉辦的東風(fēng)科技創(chuàng)新周跨界論壇，分享聯(lián)友科技在車路協(xié)同和車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型上的洞察與思考,。

文軍紅作《助推車路協(xié)同發(fā)展,，引領(lǐng)智能升級方向》主題演講，介紹了聯(lián)友科技關(guān)于車路協(xié)同的路徑思考,、面臨的挑戰(zhàn)和聯(lián)友科技的實踐,。

“未來屬于車路協(xié)同的群體智能，但當(dāng)前單車智能依然有發(fā)展空間,?！彼f，車路協(xié)同當(dāng)前面臨技術(shù),、商業(yè),、管理、政策等多方面的挑戰(zhàn),，需要政府,、企業(yè)等多方協(xié)同，共同推進,。

文軍紅介紹,，在車路協(xié)同業(yè)務(wù)上，聯(lián)友科技經(jīng)過多年的發(fā)展,，已經(jīng)在應(yīng)用,、平臺及設(shè)備端側(cè)都有相關(guān)的解決方案。

聯(lián)友科技從2018年開始布局路側(cè)智能設(shè)備和5G,、C-V2X的研發(fā)工作,，路側(cè)智能設(shè)備已落地多個智能園區(qū)，車載終端產(chǎn)品已量產(chǎn)上車,，擁有車聯(lián),、車載、車控3條產(chǎn)品線,，包括4G T-Box,、5G C-V2XT-Box,、L2和L3-域控制器、yPark泊車智能輔助系統(tǒng),、yPilot行車智能輔助系統(tǒng),、智能座艙等產(chǎn)品，在網(wǎng)聯(lián)化與智能化的結(jié)合上處于行業(yè)領(lǐng)先地位,。

譚清明作《依據(jù)客戶關(guān)系的演變拉動內(nèi)部價值鏈與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的變革——車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型的洞察與思考》主題演講,，分析了車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀、轉(zhuǎn)型原點,，提出了轉(zhuǎn)型建議,。

譚清明認為，部分國際頭部企業(yè)已開始系統(tǒng)化地推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，國內(nèi)多數(shù)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型處于點,、線或面上探索，較少開展頂層設(shè)計,。企業(yè)需依據(jù)客戶關(guān)系的演變來審視企業(yè)戰(zhàn)略,，并以此作為轉(zhuǎn)型的原點開展頂層設(shè)計，將以客戶為中心落實到整個戰(zhàn)略體系中,。

關(guān)于車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型,，譚清明提出建議——企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要先行建立推進組織、管理機制,，培育數(shù)字化文化,，結(jié)成穩(wěn)定伙伴，建設(shè)新基建,；業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型需伴隨產(chǎn)品和服務(wù)轉(zhuǎn)型的同時,，由需求側(cè)（客戶）拉動供給側(cè)（內(nèi)部價值鏈及上下游產(chǎn)業(yè)鏈）的變革。

聯(lián)友科技專注汽車行業(yè),，致力成為汽車行業(yè)全價值鏈數(shù)字化服務(wù)商,，為汽車數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供強力支持！