8月23-25日，由中國通信學(xué)會,、中國公路學(xué)會、中國汽車工程學(xué)會,、車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體、廣東省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的“2024第十屆中國（大灣區(qū)）車聯(lián)網(wǎng)大會”在廣州成功舉辦,。本屆大會以“5G引領(lǐng) 云數(shù)賦能 智慧車路”為主題,，圍繞“車路云”一體化、低速無人（車）駕駛,、汽車數(shù)據(jù)出海與安全,、低空產(chǎn)業(yè)等話題，匯聚國內(nèi)眾多車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的知名學(xué)者,、行業(yè)專家及企業(yè)精英等展開對話交流,，探討車聯(lián)網(wǎng)最新技術(shù)前沿與發(fā)展態(tài)勢，共同打造“聰明車+智慧路+泛在網(wǎng)+豐富云+高精圖+慧出行”的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,。

為進(jìn)一步推動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展,，表彰在該領(lǐng)域做出卓越貢獻(xiàn)的單位和個人,，中國（大灣區(qū)）車聯(lián)網(wǎng)大會組委會發(fā)起“2023～2024車聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新獎”獎項(xiàng)評審活動。深圳聯(lián)友科技有限公司（以下簡稱：聯(lián)友科技）憑借在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和優(yōu)秀實(shí)踐,，榮獲2023-2024年度“車路云”一體化新銳企業(yè)獎,。

聯(lián)友科技：數(shù)據(jù)安全與合規(guī)成為車企出海的“必答題”

聯(lián)友科技數(shù)字運(yùn)營部總監(jiān)楊智鵬受邀參加“汽車數(shù)據(jù)出海與安全論壇”，發(fā)表《車企數(shù)據(jù)出海安全政策解讀及對應(yīng)策略》主題演講,。他談到,，近年來政策支持、市場擴(kuò)張,、技術(shù)升級等三大因素驅(qū)動中國汽車行業(yè)加速全球化進(jìn)程,，2023年中國汽車出海總量破500萬輛大關(guān),，首次躍居世界第一汽車出口國,。尤其在新能源汽車領(lǐng)域，中國品牌在歐洲市場占據(jù)一席之地,，為行業(yè)發(fā)展提供新動能與市場新機(jī)遇,。

隨著國際化步伐不斷加快，車企在出海征程中也面臨越來越多挑戰(zhàn),。海外市場日益嚴(yán)苛的監(jiān)管環(huán)境要求企業(yè)建立完善的數(shù)據(jù)安全管理能力,，確保數(shù)據(jù)安全性與合規(guī)性。楊智鵬強(qiáng)調(diào),，數(shù)據(jù)安全已經(jīng)成為制約中國汽車產(chǎn)業(yè)出海的關(guān)鍵因素之一,。各國數(shù)據(jù)安全與個人信息保護(hù)政策頻出，管控力度不斷加強(qiáng),，特別是歐盟的《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》（GDPR）等法規(guī),，對數(shù)據(jù)處理提出了嚴(yán)格的要求?！皳?jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)的GDPR公開執(zhí)法數(shù)據(jù)顯示,，GDPR執(zhí)法的累計(jì)罰款金額已達(dá)45.9億歐元?！币虼?，車企在出海過程中必須高度重視數(shù)據(jù)安全與合規(guī)。

聯(lián)友科技數(shù)據(jù)安全整體解決方案

聯(lián)友科技為車企構(gòu)建數(shù)據(jù)安全出海整體解決方案,，打造數(shù)據(jù)安全管控平臺,，提供數(shù)據(jù)安全合規(guī)咨詢、數(shù)據(jù)安全管理體系建設(shè),、數(shù)據(jù)安全實(shí)施建設(shè)等三類服務(wù),，覆蓋數(shù)據(jù)采集、存儲、處理,、傳輸,、應(yīng)用與銷毀，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全生命周期安全管控和數(shù)據(jù)安全技術(shù)高效落地,。

為助力企業(yè)更好應(yīng)對挑戰(zhàn),，聯(lián)友科技提出四大措施，賦能企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全生命周期安全管控——

一,、全面解讀和分析全球市場數(shù)據(jù)監(jiān)管體系

大部分國家或地區(qū)針對數(shù)據(jù)安全與合規(guī)進(jìn)行監(jiān)管檢查的重點(diǎn)各有不同,，企業(yè)在選擇出海目的國時需要審慎評估，確保滿足不同國家或地區(qū)對數(shù)據(jù)跨境的要求,。全面識別目標(biāo)國的車聯(lián)及個人信息相關(guān)法律架構(gòu)和立法體系,，貫穿法律、政令,、條文規(guī)范等,，確保車企跨國經(jīng)營活動的合法合規(guī)；以GDPR為例,，企業(yè)需要自查在出海經(jīng)營活動中的適用范圍（包括業(yè)務(wù)范圍和數(shù)據(jù)范圍等）,，并基于法規(guī)要求的手段或方式，進(jìn)行充分響應(yīng)和報(bào)備,。

二,、開展數(shù)據(jù)安全合規(guī)評估，制定整改方案

基于對海外法規(guī)的解讀,，企業(yè)需要全面評估自身的適配性和遵從性,，梳理整改清單并制定整改方案。對車企進(jìn)行合規(guī)差距評估,，協(xié)助制定整改實(shí)施方案,，建立整改任務(wù)和跟進(jìn)機(jī)制，滾動跟進(jìn)任務(wù)整改過程,，并將整改工作拆解至具體的責(zé)任人,，保障有效推行落地整改方案。

三,、構(gòu)建數(shù)據(jù)安全保障體系

對于出海業(yè)務(wù)跨多個市場,，涉及敏感數(shù)據(jù)較多的企業(yè)，建議設(shè)立安全隱私保護(hù)組織并任命全球首席數(shù)據(jù)保護(hù)官,，強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全組織架構(gòu)；除此之外,還需建立一套數(shù)據(jù)安全的管理辦法及流程細(xì)則,?；诜诸惙旨壴瓌t，將智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)劃分為“人、車,、路,、云”四大類，明確不同對象的危害程度,，定義五級安全管控措施,，完善數(shù)據(jù)安全分類分級機(jī)制。

四,、建立長效的數(shù)據(jù)安全管控機(jī)制

通過自查與考核監(jiān)督,、安全審計(jì)、開展意識宣貫培訓(xùn),、組織安全合規(guī)認(rèn)證等手段,，建立長效的數(shù)據(jù)安全管控機(jī)制，確保組織數(shù)據(jù)安全合規(guī)運(yùn)營,，贏得外界對組織安全能力的認(rèn)可,，降低由于安全合規(guī)問題帶來的組織經(jīng)營風(fēng)險。