2021年5月21日,,由聯(lián)友科技主辦的“聯(lián)接世界 友創(chuàng)未來(lái)”2021中國(guó)汽車(chē)數(shù)智化創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)智慧營(yíng)銷(xiāo)分論壇在廣州成功舉辦?,F(xiàn)場(chǎng)大咖匯聚,,圍繞“數(shù)智時(shí)代汽車(chē)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)變革升級(jí)”主題,,邀請(qǐng)賽迪顧問(wèn),、東風(fēng)南方,、威馬汽車(chē),、威爾森,、數(shù)策等咨詢公司,、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,、主機(jī)廠和行業(yè)內(nèi)客戶、專(zhuān)家和伙伴,,交流前沿營(yíng)銷(xiāo)理念,,分享最新行業(yè)趨勢(shì)和最佳實(shí)踐,共同探討汽車(chē)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)變革升級(jí)的未來(lái)之路,。
智慧營(yíng)銷(xiāo)分論壇會(huì)場(chǎng)盛況
聯(lián)友科技總經(jīng)理助理李嵩進(jìn)行致辭
聯(lián)友科技總經(jīng)理助理李嵩致辭中談到,,汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了百年未有之大變局時(shí)代,一方面,,汽車(chē)行業(yè)的“新五化”如火如荼,,造車(chē)圈也風(fēng)起云涌;另一方面汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到深化調(diào)整階段,,主機(jī)廠的收益下滑,,經(jīng)銷(xiāo)商的生存壓力陡增,數(shù)智時(shí)代下,,數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)變革升級(jí)需要各方力量合力促進(jìn),。
賽迪顧問(wèn)股份有限公司汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究中心高級(jí)分析師王維進(jìn)行主題分享
賽迪顧問(wèn)股份有限公司汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究中心高級(jí)分析師王維在《“十四五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞見(jiàn)》分享道,在新冠疫情正沖擊全球汽車(chē)市場(chǎng)及自主品牌國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率呈下降趨勢(shì)的行業(yè)背景下,,賽迪發(fā)現(xiàn)目前汽車(chē)行業(yè)有四大發(fā)展趨勢(shì):“四化”趨勢(shì)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生顛覆性變革,;整車(chē)電子電氣架構(gòu)向集中式演進(jìn),,造車(chē)門(mén)檻降低;科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)深度參與整車(chē)產(chǎn)品,,爭(zhēng)奪下一代移動(dòng)終端,;軟件定義汽車(chē),智能網(wǎng)聯(lián)功能成為整車(chē)產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵所在,。在趨勢(shì)之下,,賽迪認(rèn)為目前仍有五個(gè)行業(yè)機(jī)遇點(diǎn):國(guó)家政策支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,確保產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,;消費(fèi)需求特性化,,新產(chǎn)品發(fā)展迎來(lái)契機(jī);汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)關(guān)系重塑,,形成全新產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn),;車(chē)路協(xié)同與單車(chē)智能并行發(fā)展,孕育新型產(chǎn)品服務(wù)業(yè)態(tài),;汽車(chē)產(chǎn)業(yè)降本,,倒逼全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新服務(wù)模式。
廣州東風(fēng)南方汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理余岳峰進(jìn)行主題分享
