8月28日,，第二屆粵港澳大灣區(qū)智能制造高峰論壇在廣州開幕。本屆高峰論壇以“數(shù)網(wǎng)融合 智造灣區(qū)”為主題,，匯聚智能制造,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域最具影響力的學術權威,、行業(yè)精英、國際機構,、專業(yè)媒體,，圍繞行業(yè)發(fā)展焦點話題進行分享與對話，碰撞智慧,、凝聚共識,，在危機中思考商機、在困境中共謀未來,。

聯(lián)友科技工業(yè)互聯(lián)領域吳昊受邀出席會議,，并以“星聯(lián)智云：為汽車制造業(yè)轉型升級賦能”為題發(fā)表專題演講。

目前,，汽車制造業(yè)到了必須變革的關鍵點,，如何在節(jié)約成本的前提下獲得更多盈利，成為擺在諸多車企桌面上的問題,。從大環(huán)境來看,，自2018年以來，整個汽車市場都不太景氣,，2020年的新冠疫情對汽車行業(yè)更是雪上加霜,，各種新能源車的出現(xiàn)也加劇了汽車行業(yè)的競爭。而互聯(lián)網(wǎng)新技術如人工智能,、大數(shù)據(jù)等在制造業(yè)的普及和應用,，為汽車制造業(yè)的轉型升級帶來新的機遇。

在打通系統(tǒng)間關鍵數(shù)據(jù)的前提下,，汽車制造企業(yè)可以從三個方面入手提升競爭力,。首先是對所有設備、生產(chǎn)環(huán)節(jié)及人為的操作進行實時監(jiān)控,，提高產(chǎn)品質量,；其次是利用數(shù)據(jù)打通，使人機系統(tǒng)結合更加順暢,，實現(xiàn)生產(chǎn)效率的提升,；最后是對海量數(shù)據(jù)進行有效利用,，不斷優(yōu)化機理模型，使生產(chǎn)成本持續(xù)降低,。而這一切的實現(xiàn)依靠的是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,。

隨后，吳昊對星聯(lián)智云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺以及平臺數(shù)采產(chǎn)品星云智盒和星云天梯進行詳細介紹,，并結合“合成樹脂車間設備管理與能源監(jiān)控”“總裝車間擰緊作業(yè)指示”“裝配線應用3D數(shù)字孿生實現(xiàn)生產(chǎn)可視化”等實際案例,，對平臺功能及應用進行了具體的闡釋。

在演講的最后,，吳昊還從東風標識解析體系設計,、系統(tǒng)架構及功能、應用規(guī)劃和成果,，以及東風二級節(jié)點運行情況等方面,，全面深入地介紹了“東風工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析體系建設與應用”。與會嘉賓興致盎然,，場面氣氛頗為熱烈,。

會后，吳昊在接受廣東廣播電視臺采訪時表示,，星聯(lián)智云團隊參與設計實施的東風電池標識解析系統(tǒng),，實現(xiàn)了標識技術在動力電池上的應用，通過自建二級節(jié)點和企業(yè)節(jié)點實現(xiàn)與國家節(jié)點的連通,，為標識解析技術向汽車其他關重件推廣奠定了堅實的基礎,。

星聯(lián)智云——專注于汽車行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，致力于為汽車制造企業(yè)轉型升級賦能,，協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)所有終端資源共享與交互,、設備和產(chǎn)品實時監(jiān)控與管理，達到優(yōu)化生產(chǎn)流程,、降低生產(chǎn)成本,、強化產(chǎn)品質量、提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)能的目的,，讓企業(yè)的管理能力和運營效率得到顯著的提升,。目前，星聯(lián)智云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已開發(fā)上線十數(shù)款工業(yè)SaaS軟件,。