近日,,由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦,、中物聯(lián)汽車物流分會(huì)承辦的“2024汽車物流行業(yè)年會(huì)暨中物聯(lián)汽車物流分會(huì)成立二十周年大會(huì)”在北京召開,。聯(lián)友科技“器具全生命周期管理平臺(tái)項(xiàng)目”入選“2024年度汽車物流行業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)新案例”,。
綠色物流推動(dòng)下,,循環(huán)器具租賃成為新趨勢(shì)
隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,,車企面臨降本增效提質(zhì)的要求,。碳中和,、綠色物流等環(huán)保理念大勢(shì)所趨,,要求物流過程降低一次性包裝使用,,提升循環(huán)器具使用率。購(gòu)買大量的包裝和運(yùn)輸?shù)妊h(huán)器具占用大量資金,,且涉及器具的維護(hù),、管理、存儲(chǔ)等后續(xù)成本,,當(dāng)企業(yè)生產(chǎn)波動(dòng)或業(yè)務(wù)調(diào)整時(shí),,還將導(dǎo)致大量器具閑置,器具利用率降低,。因此,,國(guó)內(nèi)大循環(huán)的器具綜合租賃使用成為趨勢(shì)。
循環(huán)器具租賃模式能夠幫助企業(yè)將固定采購(gòu)成本轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱柚Ц蹲饨鸬目勺兂杀?/b>,,大幅降低企業(yè)資金壓力和運(yùn)營(yíng)成本,。循環(huán)器具租賃模式通過器具統(tǒng)一管理、維修和調(diào)配,,提高循環(huán)器具使用效率,,實(shí)現(xiàn)資源最大化利用,符合綠色可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),。
聯(lián)友科技器具全生命管理平臺(tái):降本利器,、高效透明
聯(lián)友科技器具全生命周期管理平臺(tái)(CMS)以供應(yīng)鏈過程成本優(yōu)化為設(shè)計(jì)理念,通過網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,、路徑優(yōu)化,、配載優(yōu)化等相關(guān)算法,提供運(yùn)營(yíng)方案,;平臺(tái)全鏈透明可視,,始終確保網(wǎng)絡(luò)中空箱庫(kù)存的透明度,有效履行供應(yīng)訂單,、高效完成調(diào)配,。
器具全生命周期管理平臺(tái)(CMS)整體系統(tǒng)藍(lán)圖框架分為系統(tǒng)平臺(tái)層(PaaS層)、云端管理系統(tǒng)層(SaaS層)及應(yīng)用前端層等,,與工廠ERP,、承運(yùn)商TMS、客戶ERP建立數(shù)據(jù)接口,,確保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng),。
ü 系統(tǒng)平臺(tái)層(PaaS)主要包含數(shù)據(jù)庫(kù)管理,管理過程數(shù)據(jù)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù),,MP技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行整體系統(tǒng)監(jiān)測(cè)及微服務(wù)管理,,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)快速配置以滿足業(yè)務(wù)擴(kuò)展和變化的管理。
ü 云端管理系統(tǒng)層(SaaS)主要包含實(shí)際訂單管理、過程預(yù)測(cè)管控,、運(yùn)輸過程管控,、倉(cāng)儲(chǔ)過程管理及結(jié)算、索賠,、盤點(diǎn)管理等,,建立供應(yīng)鏈控制塔,對(duì)過程數(shù)據(jù)進(jìn)行分析管控,,根據(jù)權(quán)限目視相應(yīng)的報(bào)表數(shù)據(jù),,實(shí)現(xiàn)全鏈過程管控透明可視。