廣州東風(fēng)南方汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理余岳峰以《數(shù)智時(shí)代的營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型實(shí)踐》為題,,談到了對(duì)汽車(chē)行業(yè)在市場(chǎng)環(huán)境,、用戶需求、產(chǎn)品,、渠道等方面變化趨勢(shì)的理解,,以及東風(fēng)南方的營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐和未來(lái)規(guī)劃。余岳峰表示,,85%經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為營(yíng)銷(xiāo)模式需要轉(zhuǎn)變,,東風(fēng)南方認(rèn)為經(jīng)銷(xiāo)商未來(lái)的轉(zhuǎn)型方向?yàn)榉?wù)數(shù)字化、用戶中心化,、智能運(yùn)營(yíng)化,。在行業(yè)變革的浪潮中,東風(fēng)南方已形成了覆蓋客戶“購(gòu)車(chē)-用車(chē)-回收-生活”全價(jià)值鏈的產(chǎn)業(yè)公司,。在服務(wù)數(shù)字化方面,利用智慧門(mén)店及各種線上線下管理系統(tǒng)與工具,,延伸出各種營(yíng)銷(xiāo)方式與管理變革,,提升用戶體驗(yàn);在用戶中心化方面,,結(jié)合抖音,、快手等渠道,進(jìn)行線上服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)探索,,為網(wǎng)約車(chē)司機(jī)及外賣(mài)小哥等提供休息場(chǎng)所,,體現(xiàn)人文關(guān)懷;在智能運(yùn)營(yíng)化方面,對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行智能化處理,、工作過(guò)程實(shí)時(shí)智能化管控,、結(jié)果數(shù)據(jù)智能化分析。
威馬汽車(chē)集團(tuán)應(yīng)用&數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)趙春來(lái)進(jìn)行主題分享
威馬汽車(chē)集團(tuán)應(yīng)用&數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)趙春來(lái)以《威馬汽車(chē)數(shù)字化創(chuàng)新藍(lán)圖》為題,,介紹了威馬C2M整體規(guī)劃,、威馬C2M從1.0到3.0升級(jí)歷程及C2M3.0全新數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)。趙春來(lái)表示威馬C2M3.0全新數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃旨在重構(gòu)客戶,、智行合伙人,、威馬生態(tài)鏈,建立以用戶為中心的數(shù)字化生態(tài)營(yíng)銷(xiāo)體系,。全新數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)Phoenix平臺(tái)致力于打造“OneID,以客戶為中心”的數(shù)字化生態(tài)體系,,提升體驗(yàn),挖掘價(jià)值,。其中,,與聯(lián)友合作開(kāi)發(fā)的SSP智能服務(wù)平臺(tái),通過(guò)微服務(wù),、松耦合技術(shù)模式,,搭建全生態(tài)服務(wù)中臺(tái),為用戶服務(wù)前臺(tái)的敏捷創(chuàng)新提供強(qiáng)力支撐,。
聯(lián)友科技網(wǎng)數(shù)事業(yè)部總監(jiān)唐琿進(jìn)行主題分享
聯(lián)友科技網(wǎng)數(shù)事業(yè)部總監(jiān)唐琿在《數(shù)字化時(shí)代下用戶運(yùn)營(yíng)的誤區(qū)》分享中指出:“汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,,存量競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是用戶口碑,無(wú)法運(yùn)營(yíng)好用戶口碑的品牌首先會(huì)被淘汰出局,;90后成為汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)主力,,他們更加關(guān)注體驗(yàn)價(jià)格比,更加希望彰顯個(gè)性,,更希望參與到汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)的定義中,,造車(chē)新勢(shì)力通過(guò)用戶運(yùn)營(yíng),充分調(diào)動(dòng)了年輕消費(fèi)者的參與感,,從數(shù)據(jù)上看取得了非常不錯(cuò)的效果,,那么傳統(tǒng)車(chē)廠為什么無(wú)法復(fù)制呢?”唐琿表示,,現(xiàn)有傳統(tǒng)車(chē)廠除了經(jīng)營(yíng)管理體制上的問(wèn)題以外,,在用戶運(yùn)營(yíng)的認(rèn)知層面還存在四個(gè)誤區(qū):第一,把用戶運(yùn)營(yíng)視為“互聯(lián)網(wǎng)+” CRM+呼叫中心+會(huì)員權(quán)益,,核心導(dǎo)向仍然是賣(mài)車(chē),,而不是經(jīng)營(yíng)用戶;第二,,把用戶運(yùn)營(yíng)視為強(qiáng)化私域流量中心,,關(guān)注點(diǎn)過(guò)度聚焦在ONE APP上,,而忽視了背后的運(yùn)營(yíng)體系;第三,,聚焦在數(shù)據(jù)匯聚和數(shù)據(jù)變現(xiàn),,忽視了全渠道全觸點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集和治理;第四,,把用戶運(yùn)營(yíng)視為就是創(chuàng)造新收益的機(jī)會(huì),,急于變現(xiàn),卻忽視了長(zhǎng)期價(jià)值培育,。
