8月23-25日,，由中國通信學會,、中國公路學會、中國汽車工程學會,、車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體、廣東省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的“2024第十屆中國（大灣區(qū)）車聯(lián)網(wǎng)大會”在廣州成功舉辦。本屆大會以“5G引領 云數(shù)賦能 智慧車路”為主題,，圍繞“車路云”一體化、低速無人（車）駕駛,、汽車數(shù)據(jù)出海與安全,、低空產(chǎn)業(yè)等話題，匯聚國內眾多車聯(lián)網(wǎng)領域的知名學者,、行業(yè)專家及企業(yè)精英等展開對話交流,，探討車聯(lián)網(wǎng)最新技術前沿與發(fā)展態(tài)勢，共同打造“聰明車+智慧路+泛在網(wǎng)+豐富云+高精圖+慧出行”的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,。

為進一步推動車聯(lián)網(wǎng)技術的創(chuàng)新和發(fā)展,，表彰在該領域做出卓越貢獻的單位和個人，中國（大灣區(qū)）車聯(lián)網(wǎng)大會組委會發(fā)起“2023～2024車聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新獎”獎項評審活動,。深圳聯(lián)友科技有限公司（以下簡稱：聯(lián)友科技）憑借在車聯(lián)網(wǎng)領域的創(chuàng)新技術和優(yōu)秀實踐,，榮獲2023-2024年度“車路云”一體化新銳企業(yè)獎。

聯(lián)友科技：數(shù)據(jù)安全與合規(guī)成為車企出海的“必答題”

聯(lián)友科技數(shù)字運營部總監(jiān)楊智鵬受邀參加“汽車數(shù)據(jù)出海與安全論壇”,，發(fā)表《車企數(shù)據(jù)出海安全政策解讀及對應策略》主題演講,。他談到，近年來政策支持,、市場擴張,、技術升級等三大因素驅動中國汽車行業(yè)加速全球化進程，2023年中國汽車出海總量破500萬輛大關,，首次躍居世界第一汽車出口國,。尤其在新能源汽車領域，中國品牌在歐洲市場占據(jù)一席之地,，為行業(yè)發(fā)展提供新動能與市場新機遇,。

隨著國際化步伐不斷加快，車企在出海征程中也面臨越來越多挑戰(zhàn),。海外市場日益嚴苛的監(jiān)管環(huán)境要求企業(yè)建立完善的數(shù)據(jù)安全管理能力,，確保數(shù)據(jù)安全性與合規(guī)性。楊智鵬強調,，數(shù)據(jù)安全已經(jīng)成為制約中國汽車產(chǎn)業(yè)出海的關鍵因素之一,。各國數(shù)據(jù)安全與個人信息保護政策頻出，管控力度不斷加強,，特別是歐盟的《通用數(shù)據(jù)保護條例》（GDPR）等法規(guī),，對數(shù)據(jù)處理提出了嚴格的要求?！皳?jù)行業(yè)統(tǒng)計的GDPR公開執(zhí)法數(shù)據(jù)顯示,，GDPR執(zhí)法的累計罰款金額已達45.9億歐元?！币虼?，車企在出海過程中必須高度重視數(shù)據(jù)安全與合規(guī)。

聯(lián)友科技數(shù)據(jù)安全整體解決方案

聯(lián)友科技為車企構建數(shù)據(jù)安全出海整體解決方案,，打造數(shù)據(jù)安全管控平臺,，提供數(shù)據(jù)安全合規(guī)咨詢,、數(shù)據(jù)安全管理體系建設,、數(shù)據(jù)安全實施建設等三類服務，覆蓋數(shù)據(jù)采集,、存儲,、處理、傳輸,、應用與銷毀,，實現(xiàn)數(shù)據(jù)全生命周期安全管控和數(shù)據(jù)安全技術高效落地。

為助力企業(yè)更好應對挑戰(zhàn),，聯(lián)友科技提出四大措施,，賦能企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)全生命周期安全管控——

一、全面解讀和分析全球市場數(shù)據(jù)監(jiān)管體系

大部分國家或地區(qū)針對數(shù)據(jù)安全與合規(guī)進行監(jiān)管檢查的重點各有不同,，企業(yè)在選擇出海目的國時需要審慎評估,，確保滿足不同國家或地區(qū)對數(shù)據(jù)跨境的要求。全面識別目標國的車聯(lián)及個人信息相關法律架構和立法體系,，貫穿法律,、政令,、條文規(guī)范等，確保車企跨國經(jīng)營活動的合法合規(guī),；以GDPR為例,，企業(yè)需要自查在出海經(jīng)營活動中的適用范圍（包括業(yè)務范圍和數(shù)據(jù)范圍等），并基于法規(guī)要求的手段或方式,，進行充分響應和報備,。

二、開展數(shù)據(jù)安全合規(guī)評估,，制定整改方案

基于對海外法規(guī)的解讀,，企業(yè)需要全面評估自身的適配性和遵從性，梳理整改清單并制定整改方案,。對車企進行合規(guī)差距評估,，協(xié)助制定整改實施方案，建立整改任務和跟進機制,，滾動跟進任務整改過程,，并將整改工作拆解至具體的責任人，保障有效推行落地整改方案,。

三,、構建數(shù)據(jù)安全保障體系

對于出海業(yè)務跨多個市場，涉及敏感數(shù)據(jù)較多的企業(yè),，建議設立安全隱私保護組織并任命全球首席數(shù)據(jù)保護官,，強化數(shù)據(jù)安全組織架構；除此之外,還需建立一套數(shù)據(jù)安全的管理辦法及流程細則,?；诜诸惙旨壴瓌t，將智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)劃分為“人,、車,、路、云”四大類,，明確不同對象的危害程度,，定義五級安全管控措施，完善數(shù)據(jù)安全分類分級機制,。

四,、建立長效的數(shù)據(jù)安全管控機制

通過自查與考核監(jiān)督、安全審計,、開展意識宣貫培訓,、組織安全合規(guī)認證等手段，建立長效的數(shù)據(jù)安全管控機制，確保組織數(shù)據(jù)安全合規(guī)運營,，贏得外界對組織安全能力的認可,，降低由于安全合規(guī)問題帶來的組織經(jīng)營風險。