在各方倡導(dǎo)推動下,，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)起云涌,，一時成為各地各行業(yè)的熱點,，亦成為制造企業(yè)擁抱的對象。與此相伴,，人工智能,、大數(shù)據(jù),、云計算、邊緣計算等新技術(shù)紛至沓來,，目不暇接,，真讓企業(yè)尤其是中小企業(yè)，感到云里霧里,，摸不著頭腦,。

本期【工業(yè)智聊】，小智邀請聯(lián)友科技數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃咨詢總監(jiān)譚清明來聊聊,，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到底如何賦能企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,？

本期嘉賓：譚清明

聯(lián)友科技數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃咨詢總監(jiān),，7年勞資,、人事,、生產(chǎn)等管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)；改裝車營銷信息系統(tǒng)的規(guī)劃與建設(shè)

4年 CAPP產(chǎn)品規(guī)劃,；PDM和CAPP產(chǎn)品售前顧問

17年 產(chǎn)品規(guī)劃,、業(yè)務(wù)管理咨詢；信息化,、數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃咨詢

問：譚總您好，作為數(shù)字化高級咨詢顧問,，您認(rèn)為這個崗位需要什么樣的素質(zhì)和能力,？

答：一個合格的數(shù)字化規(guī)劃咨詢顧問應(yīng)當(dāng)具備三方面能力：首先,，要對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的概念、現(xiàn)狀有足夠的認(rèn)識,；其次，能夠以經(jīng)營者視角看待數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)問題,，它不單純是一個技術(shù)問題，而是涉及到企業(yè)戰(zhàn)略運營各個層面,；最后,，必備溝通和說服能力，特別是如何和企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)溝通,，如何將觀點傳遞給他們并被其接受，另外還需要和各個部門層面的負(fù)責(zé)人,、操作層面的業(yè)務(wù)骨干流暢溝通,。

問：傳統(tǒng)制造企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,，一般會遇到哪些問題，如何解決,？

答：兩個問題比較突出：第一個方面，企業(yè)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的概念缺乏相對統(tǒng)一和成型的認(rèn)識,，或者說企業(yè)從上到下還沒有認(rèn)真地討論過。

第二個方面,，很多企業(yè)偏頗地將數(shù)字化轉(zhuǎn)型當(dāng)成一個技術(shù)層面的事兒，以為有了數(shù)據(jù)有了建模就能解決問題,。

問：2018年至2021年,，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”作為關(guān)鍵字,，先后四次寫入全國兩會政府工作報告。政策加持之下,，你在為傳統(tǒng)制造企業(yè)提供規(guī)劃咨詢服務(wù)時，察覺到企業(yè)的關(guān)注點和需求點有哪些變化,？

答：原來企業(yè)更多關(guān)注流程的效率，從部門職責(zé)運轉(zhuǎn)角度,，考慮流程有沒有系統(tǒng)支持,、流程走得順不順等問題,；

現(xiàn)在企業(yè)更多關(guān)注人的發(fā)展，每個角色是否很高效地完成工作,，這個工作可否被系統(tǒng)或設(shè)備代替,。這就要求將各方數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,，以支持業(yè)務(wù)深度分析與預(yù)判。

原來是把部分業(yè)務(wù)跑到系統(tǒng)里面,，我們叫信息化；現(xiàn)在將數(shù)據(jù)整合之后,，則更多地朝智能化方向考慮,。這是最大的變化,。

問：如何理解工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的作用？打造和應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)過程中,，企業(yè)在管理理念、生產(chǎn)方式,、技術(shù)轉(zhuǎn)型上可以如何發(fā)力？

答：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的落腳點是“網(wǎng)”,，也就是連接,。對于汽車企業(yè)和當(dāng)下的產(chǎn)業(yè)環(huán)境而言,，有三張連接的“網(wǎng)”,。

第一張是消費互聯(lián)網(wǎng)，面向消費端,，包括企業(yè)級電商,、個人電商,，淘寶、京東,、企業(yè)做的采購商城等等。

第二張是車聯(lián)網(wǎng),，面向產(chǎn)品端,，將車與車、車與路連接起來,，與車輛安全行駛相關(guān)。

第三張是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),，我理解為供給側(cè),。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)把消費側(cè)和供給側(cè)拉通,，形成一張完整的連接的網(wǎng)，繼而將工業(yè)數(shù)據(jù),，包括研發(fā)、生產(chǎn),、設(shè)備,、制造,、物流等數(shù)據(jù)資產(chǎn)化，最終轉(zhuǎn)為智能化服務(wù),。

管理理念上,，注重產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的提升,。

以往的競爭，是一個主機(jī)廠和另外一個主機(jī)廠之間的抗衡,，現(xiàn)在則是產(chǎn)業(yè)鏈之間的抗衡。比如,，有的企業(yè)因芯片斷供而停產(chǎn),，有的企業(yè)則擁有更可靠、穩(wěn)定的上游供應(yīng)商,，自然勝出。