企業(yè)要想做好用戶運(yùn)營(yíng),,需要自上而下真誠(chéng)和用戶交朋友,放下姿態(tài),,平等溝通,。通過(guò)金融手段,建立品牌與用戶的利益共同體,,把用戶視為重要企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源和戰(zhàn)略資產(chǎn),,與用戶分享企業(yè)成長(zhǎng)的紅利,讓用戶參與企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng)新,。此外,,唐琿認(rèn)為,用戶洞察始終是做用戶運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵,!首先,,通過(guò)大數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)調(diào)研結(jié)合的方式做好用戶畫(huà)像,發(fā)掘目標(biāo)用戶的內(nèi)在的科技觀,,消費(fèi)觀和社會(huì)觀,、以及家庭情況,出行習(xí)慣和行為偏好,,進(jìn)而通過(guò)標(biāo)簽細(xì)分不同圈層,,其次,針對(duì)每一細(xì)分圈層,,通過(guò)隨訪,、深訪、模擬和觀察的方式,,梳理各場(chǎng)景下的隱形需求與期望,,找到用戶痛點(diǎn),確立有價(jià)值的設(shè)計(jì)機(jī)會(huì),,并描繪出用戶體驗(yàn)地圖和客戶旅程。然后,,在設(shè)計(jì)服務(wù)時(shí),,結(jié)合線上線下的所有觸點(diǎn),,而不僅僅是數(shù)字觸點(diǎn),還包括線下渠道,,員工行為,,內(nèi)容傳達(dá)方式等多方面。最后,,要想持續(xù)提供客戶可以感知的價(jià)值,,必須把用戶納入到產(chǎn)品持續(xù)迭代的閉環(huán)中,讓用戶的充分參與,,持續(xù)的運(yùn)營(yíng)和迭代,,每次只解決一個(gè)痛點(diǎn)。
目前,,聯(lián)友已經(jīng)建立一支年輕化高學(xué)歷的用戶運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),,成員來(lái)自心理學(xué),社會(huì)學(xué),,統(tǒng)計(jì)學(xué),,營(yíng)銷(xiāo)學(xué),藝術(shù)設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域,,有著多年互聯(lián)網(wǎng)公司工作經(jīng)驗(yàn),,為車(chē)企提供用戶研究,場(chǎng)景規(guī)劃,,服務(wù)設(shè)計(jì),,運(yùn)營(yíng)策略提供,運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供,,智能化運(yùn)營(yíng)工具提供和體驗(yàn)評(píng)測(cè)的服務(wù),,團(tuán)隊(duì)致力于用創(chuàng)造力和智能科技賦能車(chē)企升級(jí)品牌與用戶關(guān)系。
聯(lián)友科技IS事業(yè)部總監(jiān)郭紹炎進(jìn)行主題分享
聯(lián)友科技IS事業(yè)部總監(jiān)郭紹炎在《數(shù)字賦能營(yíng)銷(xiāo)新模式-打通線上線上營(yíng)銷(xiāo)壁壘》分享中指出,,營(yíng)銷(xiāo)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要圍繞用戶,、產(chǎn)品、數(shù)據(jù),,即從營(yíng)銷(xiāo)到服務(wù),,從管控到賦能,從資產(chǎn)到服務(wù),。郭紹炎表示,,用戶的轉(zhuǎn)型目標(biāo)是打造用戶服務(wù)依賴,為用戶提供全生命周期服務(wù),。產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的前提是企業(yè)具備完備的信息平臺(tái),、渠道及門(mén)店DMS系統(tǒng),在此基礎(chǔ)上,,通過(guò)裂變式傳播,、全時(shí)在線渠道,、數(shù)字化體驗(yàn)店等輕量化營(yíng)銷(xiāo)工具賦能車(chē)企、專(zhuān)營(yíng)店數(shù)字化升級(jí),。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)是讓數(shù)據(jù)從資產(chǎn)轉(zhuǎn)變到數(shù)據(jù)服務(wù),,讓數(shù)據(jù)發(fā)揮價(jià)值,讓數(shù)據(jù)為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益,。聯(lián)友科技聯(lián)合伙伴共同幫助企業(yè)打造“數(shù)據(jù)資產(chǎn)銀行”,,提供數(shù)據(jù)導(dǎo)航、算法沙箱,、數(shù)據(jù)模型,、數(shù)據(jù)產(chǎn)品。當(dāng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)銀行逐步完善,,聯(lián)友通過(guò)數(shù)據(jù)服務(wù)去賦能多種營(yíng)銷(xiāo)模式,,如智能化的衍生服務(wù)、后市場(chǎng)服務(wù),、異業(yè)聯(lián)盟的生態(tài)合作等,,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)變現(xiàn),助力企業(yè)經(jīng)營(yíng),。聯(lián)友自成立以來(lái),,深耕汽車(chē)行業(yè)19年,一直在沉淀汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的能力,,提供營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)全價(jià)值鏈的解決方案,,采用4+2+N的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
