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領(lǐng)跑T-Box細(xì)分市場(chǎng),,聯(lián)友科技獲高工智能汽車金球獎(jiǎng)

發(fā)布時(shí)間:2021-09-22點(diǎn)擊率:

9月17-18日,2021(第十三屆)高工智能汽車開發(fā)者大會(huì)暨上半年度智能座艙/車聯(lián)競爭力金球獎(jiǎng)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在上海隆重舉辦,。聯(lián)友科技憑借在T-BOX市場(chǎng)份額上的領(lǐng)先,,榮獲高工智能汽車2021上半年度金球獎(jiǎng)——車聯(lián)網(wǎng)(T-BOX)量產(chǎn)份額領(lǐng)軍獎(jiǎng),。該獎(jiǎng)項(xiàng)由高工智能汽車研究院基于前裝量產(chǎn)數(shù)據(jù)庫等作為基礎(chǔ)指標(biāo)評(píng)定。



在智能座艙向2.0升級(jí)的過程中,,供應(yīng)鏈體系將發(fā)生重構(gòu),,供應(yīng)商既面臨一系列的挑戰(zhàn),也面臨著全新的增量市場(chǎng)機(jī)會(huì),。在此背景下,,來自智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈上下游的300多家企業(yè)代表共聚一堂,針對(duì)智能座艙市場(chǎng)升級(jí),、下一代智能座艙功能演進(jìn),、多模態(tài)交互的新機(jī)會(huì)、芯片及域控制器等多個(gè)行業(yè)熱點(diǎn)分享真知灼見,,探索行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)與產(chǎn)業(yè)風(fēng)向,。



大會(huì)認(rèn)為,當(dāng)前基于語音,、觸覺,、手勢(shì)、視線追蹤等多模交互技術(shù)開始進(jìn)入新車前裝量產(chǎn)的標(biāo)配序列,,中國智能座艙市場(chǎng)加速進(jìn)入2.0時(shí)代,。在接下來兩到三年時(shí)間里,2.0和3.0數(shù)字/智能座艙將成為市場(chǎng)主流,,并逐步向4.0跨域時(shí)代延伸,。



“汽車行業(yè)發(fā)展面臨用戶需求場(chǎng)景化和產(chǎn)品功能服務(wù)化兩大發(fā)展趨勢(shì)和行業(yè)共識(shí),,只有理解用戶在特定場(chǎng)景下的不同應(yīng)用,思考如何滿足用戶的真正需求,,才能打造出用戶滿意的產(chǎn)品和功能,。”聯(lián)友科技總經(jīng)理助理文軍紅在大會(huì)上作《SOA之四重博弈》主題演講,,系統(tǒng)分享了聯(lián)友科技在汽車SOA架構(gòu)應(yīng)用上的思考和實(shí)踐——

1,、SOA要基于用戶需求進(jìn)行服務(wù)設(shè)計(jì),而不是簡單地將信號(hào)轉(zhuǎn)換為服務(wù),;

2,、服務(wù)粒度的劃分,要基于自身的技術(shù)積累與技術(shù)方向考慮,;

3,、基于座艙域的技術(shù)特性和強(qiáng)用戶體驗(yàn)性,對(duì)座艙實(shí)施SOA是優(yōu)選之路,。



聯(lián)友科技智能座艙產(chǎn)品負(fù)責(zé)人陳柯出席大會(huì)圓桌論壇,,并就“跨域融合,帶來哪些新的危與機(jī)”“座艙趨勢(shì),,娛樂化還是功能化”等議題與其他嘉賓開展研討,。陳柯還出席了頒獎(jiǎng)典禮,代表聯(lián)友科技領(lǐng)取獎(jiǎng)項(xiàng),。



針對(duì)跨域融合,,陳柯認(rèn)為整個(gè)汽車行業(yè)擁有諸多機(jī)會(huì)點(diǎn)——基于多域能力、AI算法,、大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的軟件定義開發(fā)能力等將會(huì)是新的競爭機(jī)會(huì)點(diǎn),;主控SoC芯片替代多個(gè)傳統(tǒng)MCU功能芯片的趨勢(shì)已經(jīng)明晰,消費(fèi)電子芯片廠商優(yōu)勢(shì)明顯,;有效降低分散控制器之間的通信資源,,有利于整合系統(tǒng)資源,,用戶綜合體驗(yàn)更佳,,且硬件成本可能更低。


針對(duì)座艙趨勢(shì),,陳柯表示功能和服務(wù)是相輔相成的,,沒有功能而過度娛樂將導(dǎo)致華而不實(shí),只有功能而不提升娛樂缺乏駕駛體驗(yàn),,將無法滿足用戶日益增長的精神需求,。未來汽車座艙功能需越來越智能,更多是基于智能設(shè)備及傳感器+AI算法的智能化功能,,汽車座艙發(fā)展需要更注重用戶體驗(yàn),、軟硬解耦,、共享資源、深挖數(shù)據(jù)價(jià)值,、專注服務(wù)和內(nèi)容等方面,。

高工智能汽車開發(fā)者大會(huì)系列活動(dòng),定位于為智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品交流的開發(fā)者互動(dòng)平臺(tái),。從2017年至今,,高工智能汽車已經(jīng)成功舉辦十二屆開發(fā)者大會(huì),累計(jì)有超過200家OEM及智能網(wǎng)聯(lián)軟硬件廠商發(fā)表主題演講,,參會(huì)人數(shù)超過10000人次,。





關(guān)于聯(lián)友




深圳聯(lián)友科技有限公司成立于2002年4月。聯(lián)友科技提供面向汽車行業(yè)的全價(jià)值鏈解決方案,,有數(shù)字化,、智能零部件及智能網(wǎng)聯(lián)三大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域,包括研發(fā)/制造/營銷/金融等領(lǐng)域的信息化產(chǎn)品,、系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)服務(wù),、云服務(wù)、大數(shù)據(jù)分析服務(wù),、智能網(wǎng)聯(lián)及數(shù)字運(yùn)營服務(wù),、車載智能部件、智能駕駛技術(shù)及汽車設(shè)計(jì)等業(yè)務(wù),。聯(lián)友科技是國家高新技術(shù)企業(yè),,國家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè),入選國改辦《百戶科技型企業(yè)深化市場(chǎng)改革提升自主創(chuàng)新能力專項(xiàng)行動(dòng)》“科改示范企業(yè)” ,已與37家整車企業(yè)形成長期合作關(guān)系,,為4173家零部件供應(yīng)商和4200家經(jīng)銷商提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。聯(lián)友科技與華為、阿里,、騰訊,、百度等23家互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)開展新型技術(shù)、業(yè)務(wù)模式,、產(chǎn)業(yè)鏈等多方面的深度合作,。聯(lián)友科技通過了軟件能力成熟度模型集成CMMI 5級(jí)、數(shù)據(jù)管理能力成熟度評(píng)估模型DCMM 3級(jí),、IT服務(wù)管理ISO 20000和信息安全管理ISO 27001等認(rèn)證,,擁有信息系統(tǒng)集成、信息安全服務(wù),、增值電信服務(wù)等資質(zhì),。聯(lián)友科技自主研發(fā)的企業(yè)信息系統(tǒng)平臺(tái),在汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,,同時(shí),,累計(jì)獲得技術(shù)發(fā)明專利49項(xiàng),、軟件著作權(quán)168項(xiàng)。
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