很多主機(jī)廠宣稱要自己建生態(tài),，其實按我的理解，企業(yè)不是自己建生態(tài),，而是要加入到客戶生態(tài)中,，產(chǎn)生更大的貢獻(xiàn)和價值,，提升自身影響力,。

所以，如何通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支持產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的提升,，如何低成本、共贏地處理好生態(tài)伙伴的關(guān)系,，是企業(yè)需要重點發(fā)力的方向,。

生產(chǎn)方式上，向個性化,、同期化,、智能化、綠色化“四化”發(fā)力,。

個性化：現(xiàn)在商用車企業(yè)的訂單完全是個性化的,。一旦智能化水平達(dá)到L4，我們購車場景就很有想象力了,。今后的車可能就是AGV加個上裝,，加個KTV就能邊跑邊唱歌了，加個會議室就能邊跑邊開會了,。

同期化：客戶提出需求,，傳遞到第二級、第三級供應(yīng)商,，都不要留庫存，完全按訂單生產(chǎn),。這就要求生產(chǎn)質(zhì)量保證穩(wěn)定，物料設(shè)備不能斷檔,、掉鏈子,。

智能化：根據(jù)客戶需求進(jìn)行智能化計劃排程和生產(chǎn)物料準(zhǔn)備,；設(shè)備預(yù)測性維護(hù)維修,，按需開燈、降溫等等,。

綠色化：包括綠色的工作環(huán)境和生活環(huán)境,。像發(fā)動機(jī)裝備車間要求負(fù)壓、恒溫,、恒濕的裝配環(huán)境，怎么控制綠色的空氣環(huán)境,。

另外,，要從源頭上減少碳排放,，涉及循環(huán)經(jīng)濟(jì)再制造的問題。隨著汽車智能化加速,，以前五六年才考慮換車,，未來可能一兩年就得升級,，舊車怎么辦？直接報廢顯然成本壓力很大,。

如何以低成本的方式升級、再制造,，需要考慮產(chǎn)品設(shè)計的模塊化,、平臺化,、適配性等方方面面。

技術(shù)轉(zhuǎn)型上,，上云,，共享技術(shù)平臺,，共享API成果。

問：國未來數(shù)字化轉(zhuǎn)型能否成功的一個重要因素在于中小企業(yè),。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺如何賦能中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新？

答：現(xiàn)在很多地方政府都在鼓勵中小企業(yè)上云,，我認(rèn)為這事兒還是要遵循市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律,。

上云有三個前提：第一,，能夠從根本上給中小企業(yè)帶來價值,，才要上,。第二，中小企業(yè)還是要有所取舍,，由于沒有大量投入去建私有云,，但又發(fā)展到需要這種服務(wù)的階段，那就可以在驗證安全可靠的前提下,，把數(shù)據(jù)放到公有云上,。第三，在架構(gòu)上要有彈性,，能收能放，不能綁死,。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺賦能中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，要結(jié)合細(xì)分市場去考慮。我這里提出一種企業(yè)眾籌的思路,，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)生產(chǎn)者即消費者,。比如說,，20家企業(yè)有3個共同痛點，可以每六七家企業(yè)掏錢解決其中一個痛點,，最后相互共享,，以物換物,，這樣,，每家企業(yè)都能得到3個痛點的解決方案，并且獲取成本是最低的,。

問：新技術(shù)帶來新機(jī)遇的同時,，往往也會帶來新問題。目前,，企業(yè)在應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)過程中，可能面臨哪些安全風(fēng)險問題,，如何解決和加強(qiáng)保障,？

答：安全問題包括數(shù)據(jù)安全,、網(wǎng)絡(luò)鏈路安全,、黑客攻擊等。企業(yè)可以從技術(shù)手段和管理手段上加強(qiáng)保障,，另外技術(shù)手段是否有效運行，管理手段是否按流程執(zhí)行,，還需要經(jīng)過第三方審計驗證,。

可否以具體落地項目為例，闡述工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以應(yīng)用在企業(yè)生產(chǎn)制造哪些環(huán)節(jié),？帶來哪些收益？

產(chǎn)品質(zhì)量檢測,，聯(lián)友科技工業(yè)互聯(lián)團(tuán)隊給車架廠做的三面沖自動質(zhì)檢系統(tǒng)，通過激光掃描檢測沖口質(zhì)量是否合格,，提高檢測效率和質(zhì)量保證能力。

設(shè)備預(yù)測性維護(hù),，上海大眾正在嘗試的焊接機(jī)器人，通過采集電機(jī)的聲音異常來判斷是否需要維修,。

能源精細(xì)管理,，寶馬工廠用5G技術(shù)智能化控制照明、空調(diào),，保證環(huán)境舒適的同時,，實現(xiàn)能源精益化管理。