ü 應(yīng)用前端層支持電腦端,、手機(jī)端,、PAD端及小程序等多種終端方式的應(yīng)用。
友案例
聯(lián)友科技助力某汽車集團(tuán)循環(huán)器具數(shù)智管理
某汽車集團(tuán)下屬的器具管理公司,,統(tǒng)一管理旗下10余家主機(jī)廠生產(chǎn)基地,、上千家零部件工廠及零部件供應(yīng)商的物流器具,需處理幾百萬個(gè)器具的流轉(zhuǎn)管控,。聯(lián)友科技為該公司搭建器具全生命周期管理平臺(tái),,為循環(huán)器具租賃模式提供系統(tǒng)支撐,提高器具管理效率,,降低器具運(yùn)營(yíng)成本,。
?各基地整合,制定符合全國(guó)各基地及工廠的流程規(guī)則,、標(biāo)準(zhǔn)和表單,,讓多家主機(jī)廠生產(chǎn)基地、上千家零部件企業(yè)及使用器具的零部件供應(yīng)商按照統(tǒng)一可配置的標(biāo)準(zhǔn)操作,。
?異地調(diào)撥,,為解決各區(qū)域器具使用和循環(huán)不均衡等情況,器具管理系統(tǒng)調(diào)取LES或各環(huán)節(jié)WMS中的PEEP數(shù)據(jù),,跟蹤各主機(jī)廠產(chǎn)量變化,,當(dāng)產(chǎn)量變化達(dá)到設(shè)定的變化值時(shí),將會(huì)產(chǎn)生潛在器具調(diào)度(購(gòu)買)需求,,根據(jù)需求循環(huán)規(guī)則預(yù)測(cè)器具需求,,提前進(jìn)行異地調(diào)撥或采購(gòu)。根據(jù)貨量,、距離、單價(jià)在滿足時(shí)效要求的前提下,,建立正常運(yùn)營(yíng)模型,,根據(jù)單價(jià)和物流因素的變更產(chǎn)生不同的最佳運(yùn)輸路線,供業(yè)務(wù)層面整體選擇,。
?異地還箱,,當(dāng)產(chǎn)生器具需求訂單時(shí),,器具管理系統(tǒng)會(huì)生成本地調(diào)撥計(jì)劃或異地移庫(kù)計(jì)劃,遠(yuǎn)距離零件供應(yīng)商送貨后無需返空,,實(shí)現(xiàn)異地還箱,,減少空箱返回的運(yùn)輸浪費(fèi);在下一環(huán)節(jié)供貨時(shí),,零部件供應(yīng)商直接發(fā)出器具需求,,由本地器具中心就近將空器具提供給供應(yīng)商,取消遠(yuǎn)距離器具運(yùn)輸,,實(shí)現(xiàn)整體器具大循環(huán),。
?路徑優(yōu)化,各器具中心要滿足各零部件供應(yīng)商的需求,,計(jì)算最優(yōu)路線,,減少運(yùn)輸成本。在器具管理平臺(tái)中嵌入眾多成熟的模型,,較常用的是運(yùn)籌學(xué)的路徑優(yōu)化模型,,計(jì)算出單輛車的最優(yōu)路線,并根據(jù)車輛容量和時(shí)間限制確定車輛數(shù)和路線數(shù),;也可采用milkrun(循環(huán)取貨)系統(tǒng)的返向配送模型來完成,。
?器具全生命周期管理,通過器具定位信息采集手段獲得器具的位置及數(shù)量信息,,實(shí)現(xiàn)器具在供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的存量,、出入庫(kù)數(shù)據(jù)、運(yùn)輸數(shù)據(jù)全程在系統(tǒng)呈現(xiàn),,實(shí)現(xiàn)信息流與實(shí)物流完全同步,,為實(shí)現(xiàn)全鏈可視化管理打下基礎(chǔ)。
某汽車集團(tuán)器具全生命周期管理平臺(tái)自2024年上線以來,,助力其采購(gòu)成本降低15%-20%,,器具維修成本降低20%-30%,整體運(yùn)營(yíng)成本降低約20%,。器具全生命周期管理平臺(tái)能夠?qū)ζ骶吆侠碚{(diào)度,,降低器具周轉(zhuǎn)率,減少新器具的生產(chǎn)和使用,,節(jié)約資源,,促進(jìn)綠色可持續(xù)發(fā)展。*相關(guān)數(shù)據(jù)為測(cè)算估值