威爾森經(jīng)營(yíng)效益應(yīng)用中心總設(shè)計(jì)師李鎮(zhèn)進(jìn)行主題分享
威爾森經(jīng)營(yíng)效益應(yīng)用中心總設(shè)計(jì)師李鎮(zhèn)以《數(shù)據(jù)產(chǎn)品如何賦能經(jīng)營(yíng)管理效率》為題,,分享了傳統(tǒng)渠道經(jīng)營(yíng)的痛點(diǎn),,提出數(shù)字化管理賦能渠道經(jīng)營(yíng)的解決方案。李鎮(zhèn)表示,,傳統(tǒng)渠道經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)面臨以下痛點(diǎn):渠道經(jīng)銷(xiāo)商高度依賴返利,,缺乏自驅(qū)力;消費(fèi)群體觸達(dá)精度有限,,獲客成本高,,售后客戶易流失;經(jīng)營(yíng)模式缺乏創(chuàng)新,,集團(tuán)中央管理模式難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)門(mén)店具體的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題,。針對(duì)以上經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn),李鎮(zhèn)先生認(rèn)為:數(shù)字化管理是驅(qū)動(dòng)渠道長(zhǎng)期健康發(fā)展的原動(dòng)力,。渠道經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),,賦能并建立可持續(xù)盈利發(fā)展的渠道經(jīng)營(yíng)生態(tài),從而提高盈利的安全,實(shí)現(xiàn)健康,、可持續(xù)發(fā)展,。
數(shù)策智能營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部總監(jiān)胡聰慧進(jìn)行主題分享
數(shù)策智能營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部總監(jiān)胡聰慧在《決勝未來(lái),打造汽車(chē)直營(yíng)時(shí)代的“暗能力”》分享中指出,,品牌直營(yíng)模式的本質(zhì)是一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)閉環(huán),需至少經(jīng)歷公域引流,、私域運(yùn)營(yíng),、門(mén)店運(yùn)營(yíng)/賦能、銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化4個(gè)環(huán)節(jié),,且缺一不可,。胡聰慧表示,要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和效果分析,,企業(yè)需具備數(shù)據(jù)采集,、活動(dòng)分析的能力和健全的指標(biāo)體系。其中,,健全的指標(biāo)體系需涵蓋公域運(yùn)營(yíng),,私域運(yùn)營(yíng),門(mén)店運(yùn)營(yíng)及銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化四大環(huán)節(jié),,并按照戰(zhàn)略指標(biāo),、策略指標(biāo)和運(yùn)營(yíng)指標(biāo)進(jìn)行分層。
隨著營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新的持續(xù)升級(jí),,數(shù)字技術(shù)將會(huì)引起深刻的社會(huì)變革,,人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的飛速發(fā)展,,使數(shù)字技術(shù)與實(shí)體業(yè)務(wù)結(jié)合轉(zhuǎn)型逐步深入到銷(xiāo)售,、售后、二手車(chē),、金融,、出行等領(lǐng)域。聯(lián)友科技以客戶為中心,,以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力,,深入數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)全場(chǎng)景業(yè)務(wù),為車(chē)企提供營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)全價(jià)值鏈的解決方案,,賦能車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)數(shù)智化升級(jí),,希望助力中國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的全新階段。